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本帖最后由 前程 于 2013-10-30 15:28 编辑
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国3的燃油蒸发回收装置,是一个单独工作的过滤装置,它只负责回收化油器与油箱里的汽油蒸发气体,通过碳罐过滤一下.不叫汽油挥发气体直接与大气相通.从而起到环保作用。
* z! u# \: ^& f5 L* N, Q7 [, u与发动机性能和尾气排放无任何关系.请大家明白这点.
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今天中午找了辆新车,拍了此视频。国三的RA1车主,可以参考此方法解决国三问题。+ r+ G5 d: [2 T
RA1视频:
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( F+ F* P) W% N' u9 Jhttp://www.56.com/u20/v_ODAyNTQ0MjU.html% b. P2 i7 H8 `$ t
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+ R& U3 n0 m) ]$ v: J$ i2 ~此视频里的FLY125车是12年8月出厂的车,油箱通气管单向阀前端,工厂整改上去了一根通前边脚踏板下面的管子,为了防止汽油渗出,腐蚀外壳。因为这个管子上还是存在一个单向阀,通气还是不顺畅,所以最好还是改成直通。
* B: r2 m' n4 R之前出厂的车子,没有这个管子。
; G+ C5 g8 {4 @+ _FLY视频:
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http://www.56.com/u54/v_ODA0NjIzMTU.html
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VIVO车改管子的视频:
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http://www.56.com/u66/v_ODA3NzEyOTU.html( c- A4 l, J: v; F0 m
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国三的淑女车,整改油箱通气管。没有拍视频,我把之前改的过程做成了视频相册,以幻灯片的形式播放,大家看看。
0 A1 f6 M4 K* S4 Y0 _6 }此视频网站晚上容易打不开。如果晚上无法看到的,可以白天观看!* e) X, W& o( J
视频里我是拆了后壳子的,实际操作中,可以不拆后壳子。只要把脚踏板下护板拆开,拉出来剪开,从车下穿出来即可,操作方法和RA1一样。碳罐负压管不需要改。" u" z' N! O {" y2 V
相册视频地址:http://www.56.com/p64/v_MTE5ODQ4OTI1.html
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