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楼主
发表于 2013-6-17 08:51:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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按照坛子里兄弟的指点,昨天下午开始调苏飞乐油气混合比。。。直接石化了。。混合气螺丝和怠速螺丝全右旋调到最低,打响后怠速螺丝反调,按理说3圈应该是最快,但是实际是越往反旋转越大声音,甚至把混合比螺丝旋出来后反而达到最大值。。。晕,什么情况。。。。然后拆下化油器。。用清洗剂马虎洗了一下,还烧了眼睛。。。里面不是很干净,似乎进气那里带进来一些灰泥什么的。。。。然后再重新装上去。。。倒是奇怪了,反旋3圈后达到转速最大值,此时调节怠速螺丝,成了。。。。这都什么情况,晕。。。说实话,自己也是外行,对这个化油器原理基本不懂,就是瞎拆拆。。。还是不明白原理,看来要好好补习了。
* M+ ?+ |  [" a8 n3 ^1 Y6 s4 Q( M0 r7 Y' O4 n
发几张化油器图片,有点疑问。化油器混合气螺丝对称的这个螺丝孔是里面没有螺丝对不对??还有这个油门线塑料芯似乎塑料有残缺了,不知到有没有影响,油门那个带针的像小活塞一样的东西,有磨损,我喷了一些高温润滑剂,好了一些。
沙发
 楼主| 发表于 2013-6-17 08:59:22 | 只看该作者
后面的汽车也是意大利的。。菲亚特的多能。。。话说意大利的工业设计确实有点特别,特别人性化感觉,也就是人机工程很合理,一切以实用为主,又不失艺术气息。。
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地板
发表于 2013-6-17 09:35:56 | 只看该作者
老苏废了,老淑女80,个人认为比现在的淑女100好看。方正的车身很规矩,现在的设计前脸小气,整车过于卡通了。
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4#
发表于 2013-6-17 10:39:24 | 只看该作者
赞同。。。。。。。。。。。。。。。
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5#
发表于 2013-6-17 19:12:45 | 只看该作者
第一个图是加电加热的 是在高寒地带用的使低温环境下雾化更好. |. F7 f9 F0 r6 K
第二个是电子加浓装置 断了后会一直处于加浓的状态,油耗会高 加油会偶尔有顿挫感8 }/ i2 Y& Q2 C) f0 z' R
毕竟是老车了 呵呵  
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6#
发表于 2013-6-17 20:02:28 | 只看该作者
兄弟,你的车子好好的收拾、收拾,再发点图片上来,给大家分享下!
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7#
 楼主| 发表于 2013-6-18 09:17:41 | 只看该作者
订了新的化油器。路上了
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8#
发表于 2013-6-18 22:17:57 | 只看该作者
对换个新的吧 你弄的不行了
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