请教各位前辈，RA1化油器油嘴是m43s副，82主

bigbin1982

买的二手车，09年的，Aprlia排气，发现油耗高，郊区，一个人，60kg，90-100巡航，油耗接近5个，开起来一切正常，发动一枪就着，急速100
- o1 j, F/ k# g8 M+ U后期调整：
0 X+ e* y, g& B& o5 K. d% t( c换了依金Denso IU22，马鲁士皮带和高流量空滤，珠子磨得有点厉害估计油耗会上个0.2 准备搞个9.3到9.5的，前面米其林power pure 2ct复合胎，化油器已调低油平面，现在高速全油门时间长了会断油，过一会儿又自动运行，估计调太低了，再调高点。
8 V/ `* b: {& @/ }+ B准备调小电子风门。
5 E/ d0 }0 t/ d4 R无意中发现，副油嘴是M43s，主油嘴是82，我记得fly的是35吧，想问前辈副油嘴是不是太大，和油耗高有关系吗
; f( [5 o4 u) X" A还有大家帮吧分析一下油耗高的原因，以前我的红巨星全油门双载100巡航油耗也没超过3个，6.5的油箱能开个180-200再加油，这个我100公里就要加油太麻烦了，因为我每天上下班将近6-70公里
后期准备上150，最好大家给个适合150的主副油嘴规格，我一起换了。
摩托车老鸟，比亚乔新人第一次发帖，望大家关照。顺便看看高人手艺，嘻嘻

evanerv

楼主，你排气出不出？

CES4945

.82的油嘴够用了，我也是改的150前面换的是0.85的油嘴和0.82的居然百公里有一个油的差别，怒了，还是换回0.82的

JimmyLee

CES4945 发表于 2013-6-5 17:05

6 H4 G/ \+ E- p' o2 O8 b                               
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.82的油嘴够用了，我也是改的150前面换的是0.85的油嘴和0.82的居然百公里有一个油的差别，怒了，还是换回0. ...

* p6 t5 W: ]$ W# r+ f$ L换回来82动力也下来了，150改了意义不大了。。。

bigbin1982

我主要问的是油耗高的问题。刚刚把电子加农拧紧去了点，大概只留了2-3毫米的缝。油平面也调高了，试了下车一切正常。就是想问一下怠速油孔是M43s吗，这个会不会太大影响油耗。
人家说ra1油耗高是车重，轮胎大。我还有辆劲龙250，实际排量222，前110，后130，车重160kg，油耗也比这个低一点，所以车肯定还是没调好。
% T" M  v! `; P+ z; |  i我只要把油耗控制到4个一下也就满足了。
1 S; B7 @7 G2 M7 e- ?还有前面拆火花塞当中ok，但裙部很黑，且有油污，是不是混合比浓？
8 w8 ?: g3 S0 V0 k3 H3 I7 N

bigbin1982

呵呵，2楼的兄弟，我收这辆车的时候就是看他的Aprlia排气才收的，本来还有辆10的，比我的新，价格还便宜，就是鸡腿排气没收。你说我排气出不？

小妞子

怠速量孔应该是35的

bigbin1982

fly的我看见怠速孔是35，我的怎么是M43s，老的RA1不一样？
要换成35的吗，油耗会小吗？动力会不会损失？
估计要坐等前程大哥回答了。
7 B5 x! A* j6 J4 L+ U8 q" s前程，你快回来！！！！！！！！！！！！！！！！！

bigbin1982

论坛里就没有对化油器的量孔有研究的？
. h- _& O8 m; Q. k* {坐等高人

bigbin1982

准备换主副量孔，还想问一下就是RA1的和FLy的通用吗，付的我准备32，35，38，主的85，88，因为150的缸已经在路上，请问各位就是怠速量孔太大或太小对动力油耗有什么影响？

ms-lg

我是新手学习学习

bigbin1982

看来各位老大都很忙。
+ u' y$ u0 g1 w, b0 {$ Y初步决定，先换35怠速量孔，看看油耗，动力怎么样
2 p8 e2 N: @6 |" Q; h2 S后期150缸到了，怠速量孔38，高速85，因为我已换高流量的空滤应该空气够，看看油耗动力，怠速量孔的大小关系我还不是太懂，只能摸着石头过河了。
) O% |7 Q$ V; `- p+ P) R! U有换过的兄弟给点意见，免得我拆了装
; F: [6 ?' C% ]0 s  \节油方面准备换开关镇流器，我原来的红巨星用的很好
+ T" i" o9 `+ ?5 z' z我要求不高，加满油开个180公里再加油。
这个坛子真怪，凡是昂贵的改装件就回复特别多，特热闹，可一些花费不大但实用的常规改装保养就回的人少。Why？

bigbin1982

顶一顶，看看有没有真高人。

bigbin1982

这几天下雨没法弄，再顶。
论坛的高人都失踪了？
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bigbin1982

更新一下，前几天以把怠速量孔从43s换成了35，主油孔从82换到了85，缸换了150，珠子10g，油耗还没出来
# A' r: |2 i+ E8 p6 R! P- C现在感觉加速有力了，但是急速只快5码，而且和没改前一样高速有一顿一顿的感觉，原地架起车拉油门也是发动机无法保持高速，或者说是转速是一高一高的，我个人猜测要么是化油器要么是间隙大了，换缸时，量了间隙是进气门0.15，排气门0.2几，我感觉原来声音不大，所以就没调
  h4 Z& s8 F; d9 z有高人的话，能帮忙分析一下不。