RA1到手三天后出现问题

侠盗 · 发表于 2013-6-15 19:17:39

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本帖最后由侠盗于 2013-6-15 19:35 编辑

RA1到手的第三天打火不着，公里数80。打开座筒一看是这样的

1111.jpg (202.84 KB, 下载次数: 160)

2013-6-15 19:04 上传

这根管也不知道和谁相连，落了单。

下面这个小零件断了，连接三个管子的，谁知道这个零件叫什么？

DSC00162.JPG (120.99 KB, 下载次数: 158)

2013-6-15 19:06 上传

RA1就特么这质量吗？

问我骑的时候颠了么？在水泥路上骑，颠能颠到哪去，别告诉我这车要在镜子般平的路上骑；又没飞坡，谁会拿个踏板飞坡。

然后做如下处理，拆下这零件，把两根管对接上，能继续骑。

洛阳台风 · 发表于 2013-6-15 19:25:56

无语这可能是个别现象。。。楼主莫急去售后更换这个三通管

sonypsx · 发表于 2013-6-15 19:43:15

断掉的是三通管，现在2根管子对接着，可以对付用，但必定不是解决问题的方法。去宗申比亚乔的官网里去投诉吧！http://www.piaggio.com.cn/

jylkl · 发表于 2013-6-15 20:33:18

我的就是这个问题，今天去的时候都还买不到这个配件，我也发我的图，去巴马的第二天就发生了，也是右边那个管子断了，把前面的和后面的管子全部用白色胶带堵住，右边那个管子在堵住前要用嘴巴把里面的空气全部吸出来保持真空状态后立即封住，然后把化油器油管扒开看是否油管有汽油，有的话就可以启动继续跑了。

adiyacom · 发表于 2013-6-15 20:39:49

没准粘上后的质量比新的结实

这个是重点。

hdank3 · 发表于 2013-6-15 21:04:11

根据你描述的这个情况，完全可以找经销商换新车。这个是国家三包法规定的。不用三思啦！赶快去！

前程 · 发表于 2013-6-15 21:32:41

那个三通可以不用，从新换一段油管，从前通到后。我这里有一堆那个三通，都是我给车友拆国三拿下来的。如果想要，可以联系我我发给你。
通到2次进气阀的那根负压管可以象图上那样处理直接拿掉（如果楼主当地年审车时要检测尾气，那么就要把那根负压管接上）

b8430hg · 发表于 2013-6-15 21:58:00

这件事不是这个“三通”可用可不用的问题。既然是出厂原装的东西，你就必须保证质量。

西厢客小乔 · 发表于 2013-6-15 22:16:31

对比亚乔现在非常的失望，非常的失望。。。。。。。

侠盗 · 发表于 2013-6-15 22:32:58

sonypsx 发表于 2013-6-15 19:43

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断掉的是三通管，现在2根管子对接着，可以对付用，但必定不是解决问题的方法。去宗申比亚乔的官网里去投诉吧 ...

这位朋友，你有过经历？投诉会有满意的结果吗？如果有希望的话我试一下，如果没有来回扯皮的话让经销商定个零件完了

侠盗 · 发表于 2013-6-15 22:44:33

前程发表于 2013-6-15 21:32
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那个三通可以不用，从新换一段油管，从前通到后。我这里有一堆那个三通，都是我给车友拆国三拿下来的。如果 ...

感谢版主，感谢各位的意见和建议，等待经销商给我答复

sonypsx · 发表于 2013-6-16 05:36:50

侠盗发表于 2013-6-15 22:32
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这位朋友，你有过经历？投诉会有满意的结果吗？如果有希望的话我试一下，如果没有来回扯皮的话让经销商定 ...

别管有没有用，主要是让厂家知道出现这种事了，万一好使呢？不好使不是还有前版呢。

那么爱她 · 发表于 2013-6-16 08:29:18

唉。。。。。。。。国内啊。没一个能挺起来的。。。我要移民

彘垄奇缘 · 发表于 2013-6-16 10:29:14

本帖最后由彘垄奇缘于 2013-6-16 10:31 编辑

这可不是刚好废掉二次补气了吗？
那个三通的旁通铜管只是控制二次补气阀门开闭的，我买回来就堵了它，你的断了，直接连通那两个管子（油箱负压管），刚好啊。没有任何影响，有的话就是车声音好一点、下油连续顺畅一点、动力增加一点。

zhujianhua · 发表于 2013-6-16 12:41:04

宗申就这重量，太伤乔迷得心了，我的车买来塑料管就是裂的

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