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西藏BYQ150-5E都市印象复古太子骑行报告

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楼主
发表于 2013-6-28 12:12:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 zhuhx008 于 2013-6-28 12:15 编辑 + Z+ i( z+ H" E
- w) z7 w; n6 @1 M' y3 @+ w. v
本人是在海拨3800多米的西藏日喀则市,6月中旬收到的BYQ150-5E都市印象复古太子,加了大概80元的油,目前在藏缺氧的情况下骑行了300公里左右,油表已经报警快没油了。磨合期中遇到的问题慢慢已经没有了。6 I; `* x9 n3 ^5 L3 T5 I2 u

+ [1 S6 v4 n. N6 _7 C, h! ~
沙发
发表于 2013-6-28 13:18:32 | 只看该作者
我以为是骑车到了西藏~~~
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地板
发表于 2013-6-28 14:40:48 | 只看该作者
这个车的颜色很喜欢啊!还有就是这个车有电喷版的。不知道楼主的这个是不是电喷的?
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4#
发表于 2013-6-28 22:35:11 | 只看该作者
电喷的话在西藏会给力一点~这车的油箱应该搞点东西贴贴,大黄蜂的两条杠杠就不错
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5#
发表于 2013-6-29 08:04:16 | 只看该作者
以前关注过这车一小段时间,很快就忘记了,看见楼主帖子,才想起来还有这款。
4 `2 p$ F  F. ^3 u1 G2 K
: {( {3 l/ g' H9 c. w1 b感觉楼主说的主要问题就是化油器的毛病,因为在高原上还是电喷比较好,化油器需要仔细的调校才能符合高原的情况,楼主好好调调化油器吧。
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6#
 楼主| 发表于 2013-6-30 16:52:45 | 只看该作者
sonypsx 发表于 2013-6-29 08:04 " Z  @$ u! k6 K& |# R
以前关注过这车一小段时间,很快就忘记了,看见楼主帖子,才想起来还有这款。
8 I, v+ i& o* L4 R, r) H1 X9 n
. x: y1 o% R1 z/ C感觉楼主说的 ...

: p1 f) r" D3 X# C# J/ h我研究车才一年,估计处找修车师傅帮我调
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7#
发表于 2013-6-30 20:47:38 | 只看该作者
zhuhx008 发表于 2013-6-30 16:52
: q. p' y8 x& I我研究车才一年,估计处找修车师傅帮我调

3 e0 Y: m/ L) v( H; C化油器就应该好好调调,这样就会好多了。
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8#
发表于 2014-5-3 15:33:04 | 只看该作者
这车还容易熄火··上次在卖家那调过一次·问题还是有
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9#
发表于 2016-3-29 22:53:10 | 只看该作者
我的是5A,挂挡顺利。帕普利亚发动机
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