设为首页收藏本站乔友QQ群小心骗子，交易请使用支付宝或中介！
开启辅助访问 比亚乔vespa改装件切换到宽版

比亚乔摩托车部落

 找回密码
 ★乔友注册☆

手机号码，快捷登录

比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 乔友乐园 › 『靓乔酷改』 › FLY前刹车 性价比最好的改装
1234下一页
返回列表 发新帖
查看: 14595|回复: 54
打印 上一主题 下一主题

[其他改装] FLY前刹车 性价比最好的改装

[复制链接]
tomoto
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-9-27 11:03:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

想看更多乔友精彩活动，马上注册加入部落吧！

您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？★乔友注册☆

x
我的FLY骑了五个月 快一万公里了  ; f5 t+ m7 h: U$ {5 Q  M
每每跟车友一起进山  压弯   小长途  都很轻松  
6 ~4 L. [+ D3 ~6 y: w1 i9 Q但唯一 一点让我觉得 有点遗憾的就是刹车不是太给力
$ a& C7 N5 X( i% m: C一直在琢磨怎么改刹车   由于口袋经常是瘪的    2 c: _9 E0 x. }* v& A8 p
苦苦寻找   但是一直没有合适的刹车盘  马鲁斯的一千多的刹车盘实在买不起
8 O. O1 E5 S- ]0 p: \鲍鱼卡钳更是望而生畏   
7 ~* o  Z% l9 ~' Q最后找到了拆车的对4卡钳
* i( I, d8 m' Z
回复

使用道具 举报

guozi0068
沙发
发表于 2012-9-27 11:15:27 | 只看该作者
FLY 的前刹还可以 改不改都可以
回复 支持 反对

使用道具 举报

tomoto
地板
 楼主| 发表于 2012-9-27 11:25:37 | 只看该作者
我这个只是我个人观点
回复 支持 反对

使用道具 举报

tomoto
4#
 楼主| 发表于 2012-9-27 11:26:40 | 只看该作者

" d( c/ P  ~6 i9 ]: ?& F我哥们骑我的车   说我的刹车很好 2 m  m! g& d; V" C6 I3 i, M5 Y
但我就觉得刹车很不够  可能每个人骑车方式不一样
回复 支持 反对

使用道具 举报

cocoegg
5#
发表于 2012-9-27 11:32:14 | 只看该作者
日清的卡钳头段力度够，但没有BREMBO的后劲儿。' O! I* t6 |. h* M3 l: _6 N
/ M0 P2 @$ @. `
但用在我们的小车上。。。都是牛刀：）
8 }1 D; i  B  f* b
/ _0 Q7 ]/ g" m$ f8 `) A! K1 \# J要做桥码，改刹车盘不简单，期待成品效果。
& N: g: d2 r! T: S' K: X
- E# M& t9 F) A1 Z4 J  l( T  u个人觉得有不成功的可能。
/ Z3 `6 @2 j0 z' V, x: B7 g* [1 Y( P( G6 m
理论上，卡钳改进后，上泵也需要跟上。
回复 支持 反对

使用道具 举报

liuweidong51
6#
发表于 2012-9-27 11:38:06 | 只看该作者
这个不错。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

tomoto
7#
 楼主| 发表于 2012-9-27 11:44:22 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2012-9-27 11:32
+ O% K: ~) x& F( h0 r
                               
登录/注册后可看大图
6 q, g# X  U* Y4 f
日清的卡钳头段力度够，但没有BREMBO的后劲儿。
; V" d5 ^8 k, U; u$ B3 g
9 l! S) Q+ u, x但用在我们的小车上。。。都是牛刀：）
; V- Z/ r% E1 q* d2 K2 r# d
  刚在拜读您跟一位贵州的车友讨论改后碟刹的帖子
8 i9 V! r/ I% J# S' z  r正好您就回复我的帖子了 ) d5 L* y% v! m1 Q# G
至于我选日清的卡钳   也是很多其他原因   也属无奈之举( Q2 o& u- U2 b" h7 m
BREMBO的卡钳   价钱实在太贵   并且拆车的成色说不好2 c4 _3 c: o, f* z
转接码对我来说不是难事      我主要是考虑刹车盘   能不能达到我预想的效果
/ Q+ z. Z7 z5 A' v; u上泵是必须跟进     不然比原车的效果好不到哪里  1 T: ]2 r$ i3 G2 s, Z
准备用劲战的上泵    因为这个上泵推frando的对四卡钳  效果很好# n+ A* l$ \; O6 L1 a
还是希望您多提提您的意见
回复 支持 反对

使用道具 举报

逍遥骑士
头像被屏蔽
8#
发表于 2012-9-27 12:07:15 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

自由人km
9#
发表于 2012-9-27 12:29:19 | 只看该作者
每个人对车辆要求都不尽相同，支持合理的改装，
# U* {+ P$ k; V. A逍遥的建议应该也是一个不错 的方法，虽然我并没有试过- Y& {- y/ z: Y% W9 |
不过上了对象四活塞，视觉效果也有很大提升& w$ g0 u/ w* E2 R
我就是感觉我的RA1自由行程太长，换了油，排了空气，都不理想，远没有我贝弗利和zip的手感好) Y: p) g4 k- ^8 ~
也是在寻找合适的办法，改进一下
回复 支持 反对

使用道具 举报

tomoto
10#
 楼主| 发表于 2012-9-27 12:56:34 | 只看该作者
自由人km 发表于 2012-9-27 12:29
' k8 F; N% a& D" S5 R$ g
                               
登录/注册后可看大图

$ {% q7 m( d% x% ?7 v$ Z每个人对车辆要求都不尽相同，支持合理的改装，# y3 ^2 P7 \# Q8 m# ~5 f9 g/ }
逍遥的建议应该也是一个不错 的方法，虽然我并没有试过% ~& E& i3 o+ H
不 ...
2 V- Y( X* Y8 L6 d
你是不是没有更换上泵  
8 B9 u  Z5 x; O4 `  p5 l" H* V; `如果没换的话  6 @! t& Z& ^/ v2 [' X% d+ ]! |! h
那就是上泵的力量不够   
4 F; u  S" ~2 m3 t' k2 @我哥们福喜的原装上泵推对四frando  就是这样
4 {$ k( L9 I7 V2 H9 k换了劲战的上泵  ，立马就是正常的很硬  给点就有  一个手指就够
回复 支持 反对

使用道具 举报

tomoto
11#
 楼主| 发表于 2012-9-27 12:59:17 | 只看该作者
逍遥骑士 发表于 2012-9-27 12:07

$ v$ l& U0 h6 q8 l+ H, [' G7 K                               
登录/注册后可看大图

3 m/ R3 P9 ?/ E9 y最关键的是转接码，别的都好说，呵呵，改善刹车在于刹车油的高标号，换个台风的金属刹车管，换套进口 ...
6 z( s+ y) C/ {  x
转接码对我来说很简单     哈哈
8 @1 i5 h' j( q$ {刹车油我附件只能买到美孚的DOT4了   
0 C1 p2 [6 s$ f9 D淘宝有马鲁斯的刹车皮   200一副    觉得不值得   # Q! `+ I# u+ ]/ A& J! l
并且不知道效果怎么样  7 r& g/ d8 D, u( q4 b, \& {" O0 m, H+ |- j
所以干脆直接上对四  
4 ]. }6 J$ r7 C" W% X我对改装的理解   是性能与美观共存的  
' W. B3 r. S8 o, Z# b" c$ p4 i不然那宁愿保留原装的  
回复 支持 反对

使用道具 举报

cocoegg
12#
发表于 2012-9-27 13:03:35 | 只看该作者
tomoto 发表于 2012-9-27 11:44
- x0 Z  Q( K) |- x
                               
登录/注册后可看大图
- b* |/ m) I& G7 y+ ]$ }
刚在拜读您跟一位贵州的车友讨论改后碟刹的帖子# K( I0 B- F6 F3 U; Y, ?
正好您就回复我的帖子了 ' d; K1 v# Q1 c7 {
至于我选日清的卡钳  ...
! i( h( R7 x& `- n4 b7 Q5 y7 w
：）8 R5 |4 Q, ?4 d6 u9 p8 G9 l

4 _- l" e) |+ h1 E我觉得如果能改成功，效果会不错的，前卡钳和上泵的改装是有意义的。2 {3 J) n# ]7 w9 e
& q9 p$ n9 Y$ z- g
PIAGGIO的原装卡钳可以，但说到力度，就差一些，这点在高速突发情况
5 P7 T( q5 p8 u; W! j& `) G2 T
$ m, x9 D  V6 \! `( I3 P时能感觉出来，后劲不足（不过对一般车友是够了）
$ m$ K! A* R) f: T* i  S  ?" S& C5 Y# ]) g
我估计难点是在盘片上，其他都还好，可以解决。/ q' g& ?$ L3 ?- s2 Z6 T) L0 ?

0 w( |: @) j6 |4 i+ O如果你成功了，记得告诉我一下，我会参考你的改装，谢谢。" f+ X  x* N7 V. H) |# x" S
* Z- Y5 k/ B; y. n: O/ G" e
遇到问题，我们探讨，一起想办法。
回复 支持 反对

使用道具 举报

tomoto
13#
 楼主| 发表于 2012-9-27 13:07:17 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2012-9-27 13:03

+ G1 n4 Z/ u, q5 y/ R. }; E9 G" E                               
登录/注册后可看大图
9 W9 S3 \) j  p3 [
：）& A# |3 [& ~( M+ Q9 B  v& C. p% }

# s: c- c: `) d4 q) o& }. m' `9 {我觉得如果能改成功，效果会不错的，前卡钳和上泵的改装是有意义的。

- g; G8 M# q" T; i8 i& \  f+ W9 h对   尤其骑行当中   突发情况   
1 r) W* Q* b, a) l- ?; ?9 H那刹车的感觉就跟没有一样1 Y' R% E; L# q4 _$ [* T* b- o

' s) O" _6 w5 l2 {& a( i盘片的难点  主要是怎么能把孔给打的均匀  
3 J5 s; E$ m8 q3 w别到时候盘片转起来   不能平衡   那就麻烦了 / T9 y4 I. U& i! @
可能先看看实心的盘   怎么样吧   
回复 支持 反对

使用道具 举报

cocoegg
14#
发表于 2012-9-27 13:14:53 | 只看该作者
tomoto 发表于 2012-9-27 13:07
/ b; t' f6 p$ K! W0 \; D& v( n
                               
登录/注册后可看大图
6 D5 K) V5 U" w0 d4 }5 q
对   尤其骑行当中   突发情况   
$ @' f* |0 Z" v' u* F) h那刹车的感觉就跟没有一样

3 ~# S" a1 q# c1 O9 y在大的钢材加工点，液压打孔不是问题，关键是盘片怎么处理，我知道三星的碟片制造厂
% Q' S: S: C( T  f' S
/ O' j" ^/ X" I2 V: g在山东青岛，但估计订做实在是昂贵了。我5年前有为自己的4轮向他们订过打孔碟。
回复 支持 反对

使用道具 举报

tomoto
15#
 楼主| 发表于 2012-9-27 13:21:41 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2012-9-27 13:14
* f  x0 S% H( b8 f
                               
登录/注册后可看大图

3 @! Y9 D# |  ]  y& y在大的钢材加工点，液压打孔不是问题，关键是盘片怎么处理，我知道三星的碟片制造厂
+ _/ l  {! D( Z5 I, D2 R/ k& d  i5 _3 L5 z* R' Q% ]5 N  L
在山东青岛，但估 ...

; k; s: Y" O3 s8 w! }' h盘片得 打磨    然后淬火  调质   / h) ]! ^0 ^; p) h! C4 Y  K; u" S- D7 |
改变硬度     但愿能达到我理想的效果  
' M) F% s7 B% ]  p# T5 K期待假期赶紧到来   
, Q' }3 S& B9 W; G$ N我哥们已经给我找好加工的厂子  
回复 支持 反对

使用道具 举报

下一页 »
1234下一页
返回列表 发新帖
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | ★乔友注册☆

本版积分规则

QQ|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落（北京金色前程信息技术有限公司） ( 京ICP备15049660号-1 )   

GMT+8, 2025-4-7 05:01 , Processed in 0.215294 second(s), 27 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表