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[引擎动力] FLY125今天改了150

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楼主
发表于 2012-9-24 02:53:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天把我才买2天的FLY125改了150中缸,10克普利珠(XWXWJ处采购,2天到货,速度不慢,先肯定一下),没要150的大弹簧,担心150的大弹簧比125的大弹簧硬,会和10克普利珠改装效果起冲突,弄完后骑行70公里试车,感觉起步转速低了,没改之前10-40公里时速转速升高空转的感觉基本消失,比较流畅,改缸的时候发现火花塞烧的比较白,应该是混合比稀了,安装中缸结束后调了一下混合比,调整至合理状态(怠速最低时调整混合比螺丝至怠速最高,反复几次就OK了。在怠速最稳定的时候调整至螺丝最右边,比亚乔化油器是右稀左浓,控制的油量)怠速声音纯正,通通的,爽!跑看一圈感觉温度很高(是不是心理作用?),今天试车最高60,都是慢慢悠上去的,刚改的缸不敢猛拉油门,等1000公里以后在拉极速吧,磨合期不拉极速,车将来就没极速,所以说好车都是操出来的,呵呵,勿拍砖,纯属个人观点!反正我电喷迅鹰,黄龙600都是这样操出来的,明天开始磨合,争取一周1000公里。目前最大的问题是改150后耐久度怎么样?和原厂缸一样耐用吗?请有经验的老鸟予以解答,让我这个新手心里也有个谱,先谢谢,困了,今天就写到这儿,以后再喷!!!!明天把车洗一下,去拍几张照片贴上来。。。。* y! m: m& n4 U; p& F
0 X3 z$ O, L3 ^8 t, a% p
沙发
发表于 2012-9-24 08:06:20 | 只看该作者
这个150缸就是出口版用的呀,又不是副厂缸山寨货,楼主是个玩家,希望多更新这个帖子,分享一下经验心得
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地板
发表于 2012-9-24 08:32:41 | 只看该作者
帮顶。
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4#
发表于 2012-9-24 08:38:22 | 只看该作者
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5#
发表于 2012-9-24 08:53:27 | 只看该作者
不错不错!  我也改了!呵呵!
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6#
发表于 2012-9-24 09:12:55 | 只看该作者
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7#
发表于 2012-9-24 09:19:47 | 只看该作者
我也改了。楼主油耗怎么样啊。
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8#
发表于 2012-9-24 10:20:55 | 只看该作者
我建议暴力磨合!快速让活塞环和汽缸网纹磨合!
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9#
发表于 2012-9-24 10:58:45 | 只看该作者
不错 不错 我100的车好像不能改
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10#
 楼主| 发表于 2012-9-24 23:55:37 | 只看该作者
今天跑了150公里,加的97,感觉97比93省一点,换缸150公里后在黄河大堤上还是没忍住,啦了1把极速,还是悠上去的,最多105,维持了有10秒,继续磨合,FLY的表头有点快乐,105也不知道有多少真实时速,那么高的速度不敢看手机了,机器发热量很大,停车休息的时候,排气像在炒豆子似的啪啪的响,新车都这个样子,感觉100公里油耗油表指针下来一半,今天主要是磨合,改天精细测量一下油耗,感觉比我迅鹰废油多了,我600的黄龙才4升多. x9 P) p4 \8 @5 z- [
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11#
 楼主| 发表于 2012-9-24 23:57:01 | 只看该作者
声音还是比我的迅鹰大的多,这个FLY看来只有走长途骑了,市区还是我迅鹰吧,出奇的省,35块钱的油跑200+公里
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