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合肥市近日召开新闻发布会,宣布《合肥市道路交通安全条例》(以下简称《条例》)于2010年1月1日起正式施行。 《条例》规定,合肥市区届时将停止办理摩托车的注册登记、过户和报废更新。这意味着随着时间的流逝,摩托车将逐渐告别合肥市区。同时,合肥市或将另行指定限制摩托车通行的管理办法。 8 x; E: F( H* P7 P' D# z
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这则消息发布后,在社会上引起市民的广范关注。方便和安全出行、不影响交通,这两“难”如何兼顾? , O8 w5 @; c% D
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摩托车主: 4 r/ a- [2 e* {9 X6 F D
/ S6 L+ {/ n$ x* C 没有摩托车真的不方便 " X% \( B7 t/ a6 c
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吴先生在合肥从事销售工作,在合肥骑了三年的摩托车。对于为什么选择摩托车出行,吴先生有自己的理由。吴先生说,自己是做销售业务的,基本上每天都在外面跑,“上午跑这里,下午跑那里,每次跑的线路都不一样。坐公交车肯定不行。 ”
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, C# p% n, d/ L$ V2 n- |- [" U “方便、花钱少”是吴先生离不开摩托车的关键理由。吴先生说,摩托车动力足,跑起来要比电动车快10多码。“我每天要跑很远的路,骑电动车太慢,而且电动车的电有限,不能跑远。路程一远,中途没电了就要推着走。 ” 7 w: j7 {) b8 y3 y* r$ O I% o+ `1 z
* x) p/ M* E5 A5 I6 q# ?) Z: w 由于经常在外跑业务,吴先生每个月要花掉三四百块油钱。 “这些钱看上去已经很多了,如果不让骑摩托车了,小轿车买不起,打的花费就更大。 ”吴先生说,在合肥,肯定有好多人和他一样,买不起轿车。无论生活还是工作,离了摩托车就变得很不方便。 - ~0 k6 U8 k. e s
( j" k0 K1 U+ \% N- ~! l 交警: 7 X) K$ G8 F! s' W0 b7 Z! U
F3 D) c7 s8 Y- @5 s9 h+ A* ? 摩托车上路问题多! $ p6 m$ H: c3 ]+ m
/ q! ~, c4 s3 W 合肥市交警部门表示,安全性差、影响交通、造成污染、影响社会治安,是包括合肥在内的全国很多城市禁摩、限摩的重要原因。 - Q4 `& a2 [& X$ I2 i* s; c
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世界卫生组织2004年发布的《道路交通伤害世界报告》显示,行驶同样的路程,乘坐两轮摩托车者的死亡危险系数是乘坐小轿车者的20倍,是乘坐公共汽车和长途客车者的197倍,也是骑自行车者的2.1倍,“摩托车出行属于高危出行的方式”。合肥市交警部门透露说,2008年的事故统计数据显示,合肥市涉及摩托车的交通事故一年发生158起,造成81人死亡、158人受伤。 6 K; |: m0 X$ ~( Q4 f
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交警部门介绍说,摩托车上路行驶还经常扰乱城市的交通秩序。因为摩托车轻便、灵活的特性,驾车者容易在路段中穿来穿去、行车途中突然变更车道或急转弯,影响其他车辆的正常行驶。而摩托车稳定性差的特点也导致交通事故频发,处理交通事故时必然对道路通行造成影响。 4 T1 d1 }/ d- S- Y+ M6 G/ q: U, v8 W
& l0 l. s) T- k- V 市民: & g' I2 o( @ k
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支持:合肥禁摩势在必行 & R. x9 j3 h5 t! O6 d2 t1 X% E
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《条例》获准通过后,在广大市民当中引发了热议。在合肥本地论坛中,网民“子非鱼”对《条例》的通过表示了支持,“目前全国有一百多个大中城市施行了‘禁摩令’,禁止或限制摩托车的行驶。对于将成为现代化大都市作为目标的合肥来说,禁摩是势在必行。 ”反对:应先完善公共交通 - @( ]" K; o, v7 x0 \+ u m
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市民王先生表示,合肥目前的公共交通系统虽取得很大进步,但仍存在很多不完善的地方,刚刚下的一场大雪给市民出行带来的不便就是明证。王先生说,因为道路施工,公交线路经常变动,这也给市民出行带来难题。
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网友“阿郎的故事”发帖说,面对禁摩后可能会产生的出行难题,合肥的公共交通系统准备好了吗?“从道路建设、公共交通和出租车服务等方面,政府应出台更多人性化和便民的措施,方便公众出行。 ” |
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