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冷车启动冒黑烟

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楼主
发表于 2008-12-3 20:25:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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如题!!!中午冷车启动的一瞬间突然看见排气管冒出一股黑烟???不知道是怎么回事???]
: i& {  T( @5 I3 \( Y6 D请各位解答!!!多谢!!!
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沙发
发表于 2008-12-3 20:32:33 | 只看该作者
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地板
发表于 2008-12-3 20:37:56 | 只看该作者
这个问题以前有不少人提过,因为FLY125的化油器一直存在启动时加浓过度的问题,一般发动机有要转好几圈才能启动,这时发动机已经把不少可燃混合气吸进了燃烧室,一但点燃后,过多的可燃混合气有部分不能充分燃烧,就会出现启动后有一股黑烟冒出的现象。
" S: K$ Q, ~# r9 n6 Q, n只要车子正常运转时没烟就可以!
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4#
 楼主| 发表于 2008-12-3 20:38:20 | 只看该作者
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5#
发表于 2008-12-3 20:41:08 | 只看该作者
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6#
发表于 2008-12-3 20:42:07 | 只看该作者
我的新车fly50的油门到底也会黑烟!油耗高!
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7#
发表于 2008-12-3 20:44:43 | 只看该作者
引用第5楼虫子fly50于2008-12-03 20:42发表的:# \% `( A% W4 a9 M& l* ^
我的新车fly50的油门到底也会黑烟!油耗高!
油门到底有烟的话,化油器肯定浓了,供油过多!
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8#
 楼主| 发表于 2008-12-3 20:45:21 | 只看该作者
收到!!!多谢前程兄!!!
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9#
发表于 2008-12-3 21:07:23 | 只看该作者
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10#
发表于 2008-12-3 21:50:25 | 只看该作者
引用第6楼前程于2008-12-03 20:44发表的:
2 P/ k# Z4 C- u0 J  _$ b4 u- i, r! c. E
油门到底有烟的话,化油器肯定浓了,供油过多!
# W3 {& g2 A1 j+ F. |2 y0 F
请问前总,要是供油过多的话,是不是 要调节化油器混合比螺丝呢?怎么调?
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11#
发表于 2008-12-3 21:53:04 | 只看该作者
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12#
发表于 2008-12-3 21:53:11 | 只看该作者
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13#
发表于 2008-12-3 21:59:21 | 只看该作者
引用第9楼老猫于2008-12-03 21:50发表的:
0 _5 o$ k0 P$ M- M8 U1 Q% s, \' w+ e) Z2 F

% i3 e1 W- ^. c/ L  f4 M请问前总,要是供油过多的话,是不是 要调节化油器混合比螺丝呢?怎么调?
供油多有几个地方要检查,混合比,油平面,加浓阀,油针位置。
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14#
发表于 2008-12-3 22:07:42 | 只看该作者
引用第12楼前程于2008-12-03 21:59发表的:
) I. M0 i* a) c2 B2 y  d1 r9 G+ j9 b: H/ v( ?( E
供油多有几个地方要检查,混合比,油平面,加浓阀,油针位置。
2 Q3 z9 c+ \; V0 h, E: e
要检查这么这么多地方?看来非我等新手所能啊,都是化油器上的部件,实在不敢乱动,前总能否出个教程啊?
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15#
发表于 2008-12-4 04:55:44 | 只看该作者
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