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本帖最后由 Hayes 于 2013-4-21 00:08 编辑
- H- @" _+ @7 [. K
" v! |* o C" g从上个礼拜开始,发现仪表盘的时钟显示越来越暗淡% R0 n# r5 F# Q, a0 [& d
到昨天彻底无显示了,于是就打算换电池
+ U$ h- v. D7 N, r$ s& o
- s- F" e$ Q! P今天下午,拎着工具下楼,开始拆车头的塑料件
% z R& n8 c# {7 e! @# O% S8 r+ a顺序如下:3 Y& k/ [' q3 c
7 o7 G. c- c7 h; ~- N" l' ?
拆下风挡( T+ K, a; v5 @' D) w. z- ?4 u# z6 z
拆后视镜
) S& L3 r8 q1 Y: y. U上部,后视镜座的螺丝(2颗); G& M6 X9 M. c. a$ [
下部,风挡孔旁边的螺丝(2颗)% M) [* J; i4 b5 i5 t' Q# ~
中部,大灯下方的螺丝(1颗)
M9 d0 `( J. _# M! J拆下大灯前部和大灯接线/小灯接线' N( ~: l. p' w
1 t5 @3 `2 U! s( [, A; q1 g继续
2 J" E0 c& h( l4 q* @1 N/ o/ I3 ~1 R) a8 q% M( t% O# l b
上部,2颗银色长螺丝" U9 T5 k7 [' Q: u0 {( @
下部,2颗银色短螺丝! L/ o1 Q; ?# }- B, c% S/ u/ T n& c
拆左边启动开关的接头) ^ N. c) @2 Q+ V; ?
拆左边点火开关的接头9 j* r( h, L5 p5 A4 V# c
* R! W( _, h0 T3 {+ P
继续7 p# C8 d% H" k- E- t
) X# ^: j' @4 ?: O
拉出并反转后板直到看见仪表总成8 E" N; y7 o6 i" A9 W
拆下2个红色大接头
; G' H6 ^( E" s$ S6 O0 r. s拆下4颗黑色螺丝
$ z: ^, K& M8 N* ^: I取出仪表总成
( O$ I, x( K" I x
; q( l9 U2 c: _ M3 ~. y0 S: N观察仪表总成,下方有个塑料塞
* }9 q5 Z! G+ D( K6 h扣出塑料塞子(很费劲) ,看见纽扣电池的盖板,用一字起拨动盖板,电池出来了
" h5 J& _. o' x5 L% {% r& y/ E2 `' a1 v, H- k, M! B
原装电池类型:GP386(SR43)1.55V 氧化银 纽扣电池
% M) ~2 |. P: N* j( H) r' i我去附近的苏果找了半天,木有氧化银纽扣电池 9 U! r+ l- y; Q. p, e3 E
只找到了186(LR43)1.5V碱性纽扣电池 M2 K; I# o5 b7 y' ^' U; K6 Z0 u
186和386的规格是一样:尺寸(直径*高)mm 11.6*4.2
; k& w- W+ y* M( c. ]: `& F$ W碱性电池一经使用电压就开始掉,而氧化银电池则坚持到电池即将耗尽才会掉电压8 |0 B3 p x% _ k
看来186/LR43也能用,于是先换上,看看效果
0 H9 v! Z8 L' ~
+ s& @! U+ j! Y& Y: A) MOK,电池能用,时钟显示正常了
% q% c8 i( l: z! q) m" g2 R过几天等氧化银电池邮寄过来,正好再发一遍带图片的换电池流程。 |
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