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[故障探讨] 今天入手RA1,说说设计缺陷!

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楼主
发表于 2012-8-18 01:40:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 cavan 于 2012-8-18 01:47 编辑   t/ n' p  q, s& o4 o3 C+ Z! K+ N

, W: h$ d9 L; ^, Z昨天卖了巧格,今天入手RA1,外观好看,但是骑了以后,发现很多地方设计的不合理。& V# b2 Y, M  O4 r6 Q% b, @
1、喇叭声音太小,比电动车小。人多的时候,我都不好意思按喇叭。9 L6 U: S5 w; E
2、前灯造型是很漂亮,但是灯不是很亮,两边灯还不能同时亮。' K, P* d# O* [6 q) T5 V# o
3、车子起步太肉,和巧格简直没法比。9 }5 V- Y& d  ~
4、仪表板没有液晶时钟,fly都有。况且RA1还贵点。
7 c6 k# n. }, H$ ^, d( a/ M5、车的线路很混乱,没有认真的设计走线,特别是车底下那条线。
. A1 }& Z: b7 X! G% U6 u6 l6、后面的车牌灯没有用处,发热量还大。我真想摘掉。! z2 C+ b! R2 x. [. [
7、钥匙插孔太松,根本就不像1W的多车的质量。
% y& y0 H5 G8 a( d6 t4 `! T8、脚踏的地方空间太小,还没有巧格大。不能灵活移动。长途必定不舒服。  f8 Q+ U0 C! f2 l! U; B
9、坐垫下面是缸头,发热量最大的地方。但是脚踏的地方居然没有散热孔,进不去风,导致坐垫很热。舒适性大打折扣。
9 U, T. Z8 \! y. O  I% ~; Z: s10、坐垫开锁的设计不合理,主流摩托车都是直接在前面钥匙一拧就打开了,RA1还要把钥匙从前面拔下来,才能去开坐垫。( {# h! @& E2 z' [2 w4 w! T
11、坐垫下面空间太小,居然放不下一个全盔,巧格那么小的车,都有充分的空间放。; H1 o0 E& U  Q9 {
12、前面那个置物箱基本上没啥用,密封不严不说,一插钥匙就打开,搞的每次插钥匙都要轻一点。7 U8 p- u- S- q, d
13、油耗高,很致命。" N  p$ S+ }& C$ Z' N( E% G* R
14、噪音大、很烦人。. i# q8 K. I! ~. C$ O& `5 r
% I& Y  ?& s. d8 _: v0 E6 t5 y
以上是我骑30公里发现的问题,不知道大家有没有同感。虽然巧格和RA1不是一个级别,但是作为踏板来说,巧格能卖10年,大马路上都是仿制巧格,充分说明了这个产品设计的是非常的成功。+ R4 F% S7 k% S& j1 A
当然,每个人爱好不同,也许我说的是缺点,有人会认为是优点。
  U2 }& ]8 T2 j3 E有同感的请顶起!
推荐
发表于 2012-8-18 02:17:52 | 只看该作者
慢慢体会。
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沙发
发表于 2012-8-18 02:06:37 | 只看该作者
我的FLY4万公里了,一直比较满意,兄弟爱她就要懂她,比亚乔的车和日本的车走的是不同的路线,慢慢你就会发现她比日系车好
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4#
发表于 2012-8-18 02:31:01 | 只看该作者
兄弟 慢慢适应吧 我买回来也才半个月   400多公里呢
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5#
发表于 2012-8-18 03:09:44 | 只看该作者
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6#
发表于 2012-8-18 05:58:21 | 只看该作者
没骑过的乔友帮顶!RA1油耗大是大家共知的,其他的不清楚,必定没骑过。
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7#
发表于 2012-8-18 08:49:59 | 只看该作者
慢慢适应
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8#
发表于 2012-8-18 09:45:44 | 只看该作者
完全定位不一样的车,不具可比性!
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9#
发表于 2012-8-18 10:19:13 | 只看该作者
本帖最后由 btvboy 于 2012-8-18 10:20 编辑 , `# ?0 c: N+ ~6 n. C
0 l% P6 @, x$ {/ J2 ~! t
最早看的RA1,后来买的FLY的飘过1 Y1 k& Z9 z3 W5 h4 l
- r+ A- `4 L1 [$ Z" x$ _
1、喇叭声音小,FLY也是这样,因为喇叭的位置在车轮后面,车壳里面,据说是为了不吵人,我换了一个蜗牛喇叭
6 F( f8 }/ P; D# S" v2、前灯,据我所知,是远近光分离吧,一边是近光,一边是远光+ m/ u& b8 b( |) f
3、车子起步太肉,这个有同感,具体原因,我也不懂机械部分,所以不知道,或许是普利珠的问题?
+ h# h3 z( \, f! p% i4、仪表板没有液晶时钟,fly都有,那钟也没什么用
$ D1 B+ m7 p9 x9 [7 W5、车的线路很混乱,没有认真的设计走线,我是打开我的fly看过,各个部件都有固定位,不知道你说的混乱是什么现象+ D1 r- }+ T) d
6、后面的车牌灯没有用处,发热量还大。车牌灯还是留着吧,难道你不上牌吗?
, P# D- ]6 M0 S) _& U1 h7、钥匙插孔太松,我刚买fly的时候也觉得是,后来知道它是前储物箱的开关,才释怀3 a3 c1 ^. ]* _& Z
8、脚踏的地方空间太小,这个是小点,不过你要是坐过光阳的舒跑8,你就会觉得这个真大,舒跑放脚的踏板,成年人的脚都不能直着放下,那也是一款运动踏板,整车比RA1大
, C8 N* S/ ]$ q4 E9 C! @9、坐垫下面是缸头,发热量最大的地方。但是脚踏的地方居然没有散热孔,进不去风,导致坐垫很热。舒适性大打折扣,这个FLY也是如此,设计理念吧?或许改个带散热孔的挡板?7 ]9 J( @1 j  u: D$ X
10、坐垫开锁的设计不合理,主流摩托车都是直接在前面钥匙一拧就打开了,RA1还要把钥匙从前面拔下来,才能去开坐垫。这个确实是,之前本来是想买三阳的高手的,就是因为那车前置加油口,一键开启坐垫( g% Z- b8 X8 V- d+ r& v3 |
11、坐垫下面空间太小,居然放不下一个全盔,因为是后置油箱和电瓶的缘故吧
6 s5 P+ ^; H8 W. J" C12、前面那个置物箱基本上没啥用,密封不严不说,一插钥匙就打开,搞的每次插钥匙都要轻一点。习惯就好了
9 g( h# |) r5 {# W  N4 K/ d( q13、油耗高,很致命。这个没办法,既然选择了比亚乔,就得 接受他的油耗,我的FLY现在跑了900多公里,油耗是3.7/ D  o# `" x, n# m
14、噪音大、很烦人。高转速发动机,起步、低速声音都大,50以上声音会变小,这个很神奇耶
0 a3 g& H% u) D7 k5 ?& S9 i* d
以上是我这个新手总结的,希望楼主看完后会释怀一些,慢慢体会你的新车,比亚乔RA1,你才刚上路呢。祝你好运哦- B5 u9 X# g4 p% z! n* A- t1 \% g
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10#
发表于 2012-8-18 11:06:32 | 只看该作者
其实我有点后悔买舒跑没买RA1
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11#
发表于 2012-8-18 13:20:52 | 只看该作者
看一下
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12#
 楼主| 发表于 2012-8-19 23:16:27 | 只看该作者
RA1的轮毂很漂亮,当时就秒杀了我。
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13#
 楼主| 发表于 2012-8-19 23:21:58 | 只看该作者
btvboy 发表于 2012-8-18 10:19 - y2 ^3 \: y0 x
最早看的RA1,后来买的FLY的飘过
0 `, j" i: y% i% L7 c/ x: M7 X" h# }  \  \2 w
1、喇叭声音小,FLY也是这样,因为喇叭的位置在车轮后面,车壳里面,据 ...

4 O- K7 o+ I" j8 L& S兄弟,非常感谢你逐条回复。
& U2 i% \$ O1 @0 v大家说的对,那些问题都是小问题。2 J. `0 {  Z/ W; P
正是因为喜欢RA1,才会去认真的了解她的缺点和优点。
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14#
发表于 2012-8-19 23:36:50 | 只看该作者
RA1很满意没有楼主说的那么严重,速度跑起来就知道咯
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15#
发表于 2012-8-21 20:06:24 | 只看该作者
8月2号入手RA1,价格因该是全上海最低价格购入的小于120张,老板也很爽气。磨合期行驶670公里(97#160元左右、原厂机油2瓶磨合),换过二次机油(300公里/次),二次齿轮油(300公里/次),一次机油滤(300公里/次),国三问题碰到过5次,也不准备动国三。车子挺好的,没有任何问题。
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