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[故障探讨] 前程 进关于RA1的 脉冲式震动的研究。

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楼主
发表于 2013-1-14 15:12:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
很多人都遇到了 RA1 70+附近 一阵一阵的震动吧。而且还找不出原因。
( n+ s. ?- u! a2 W3 T; `' c9 J6 h  i! L' _& X, Y- w# R5 o! Z
这个震动仅仅和后轮转速有关 和发动机转速无关。
0 {; @  k: P+ |3 c
; y8 ~( P0 R! j我找了2台RA1 拆件相互测试。
& e) e) {" R; U) u
" M6 Y4 V5 G" P发现这个震动 应该和后轮的螺丝安装的扭矩有关系。不同的扭矩 震动的大小 和速度范围都有变化。# ]' l5 D6 s: m' t6 F6 d

% m! N" x- `7 \! x6 x; c我的车买来的时候 没这个震动 仅仅是再60的时候有共振的震动 过了之后就没了 , 拆了一次传动之后就出来了这个震动  开始还以为是换缸体造成的。 后来吧缸体又恢复成原厂了 之后 震动依旧。 但是零件还是原车的那些零件。这说明 这震动应该和安装有关系了。; U" w& Q$ @+ ~  z9 A# l  [; p

- ]% B. Q, j0 X) @3 b4 ^6 p 周六 拆车 换了一台27000公里的车的后离合 上去试试(仅仅是想试试效果根本没包希望) 安装的时候 也没有把后离合轴的螺母扭太紧  就去试车  。。。。居然没震动了。。。
1 H2 s4 o  c( s' d
0 z" \- [) v! i+ ]% g, q 然后换回我自己的  装上。。。但是这时候出了个问题 安装前普利盘的时候 不小心 把曲轴的花键扭毛了 前普利盘拆不下来了 得另外想办法了。所以安装的时候就让小工 用气动工具扭紧后轮了。  
" |7 G4 M/ \( T" |这时候共振转速居然降低了5KM,变成65了 到75就没了。
. ^, b  r2 T% R! w! }+ {
$ w0 u1 m8 ~# c$ S通过这个事情 判断 ,这个共振 应该是由于后轮螺母的扭矩不和规格造成的。( U6 R6 g  s: [5 o

& l3 T* f3 I* F3 S前程 是否知道这个螺母的 工厂设计扭矩呢
沙发
发表于 2013-1-14 15:27:47 | 只看该作者
做前后轮动平衡!!后轮螺母的扭矩怎么可能会造成这样的结果?
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地板
 楼主| 发表于 2013-1-14 15:46:44 | 只看该作者

& b% w  u' U0 e和动平衡无关 动平衡不会造成手机那样的高频振动。
4 s9 e2 l1 v6 K' N, m. W/ v" ]4 q/ y) N9 Z  t
之所以和螺母有关系 应该是压紧的那些轴承有关系。& V0 @: b% @/ F. h9 E( \( T# A

& C0 b/ H1 p" D" b" w再说 我轮子吊架 啥都不动 就是拆装一下离合就有这现象出现了 你觉得会和轮子动平衡啥关系
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4#
发表于 2013-1-14 16:10:48 | 只看该作者
我也有70时的震动,这属于高频震动,源于高转速部件的不平衡,至于那些属于高转速部件?就那几个部件呗。。。lz说的螺母力矩的松紧只是改变这种高频震动的大小,但他始终存在,我个人怀疑,大多数踏板都是单摇臂或单避震,高转速时无法避免的会产生不平衡,RA1又是14寸的轮毂,比较明显而已。。。请高手指点
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5#
发表于 2013-1-14 16:33:10 | 只看该作者
学习贴,请高手解答~
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6#
 楼主| 发表于 2013-1-14 16:48:36 | 只看该作者
bebefang 发表于 2013-1-14 16:10 & c" W! r4 U4 A# _( L  l9 Z9 B
我也有70时的震动,这属于高频震动,源于高转速部件的不平衡,至于那些属于高转速部件?就那几个部件呗。。 ...

( [+ U- w) W8 u& ^) a新车没拆的时候 没有这个震动的。 就是拆了一次传动就出来的。
  U1 ]: w: U. n! `" N. @6 B
0 G1 M! l5 r3 L# G5 I9 s! B5 q& @! f( x我前天就是考虑是那个部件的问题 随意换个旧车的后离合(碗公还是我的车上的),就没那个震动了。
5 U# z( W9 J7 ]8 c; o
' ]. R2 p* ]% C& x, `而这个旧离合的车我拆之前也试过了 也是70+有震动。
! d1 X# |5 ^/ `. |: p* v# a8 f# e' E( E
那么按照我的这个过程来说  能有变化的仅仅就是这个螺母的扭矩了。
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7#
 楼主| 发表于 2013-1-14 16:49:28 | 只看该作者
而且大家百度一下看看 不少踏板车都存在这个震动。不仅仅是RA1。和单避震应该没关系。
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8#
发表于 2013-1-14 17:35:20 | 只看该作者
是不是感觉屁股麻麻的
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9#
发表于 2013-1-14 19:44:45 | 只看该作者
我做了动平衡真的没用,共振依旧
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10#
发表于 2013-1-14 22:02:22 | 只看该作者
没事就把后轮拆来拆去的,上的时候直接风炮打紧就完了,还扭矩呢。
0 s3 N! a- T7 l从来没感觉过震动的飘过。' |$ T4 |* d4 r$ w* ^
震动跟你的扭力没什么关系,你螺丝松了,震动依然存在,只是被那个松动的螺母化解了而已。
  V/ Q" c$ |: c; A' S: ^- T6 c还是好好找找震动根源,或者就别纠结。你的方向肯定是错的。
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11#
 楼主| 发表于 2013-1-14 22:49:47 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-1-14 22:02 - n6 S$ I: f3 W9 r4 D4 o7 u8 r- h
没事就把后轮拆来拆去的,上的时候直接风炮打紧就完了,还扭矩呢。
- [5 w3 F5 E. o7 g3 C$ G# ?从来没感觉过震动的飘过。
5 [0 R% n8 Y" u) m2 k震动跟你的 ...
4 x* J" d" m; s3 g  j. A
我这个和你拆后轮有啥关系。 我都说了我没拆后轮
0 e) w% c# t- Y3 B6 V
# C- B8 G/ @- x& A) g% C  R+ `拆的是 变速箱里的后离合! 你后轮拆一万遍 也和我拆后离合无关,那根本是2个螺丝
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12#
 楼主| 发表于 2013-1-14 22:50:59 | 只看该作者
owner 发表于 2013-1-14 19:54 , G& F# s* D2 k$ Y  i( f8 P9 o: [
后轮平衡了,没准就是后轴有绕度了,你最好把后轮拿下来空转,用肉眼看看后轴有没有绕动,如果能看出来,就得换 ...

9 z' r" F( t# w不用看 RA1的后轮 就是有偏摆的 大约1个mm左右。新轮毂就如此 看了几台车都这样。
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13#
发表于 2013-1-14 23:44:32 | 只看该作者
owner 发表于 2013-1-14 19:54
  b1 ~8 M8 L  K/ g+ X# E: ^后轮平衡了,没准就是后轴有绕度了,你最好把后轮拿下来空转,用肉眼看看后轴有没有绕动,如果能看出来,就得换 ...
2 o2 m: T5 _' d. H3 T+ K$ r
有道理,回头看看
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14#
发表于 2013-1-15 09:07:48 | 只看该作者
先紧后离合碗公的大螺丝 然后再上紧边盖小螺丝 和螺丝的力度混身不搞的 阿哥!!
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15#
发表于 2013-1-15 14:36:17 | 只看该作者
反贼vfr800 发表于 2013-1-14 15:46 8 I1 Y; _3 E% d% ^1 n0 r) J
和动平衡无关 动平衡不会造成手机那样的高频振动。
2 W  x& h5 U# e. Z% U7 p! z
, j+ h$ {- h5 |3 f之所以和螺母有关系 应该是压紧的那些轴承有关系。 ...
  ?4 q; o# F. t3 s5 F) S
应该是轴承的问题   传动箱盖上面有一个3202的轴承   自己买一个好点的换上  & B8 ^; h; e+ k' d. X
网上有  不过假的比较多  
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