关于安全骑行的一些讨论

iyxm2000

最近拜读了cocoegg老大的一篇文章
) \6 @4 w5 q3 R, t《关于踏板车骑行的一些基本技巧和驾驶习惯常识 浅显的归纳》
$ q2 e5 S8 a- D9 d! T0 [8 ~1 Phttp://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=98483
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+ y( \8 v, Z- P! @% B觉得骑了一阵子踏板，之前也一直顾虑文章中提到的“肉包铁”问题，这里也想和大家一起讨论一下安全问题。
# U( v8 e! Y. }9 O# x2 x0 R( Z0 |本人摩托车经验比较少，半年左右。但是有丰富的开车经验，8W公里以上，包括各种城市道路，山路，暴雪，结冰路况。
相信道路经验方面，还是有一些参考性的。如果有不合适的地方，非常欢迎一起讨论。毕竟安全是大家都关心的话题。
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老大的文章中提到三个重点：
一，正确的骑行姿势。
% G- ?! _6 @  `0 _二，积累丰富的道路经验和意识。
- M6 q$ i( |8 a三，对踏板特性的了解和适当必须的机械结构知识。
4 x/ q9 ^+ Z) v/ h第一和第三点我没有什么经验。在这里就想展开一下第二大点。
5 N* L! a* h5 A  O5 {. ?老大归纳了下面几个方面：
粗体是老大提出的要点，下面跟的是我这边的扩展：
: {% n8 W8 Y4 U$ W0 K| 遇红灯，停在最前
" L# J. b6 w& ?5 _* T  t0 ? 停在最前，可以看清楚前方路况，也能让后方机动车看见你！要知道，机动车侧面是后视镜死角，最危险的地方！
在转绿灯时可以第一个出发，尽量减少和其他机动车的纠结。
这里也说到了，在安全的前提下，尽量快速出发，和机动车保持最大距离，才能保证安全。

3 |6 W- y0 G% M9 I& a5 Z. o, A| 熟路快，生路慢
这个大家都懂的，保持安全车速就行

2 f7 F4 K% h  ]| 适当的“竞速”，提高骑行乐趣，化解疲劳。
在熟悉的路段，有足够的预判的前提下，适当的刺激一下神经。注意安全！
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| 甩开大部队
非常重要，和机动车保距离，才能保证安全。
6 V4 N8 P6 ~" N4 ]现在路上开车的，草脚很多，有些机动车，喜欢贴着摩托车过，如果我们的小摩有个摇晃，碰上去，后果不堪设想。
( z1 y% U# p% P* ~' p: [咱们肉包铁的，必须躲着点。
5 d! e  A8 l5 C( g2 H. _2 I预防性的驾驶，才能保证自己的安全。
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" q% z1 {6 N5 {3 P* u! o| 尽可能走快车道
道路交通安全法规定，踏板车属于机动车，要走机动车道，但是也可以借非机动车道。
与非机动车发生碰擦，机动车全责。
尽可能走快车道，是要分情况的。
' q- Z6 o, U% y, `" h路况中最不可预期的，就是行人和非机动车。离他们远点很重要。
+ z% O- N7 j1 b3 P1 J- {另一方面，因为我家附近路面有很宽敞的非机动车道，而且车子不多。
/ a& T. ~4 ^, r4 T: g所以在没有车的非机动车道走，还是安全的。
* z0 n( [+ @. F4 ^% K' }$ _
& i; l, W8 @+ N* N1 s3 G| 避开恼人的窨井盖
经过今年夏天的阳光烘烤，路上的窨井盖都深深地陷进了地面，导致本来平坦的路上，多出了很多坑。
大家在不熟悉的路面还是开慢点，不然躲都来不及。
如果躲不开，就坐直，人放松，冲过去。只要井盖还在，问题就不大。
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| 时刻注意横向道路快速移动的物体.
还是行人，非机动车。
- a* b9 r) P- `. M6 @4 ~. m8 b. a2 P, p现在的电瓶车车速太快，而且不守规矩，大家小心
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6 F7 z% M. F: M' D; T| 大力刹车的技巧和步骤"
2 v  J2 e7 R; n% X大力刹车需要自己先在空旷的直道上先练习练习。
; w7 {/ I  E8 |% g. x毕竟了解自己车子的能力，知道他什么时候停得下，才敢开得快。

* {  o* `( s3 \6 P6 \: h- r| 动比静止更安全
这点的话，我想老大想说的意思应该是，在道路上，不要停。
4 |9 z- N. l9 Q- I5 R! i! Y8 B停车的话，后面来车可能会来不及刹车。
, B2 H9 `1 K( r( J* X说到这里，大家晚上一定要开灯，开灯不仅为了自己能看清路面，更重要的是让别的车更容易看清自己。
! r) w! C2 V+ Q( D. B大家如果有开4轮的经验，都知道，晚上如果再加上下雨，根本看不见路边的行人或者自行车。
, V3 u& ^$ X; E/ T1 [3 \! {如果这时候再乱穿马路，就非常危险了。

| 获得比4轮更多的反应时间
预防性行驶，小心草脚，小心行人，小心电瓶车！
前两天晚上经过一个忙碌的路口，一辆jog以非常漂亮的压弯，膝盖几乎点地，从我面前转弯，当即我就想停车给他拍手，路边的行人也个个叹为观止。
但是试想，如果这时候有个4轮正好经过，或者有个行人乱穿马路；或者，任何的或者，他没有任何反应回避的余地。。。

| 让你的发动机始终处于发力的状态
. Q& @9 O2 e# W3 A! C* n! W大家在机动车道上，要提防草脚！
9 J& K* J5 E8 x: ?( |+ X我知道的一个故事：
8 c7 h: P* f% g2 @" n% {' K0 i" S一个朋友开车，4轮，红灯，停在了停车线上。
! E1 {9 Q% G( z6 N4 G后面一辆车，油门当刹车，直接追尾。
有时候我们没有做错什么，只是不够提防别人做错什么！
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| 在节奏中快跑，避免恒速的麻木
该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停！
0 F5 e" m% M% i" g; L2 ~. J2 q过弯的时候要慢，转头看看后面要超你的，麻木的自行车，电瓶车。
. V$ J3 u2 J$ T7 U% ]出小区，车库的时候要停，看，走。

| 突发情况下的冷静和顺势操作
4 Y' e! V0 Z$ L! F& A% r冷静，有突发情况下，急刹车，甚至撞上去。都会好过紧急转弯。
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# d0 C8 T7 U5 J$ [- _  O+ Y| 剧烈颠簸时的“体重”稳定技巧"
遇到深陷的窨井盖，如果躲避不及，可以双膝弯曲，用膝盖来缓冲震动。
| 不要依赖后视镜，转动你的头
这点非常重要！
任何后视镜都是有盲点的，任何！
9 K* J+ Y, s% V+ l$ q6 c8 D盲点就在两个肩膀旁边，就像4轮的后视镜，变道前一定要扭头看左右两侧。
我有过亲身经验，左侧车道的车就在身边，但是我在后视镜里，楞是没有看到。
# o2 m8 [4 J) w8 E为了防止别人看不见自己，前面也说过，不要在4轮的两侧，非常危险。
- Z  p' U0 J( S* [  W/ R* a, E) }) ~雨天，黑夜，一定要开灯。

以上是我对cocoegg老大帖子的一些补充，如果有不妥，希望大家见谅，也欢迎补充
$ P3 R. @, c! g; v; C! M总结一下，
' A: G) @  a$ I: w预防性驾驶
远离草脚，机动车，非机动车
该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停
$ F  _9 E! ?+ B9 l' ~( z
# Q5 h( c1 [8 z" H, O只有开得安全，才能开得长远！
. c+ t8 G2 d9 n' u再送大家一句话，共勉
以事后之悔悟，破临事之痴迷。
. Q4 V8 H1 }7 S
% V0 W4 R7 x* H

star_1119

眼观六路。耳听八方。

slowuperman

注意脖子啊，最近网上看到两个事故案例；一个哥们儿是被飘落的风筝划到动脉大出血，另一个比较悲惨被钢丝直接裁断了。。
没有权限发链接，“玉林一大学生酒后骑车遭不测 接地钢丝夜间夺人命”