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楼主
发表于 2012-10-22 20:14:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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       对于我的fly,话说还没满月,上个月28买的,都是想到什么说什么,今天又骑了一圈,改变磨合策略,不在舍不得拉油门,发现动力真的跟不上,有一种心有余而力不足的感觉,就是很纠结的那种加速感,是我的个例?另外油门很浅,不注意就到底了,关键是到底后速度还不咋地。声音真心的大,跟拖拉机似的。
2 _1 f' }9 O4 t3 D       最后有个疑问:想改150,希望改过的说说感受,有没有必要改?改的话需要准备什么?希望能得到耿直的答案,小弟真心谢过!8 s' N: K  J- f' p0 V5 N+ \' `
沙发
发表于 2012-10-22 20:25:16 | 只看该作者
提速是慢了点..  我的FLY150  60码开始 一加油门 就 秒 讯鹰 巧格 光阳
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地板
 楼主| 发表于 2012-10-22 20:28:50 | 只看该作者

1 i0 W4 ^! `* ~0 V8 |- H: `改的150吗还是原装的,改了会有什么后遗症吗?
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4#
发表于 2012-10-22 20:31:28 | 只看该作者
FLY125这款车没理由会让人有动力跟不上的感觉,应该过60后很容易上85
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5#
发表于 2012-10-22 20:42:30 | 只看该作者
改了加速会好点,急速没变化,油耗变化不大
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6#
 楼主| 发表于 2012-10-22 20:50:50 | 只看该作者
xuemushen 发表于 2012-10-22 20:42
* X, B6 D* O5 a& E+ Y3 L) B改了加速会好点,急速没变化,油耗变化不大

0 q( X4 b& G9 A- h; N3 ]8 S" ~# a说的我更迷糊
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7#
发表于 2012-10-22 21:16:48 | 只看该作者
不要把125和cb400 cf650 bmw1300比更不要和2T125比
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8#
发表于 2012-10-22 21:29:32 | 只看该作者
先骑着吧,过了磨合期会好很多
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9#
 楼主| 发表于 2012-10-22 21:31:42 | 只看该作者
possyaoyao 发表于 2012-10-22 21:29 8 ^' g$ D0 l/ ]: s; l! K
先骑着吧,过了磨合期会好很多

& R. X  I9 T  l) W* {+ t1 j  K* Z群里一车友也这么说,看来是我性子太急了
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10#
发表于 2012-10-22 21:58:40 | 只看该作者
arnold86103 发表于 2012-10-22 21:31
' a2 ^$ y9 \, t+ s4 }1 ~9 k5 U0 U群里一车友也这么说,看来是我性子太急了

2 q' C7 O! B& B3 q油门别拧死,慢慢来   启动加速都肉的,比亚乔的优势在60+
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11#
发表于 2012-10-23 14:05:58 | 只看该作者
改不改没什么区别
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12#
 楼主| 发表于 2012-10-23 14:24:23 | 只看该作者
一个好人 发表于 2012-10-23 14:05
0 b5 q# o5 v3 S! V, q8 ]; h改不改没什么区别
- |3 h) x( r8 \$ e1 F7 `9 s
他们改的说还是有区别的
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头像被屏蔽
13#
发表于 2012-10-23 14:35:45 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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14#
发表于 2012-10-23 16:37:31 | 只看该作者
首先把 火花塞, 缸线,这两个换掉。 火花塞 Denso, 缸线NGK或者力爽。  这样你的油门响应会有质的飞跃。   其次,换次好机油,发动机杂音会小很多。  % d) j! W& C' u6 o9 l9 L7 s
再次,不要轻易换150,什么都是原装的好,车开不坏,但多拆就坏的快。 125的动力足以。踏板求起步秒杀一切,那你选错车了。 因该选小日本yamaha.
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15#
发表于 2012-10-23 18:59:12 | 只看该作者
还有就是磨合不磨合,油耗都一样,主要是车手心理作用
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