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[传动系统] FLY125改了10克珠子,油门到底怎么才80出头?之前是90出头

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楼主
发表于 2013-8-13 13:02:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 win980 于 2013-8-13 18:49 编辑 4 |( W6 M0 T" i- L6 D+ B0 y7 p: f! B# e

5 i# q2 t' b# I3 @1 [路面平坦,油门到底才80多点?  改的10克珠子,之前没机会到底。
% `, q8 s8 Q2 o% h. b1 J这个速度正常吗?上上个星期还是90出头。感觉昨天和今天油门拉的阻力大  车子问题还是表有问题?    如果改了150缸会怎么样?
沙发
发表于 2013-8-13 13:08:08 | 只看该作者
正常,我的也是,哈哈!城里骑无所谓了
- |. Q$ t1 \3 f- a2 B, U" i出去玩远的就换回8.5的
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地板
发表于 2013-8-13 13:23:04 | 只看该作者
没改过也不到90
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4#
 楼主| 发表于 2013-8-13 13:47:40 | 只看该作者
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5#
发表于 2013-8-13 14:03:27 | 只看该作者
改缸尾速不变的,前段会提升点,想提速快,排量是王道!
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6#
 楼主| 发表于 2013-8-13 14:11:08 | 只看该作者
小熊 发表于 2013-8-13 14:03
: a: [7 N/ u& J! l7 Z$ D+ o  s改缸尾速不变的,前段会提升点,想提速快,排量是王道!

3 S3 r2 Z% y, V: Z5 u9 o我也知道排量是王道啊。。。可是现实很残酷啊@@
) Z3 @( [; o, D听说改缸和传动会提高一点点
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7#
发表于 2013-8-13 14:34:21 | 只看该作者
win980 发表于 2013-8-13 14:11
9 f2 |9 e6 O1 z我也知道排量是王道啊。。。可是现实很残酷啊@@9 E" b: S7 r" T! e7 r
听说改缸和传动会提高一点点

+ c7 e. o: _, }* {" W改缸后重新磨合,噪音和油耗会比原来大些$ M$ W1 w0 O- @  G2 C1 }, I
我平时小长途80极速足够跑了。。。
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8#
发表于 2013-8-13 16:26:07 | 只看该作者
我觉得不正常..我原装的磨合期内都超过90.而且油门没有到底
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9#
 楼主| 发表于 2013-8-13 17:19:11 | 只看该作者
lzw0530 发表于 2013-8-13 16:26
3 _3 R9 J/ t1 l5 X; r$ }我觉得不正常..我原装的磨合期内都超过90.而且油门没有到底

) J$ O, f) {" ^8 b# v/ @7 t$ ]是的,上上个星期周末我还到底超过90呢。 怎么会突然到80 了。。  简直郁闷死啊
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10#
发表于 2013-8-13 18:39:38 | 只看该作者
没必要这么快啊,咱们小踏板这个速度就可以了。
' ]: _. `9 v7 r9 R# W& }
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11#
发表于 2013-8-13 18:39:57 | 只看该作者
我没换珠子的时候110  换了过后100  半油  平路~
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12#
发表于 2013-8-13 18:56:41 | 只看该作者
其实急速到无所谓只是心理作用,我的 现在2500+ 偶尔小跑长途100+。
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13#
发表于 2013-8-13 19:30:51 | 只看该作者
还是不对劲啊,125的应该在100左右正常啊,看看还有哪位高人解释一下。
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14#
发表于 2013-8-14 10:11:32 | 只看该作者
你换的是普通普利珠还是多边形普利珠?如果是多边形的普利珠,出现这种情况是因为安装普利珠的方向出现了问题,按安装说明规定的方向安装就不会出现这个问题了。我以前改多边形的也是因为第一次没按规定的方向安装出现急速降低的问题。
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