乔友们，平时换机油、齿轮油的大家选择用吸油机抽，还是拧掉放油螺丝放油？

跳动的灵魂

乔友们，平时换机油、齿轮油的大家是选择用吸油机抽，还是拧掉放油螺丝放油？
% ^  u& m8 W8 A: G0 n! d7 w大家都来讨论讨论！
看看那个方法更好。
尤其是在磨合期内。

xuemushen

方有落实要彻底

跳动的灵魂

我觉得磨合期内从放油口放更好些吧。
! X5 i1 h- `; J0 u/ ^毕竟那里有个滤网，能把金属屑、杂质过滤一下。
放油的时候就可以清理一下滤网里的金属屑、杂质。
- \8 s/ f6 }" I: H, y要是从加油口抽机油的话，不知道能不能把滤网里的东西抽出来。

跳动的灵魂

磨合期内要是金属屑放不干净的话，会不会对发动机产生磨损？

前程

头两次会有一点杂质在滤网上，以后基本没有了。
7 P( N2 y+ }  a$ q1 N0 D放油螺丝内的滤网只是第一道粗滤，机油从油底壳内通过机油泵压送到这个滤网通过，滤除掉大点的杂质颗粒，然后再流到机油滤清器内，也就是细滤，这一道滤清是通过纸质滤网过滤，一些细微的杂质都会被留在滤清器内，通过两次过滤后，机油才会到达发动机内的各润滑表面去。然后再溜回油底壳。

十三猪

前总解释的相当详细

ferryxie

跳动的灵魂 发表于 2012-11-24 22:30

3 b3 ^9 J; ?1 U. L% N3 e                               
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# }* B: O4 x8 l: f我觉得磨合期内从放油口放更好些吧。
毕竟那里有个滤网，能把金属屑、杂质过滤一下。
1 {1 X7 f) Z/ d6 X4 h放油的时候就可以清 ...

放油的时候就可以清理一下滤网里的金属屑、杂质，请问是用热水冲下算清理？

ferryxie

前程 发表于 2012-11-24 23:22

" b  Y1 W7 }1 p, N/ r( f* f5 P                               
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& w; f! b8 j1 Q) y- }0 j3 h头两次会有一点杂质在滤网上，以后基本没有了。
放油螺丝内的滤网只是第一道粗滤，机油从油底壳内通过机油 ...

* H, o) U) _0 Q* I0 e0 VFLY100为什么没有两道，那FLY100得发动机机油不是杂志不少啊？

sonypsx

看过钱总的解释，大家都明白了吧？还是用放油螺丝吧，顺便把机油滤芯也清洗一下。

前程

ferryxie 发表于 2012-11-25 02:01

                               
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FLY100为什么没有两道，那FLY100得发动机机油不是杂志不少啊？

$ g. U) @' o5 c6 S0 q% i因为100的机器，曲轴轴承是滚动轴承，对机油清洁度要求不是太苛刻。
  o3 U! E  N3 j4 R$ [9 E但125的机器曲轴轴承采用的滑动轴承，也就是所说的轴瓦，这个对机油的清洁度要求较高。所以125的机器设置了机油滤清器。
放油螺丝内的机油滤网的网眼也是很小的，一般的杂质是可以滤除掉的，楼主不用担心这个。

前程

sonypsx 发表于 2012-11-25 07:07

                               
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) x. O; ]5 q! P! [7 L6 B看过钱总的解释，大家都明白了吧？还是用放油螺丝吧，顺便把机油滤芯也清洗一下。

+ ~& S" a. Y* F! m4 ]- I我的建议，如果有条件的，最好采用抽取机油，那个螺丝一是不方便拆卸，二是经常拆来拆去，没什么好处，处理不好，螺纹滑了，那工程量可就大了。
没有抽取条件的，那么只能拆螺丝，那个螺丝千万注意不要拧的过紧，不然拆的时候就知道后悔了。
7 j% l$ G: R- S9 C+ q- V8 |; ^! h$ x至于滤网脏不脏，这个在我自己的车上验证的是，一年我拆下来一次，网上什么都没有。所以平时只要能抽机油，我都不会去拆螺丝。

liuweidong51

自由人km

简单的事情不要复杂了，新车仔细点，后面就简单点

爱乔2012

sonypsx

前程 发表于 2012-11-25 09:31

5 }3 }- I; ^/ b7 E" l. |                               
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, z$ R$ J) {7 D9 O+ i+ ?我的建议，如果有条件的，最好采用抽取机油，那个螺丝一是不方便拆卸，二是经常拆来拆去，没什么好处，处 ...

钱总，在磨合期内，每次换油都要清洗一下滤网啊？这样能好些吧？必定换完机油之后，里面的杂质太多了。