FLY50怠速问题，又要请教各位了

子虚先生

小弟的车子昨天热车时调高了怠速，调整后后轮缓慢转动。但今天早上冷车启动后，怠速很高，后轮飞转。以前这个情况只是在刚启动的3分钟内出现，电子加浓结束后即恢复正常。但今天等了10分钟依然如此，在行驶3公里后才恢复正常怠速。请问这个正常吗？
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谢谢！

前程

说明电子加浓阀关闭的比较慢!

子虚先生

每次出了问题来提问，前版总是会第一个出来回复，真是太感谢了。
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, l# D$ f' x4 w4 t4 ~; U; j0 Y今天中午我又去测试了一下，发动15分钟后，依然后轮飞快，而且车子震动很厉害。后来我就把怠速螺丝逆时针转了一圈又1/4，症状消失。
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* d+ H4 M) \1 @6 h2 B! X8 r但等晚上下班时又发现了另一个情况。本来冷车启动时的加浓貌似不出现了，没有了以前头三分钟怠速很高，后面减慢的现象，而是一直很慢。

再次请教前版，电子加浓的启动条件是什么？有相应的阀门可调吗？

) Q9 b" }7 B7 q! J- L万分感激!

子虚先生

前程 发表于 2012-9-20 15:27

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说明电子加浓阀关闭的比较慢!

. h. B  W7 y7 u: D: i" _! ?前版，麻烦再回答一下吧。
" e/ A7 t+ A/ v  f- x4 l0 E具体情况如下：如果怠速调高，冷车在20分钟内后轮飞转，自己会往前走。20分钟后怠速恢复正常；如果怠速调低，冷车时怠速正常，但热车后，等红灯就熄火。
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万分感谢！

子虚先生

自己顶一下吧。