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[故障探讨] 出口版fly150 热车行驶10公里出现熄火

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楼主
发表于 2013-9-17 08:36:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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故障现象fly150摩托车行驶12000余公里后,出现热车熄火故障。维修更换过火花塞、空滤,检查、调整了气门间隙,更换了新化油器,但故障仍未排除。故障分析与排除复查故障,冷车状态启动发动机非常顺利,经短暂热车后,上路骑行,车速稳步上升,行驶约10千米时,遇到路面情况需要降速或停车时,发动机熄火。重新启动,非常顺利,再行驶不远的距离(1-2公里)会感到有短暂的急促感,如再停车发动机将再次瞬间熄火。在启动依然顺利。再啰嗦一句。车停过夜,凉车启动非常顺利,高怠速有,熄火现象就发生在热车后行驶10公里左右。一旦第一次熄火,熄火频率将大大增加。请乔友高手给分析问题到底出在哪里?
沙发
发表于 2013-9-17 09:34:41 | 只看该作者
检查点火器 和高压包了吗???
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地板
 楼主| 发表于 2013-9-17 09:38:17 | 只看该作者
本帖最后由 tdf 于 2013-9-17 09:46 编辑
; ?! \5 P# h( W
洛阳台风 发表于 2013-9-17 09:345 {: M, o: y6 a: k- e9 B  U
检查点火器 和高压包了吗???
3 Q6 x2 k% Z7 a4 q
  i7 ?# b2 F. J
检查了没问题。这个现象是我在更换火花塞后几周后出现的,到现在又一个多月的时间。当时旧的火花塞掉进缸头的塑料罩里,一周后拿吸力棒取出时,发现旧火花塞折断,只将下部分取出,火花塞上部至今不知去向,我猜是否对发电机有影响,造成行驶中瞬间断火,或者正时有偏差。出现熄火呢?瞎猜。帮忙分析一下。谢谢
: w1 ~5 X: E; l2 N4 N/ B* S
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4#
发表于 2013-9-17 09:40:31 | 只看该作者
看来问题不少啊。这车还是、。。。
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5#
 楼主| 发表于 2013-9-17 09:49:37 | 只看该作者
HCWANG17 发表于 2013-9-17 09:40
+ `* M1 T1 ~) R看来问题不少啊。这车还是、。。。

8 {6 W* b$ [1 U. N7 f: |( c说句实在的,在我骑过的国产车里,这车该算不错的质量。此次问题,就结是无法找到原因,所以感到很郁闷。所以来群里求助高人。; B. _  S. O- ^6 S1 P; P2 G/ v' K
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6#
发表于 2013-9-17 09:51:57 | 只看该作者
本帖最后由 亟亟歪歪 于 2013-9-17 09:54 编辑 6 s$ g9 @. s5 n& L/ _

" j) T4 H- J. x* G  c# J! P给人的感觉好像是气阻,气阻的原因是大热天和发动机温度过高引起化油器和油管气阻,照成短暂的短断油车子就熄火了,检查下发动机温度和油管-负压管有漏气现在吗和油路开个(这是个人见解)望前程和台风兄来帮助你
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7#
发表于 2013-9-18 14:02:37 | 只看该作者
我的问题和lz差不多,怠速必熄火。。。( T8 N6 v) Z, D/ J2 m5 i
更换各种部件均无果,换原厂火花塞无果,结果换其他品牌的就好了。。。
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8#
发表于 2013-9-18 16:31:37 | 只看该作者
问题出现在更换过火花塞后,说明还是和火花塞有关系(可以再换一个试试)。另外掉进去的火花塞被打断,碎片掉进磁电机可能造成线圈损坏。
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9#
发表于 2013-9-23 15:58:58 | 只看该作者
真的要必须多学习啊。多看啊7 T& r; ?" k" W1 _! w& R
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