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Malossi配件换上去咯,感谢南京比亚乔4S店的服务!(更新风挡照片)

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楼主
发表于 2013-3-30 21:37:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 Hayes 于 2013-3-31 22:53 编辑 ! Q+ H7 g! @' h: _* P

+ R" k& j$ L* ~0 ?9 l5 \4 U5 V今天南京风和日丽,收拾了个小箱子,把7788的配件零件统统装上,赶奔南京比亚乔4S店( P5 r% ]! A6 b
5 ^0 f/ Y* R% D; N" u
这家店的老板(飞影)是比亚乔4S认证技师,对Vespa非常熟悉,手工特别精湛麻利,我们私下都称之为德国工人2 U2 W+ o& O3 E4 U/ ~/ \
+ w  B" B7 F& U* s7 t3 P0 a8 Q3 G
今天带的东西列个清单
$ A  E' v' u; Z- f3 \" d" {6 Q* g# Z
Malossi 双层空气滤芯
1 g" D4 Z- |" k, }5 Q- ~Malossi 红辣椒机油滤芯, X+ G; Y; d: e4 Z
Malossi 皮带( l5 C# ^5 u0 ~# w" w, X
Agip 阿吉普 CITY HI-TEC 5W-40 机油(我按照说明书上去买的,半合成机油)$ n* [& h+ `2 a! Q3 \# I
Agip阿吉普 冷却液
% p* b5 G; W' T( u) P7 a0 K' j9 S9 D; I- B8 t& ^" Q9 U
原本还打算带Malossi风挡,后来考虑这个季节风吹的还是比较冷,留着Vespa原厂大风挡再用一阵,等天热了再换
# [* U5 X$ @* Z8 f% V( B5 w* s4 ?3 |8 J7 S1 C, d- O3 [
到了之后,发现门口停一辆红色250,车主把车整理的非常精致,装了很多改件,立刻眼花缭乱的研究起来
3 J7 C* C8 ]; P# z" ~- R5 [7 j( T
" i. Y5 h& M! f5 A0 l- ~* g. ?飞影说1000公里之前才换过机油和滤芯,可以再等等,今天先上转动相关的普利珠和皮带,再更换火花塞。
" Y; e+ R* J3 N* w3 r" u7 X9 m3 O+ r! {5 G0 ]& W
于是就开工,照片上看见的皮带左右两边的都是Malossi皮带,生产出场时间稍有不同,中间是换下的原厂皮带
  @" B% k! {& W* X$ b! p/ P' M. I& D
4 Z' ^2 Z! m( A  X9 q, {& @原厂皮带经过9000公里的使用已经比较柔软,目前重量是182克,左边的Malossi皮带是192克,右边的Malossi皮带是196克& y7 |& q+ j1 U, ?

4 V) r- D  m- S- e- S( w普利珠,原厂的是14克,换上的Malossi是15克6 o! X1 `2 R7 k! h, l' i, z" H
% `( d8 N2 J! E) v" }
火花塞,原厂的是NGK 双头,换上的是NGK CR8EIX
6 T) e6 c8 M; f$ @' }/ c* W$ H" m) c: v
空滤换上了Malossi 双层空气滤芯,双层(外层是较疏松的红色海绵,内里层是比较紧密的黑色海绵),原厂空滤的感觉更像全部是内里层质地! A6 h  ^$ r0 w" X

; S3 `& Y7 a  j0 Q4 m8 d飞影手脚麻利不一会就搞定,他的工具也很专业,基本全是电动和气动工具,尤其是前后甩块用冲击工具安装真的很方便
2 O% Q5 R* f! s6 o8 ^3 {5 Q& G9 e9 H% z2 X
: J4 }" }4 w3 ^% D. T试驾感觉,恩,立刻就有变化* N! c4 O0 u4 `: M3 J

# _$ _5 G& u6 d原本发动后车子会冲出去,换上重的普利珠之后,起步没那么突然向前一冲的现象
1 c/ A! _9 l* O$ Y3 Y2 T' [( e9 h$ h; M: Q
起步时抖动完全消失,这个是非常满意,但愿能坚持时间长一点
+ x6 T0 O9 S. s% Y$ S7 ^- Y& ]5 U8 [" r& a3 v( z& L  p0 g
下午在仙林来回拉了4趟,都是加油-起步-加油-一直加-加到到100,非常顺畅,一气呵成! B$ e; ]6 u2 |' j) [; j

- l7 X4 J3 Y& k分别在40给油,60给油,80给油,模拟超车,车辆反映是在线性加速,驾驶感觉是车辆仍有后劲,没有之前那种大油门就突然一窜再加速的现象
% z$ @2 ]" n% |2 v: D4 E7 f, f6 X/ V9 J4 M1 k
路上车还是太多,没机会试急速尾速,过几天放假时找机会
9 Y, y" D$ w) S' `; q. }% e  Q& u+ b
然后就研究250的天蝎排气,这个排气的声音非常好听,喜欢啊~
8 o; O3 o  ?/ Z% T$ q
: A  w" W* l: o8 `据介绍,排气上有个静音块,安装时,排气声音小但在某一阶段会稍有共振,拆掉静音块,声音大,但毫无共振" B: h' T$ l2 K7 z6 D, v6 O+ P

+ m) s5 A* M. X% x4 A等我再跑一跑,有啥感觉会继续向大伙汇报
+ p& U" H+ w9 n. f9 d* Z$ F
" Z! E: I& |( ]; s, R5 t# t6 @3 F6 `- c7 v) l+ D
**今天在XICI的版里看见有兄弟已经换上了VESPA MALOSSI 风挡,特补靓照一张:)+ ~3 ]( a+ f8 E  Q5 Q
沙发
发表于 2013-3-30 21:41:20 | 只看该作者
本帖最后由 bravo 于 2013-3-30 21:42 编辑
: D* o- ~3 u$ F
- u4 l6 m0 K" W+ A沙了个发!换了malossi,楼主爽大发了!
6 C. _6 O- x5 Z# F, w* J9 g: E9 J* \
你的火花塞烧的不是很好呢,是不是油耗不低呀?
) p' y# D& d) p7 l$ v; I) {3 V/ D  ?8 H% a6 [% A: Z2 H& D& K: _
不过,不是刚拔下来的,也说不准了!
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地板
发表于 2013-3-30 22:11:31 | 只看该作者
   有没有排气视频亲
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4#
 楼主| 发表于 2013-3-30 22:15:03 | 只看该作者
0 X- k; {" L. e
恩,你说的没错,可能是用3M燃油系统清洗剂的后果7 D7 O5 o+ j! w( G
8千的时候换轮胎,顺便拔下来看过还算正常8 L( y+ B2 C! d2 S9 m
8500的时候开始用清洗剂,而且没机会拉高速,就变这样了/ B  W: A+ G& h5 r# U
谢谢提醒,等1W的时候再瞅瞅
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5#
发表于 2013-3-30 22:30:27 | 只看该作者
9000KM就换皮带 浪费阿
. s0 v: [7 Y5 t" n% n: l( L4 r; g$ G* T; l/ k2 p4 O6 `
天蝎那一套几钱?
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6#
 楼主| 发表于 2013-3-30 22:41:13 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2013-3-30 22:30
0 L( ^9 q" M! [! A$ ~: J9000KM就换皮带 浪费阿, \8 a% a) C0 a% i$ H: y

, U! A7 ?7 I! c' Z3 M# ?天蝎那一套几钱?
4 o) Z% T( S& @/ B
是哦,皮带貌似最少也应该1W5再换,东西到手忍不住啊
4 h4 j9 @$ J5 X- T% m! b- r6 g% f, R6 o2 C# `4 n6 _# z
天蝎没敢问价格,估计要5K,下次打听打听,250还换了白色的前减震和刹盘刹块
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7#
发表于 2013-3-30 23:14:01 | 只看该作者
又来放毒。。。
2 \! y3 ]. F  W9 b# a/ s5 q
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8#
发表于 2013-3-30 23:59:41 | 只看该作者
能介绍怎样换防冻液吗
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9#
发表于 2013-3-31 00:13:40 | 只看该作者
好车啊有米啊
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10#
发表于 2013-3-31 00:32:26 | 只看该作者
经典的小V
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11#
发表于 2013-3-31 02:00:18 | 只看该作者
hayes  有劳问你个问题  你的 300 在 中速行驶途中  撒把  车把会不会来回摆动
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12#
发表于 2013-3-31 08:46:22 | 只看该作者
Hayes 发表于 2013-3-30 22:41
  Y. a. G, ~& ^是哦,皮带貌似最少也应该1W5再换,东西到手忍不住啊% x+ m& O7 G1 R9 i
# Z* G1 i/ W: t9 o
天蝎没敢问价格,估计要5K,下次打听打听,250还 ...
7 I& s  Y' d" x2 O4 i: K' E
淘宝有代购天蝎的,尾端,不到3千
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13#
发表于 2013-3-31 09:46:37 | 只看该作者
张哥什么都懂 厉害啊!
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14#
发表于 2013-3-31 10:11:51 | 只看该作者
xianmujiduhen" a# Y7 Y1 n' B$ w7 o4 q
羡慕嫉妒恨
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15#
发表于 2013-3-31 10:37:56 | 只看该作者
我只是来看看的
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