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新车第三天,把我吓一跳!

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楼主
发表于 2009-9-15 15:06:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我的白乔已经是第三天了,小心磨合了90多公里,昨天七十公里的时候到买轮胎的店里测了胎压,乖乖,前后都是2.5,可能新车都这样吧,我的轩逸当时也很高。于是按照前版主的意见调整到前2.1,后2.3,热车状态,不知是否合适?因为说明书上要求冷胎时前1.8,后2.0。
5 j) {0 ]1 \5 N/ L5 h 最可怕的是今天上午擦车是顺便检查一下机油,由于充分相信比亚乔发动机的质量,所以是第一次检查。当我把机油标尺擦干净测量时,竟然没碰着油面,当时是在平地支起大架的状态。再一次测量也没碰着,于是慢慢地将标尺旋到底再拿出来,发现油面在标尺两条刻度之间的下三分之一处。我的天那,是出厂没装满?还是这两天烧机油少的?要知道机油不足将导致运动件加速磨损以及不可修复的损害,而且是在新车磨合期!我的心在滴血。立马打电话给专卖店,帮我装车的小伙子还很自信地告诉我没事,出现问题算他的。
5 y1 r( G# H6 m' ^* a% S7 }4 T1 h 请老乔们告诉我真没事吗?现在可以补加什么机油?因为送的是黄盖的SG15W-40,而说明书要求是SJ5E-40,不能混用,所以我现在都不敢开了。另齿轮油标尺拧不动,怕把它搞坏,再请高手明示取下的方法,以便检查齿轮油,再次谢谢了!
沙发
发表于 2009-9-15 15:28:02 | 只看该作者
伙计,莫自己吓自己,一切正常喂,测机油量是要把标尺旋到底。不用补加!
8 E! z- H5 C; b' ~. z齿轮油标尺可以拿个老虎钳夹着逆时针拧。
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地板
发表于 2009-9-15 15:59:01 | 只看该作者
没事再加点
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4#
发表于 2009-9-15 16:01:03 | 只看该作者
1机油标尺要旋入底看,如果在2条刻度之间,就是正常,车子多放一会儿还会升高点,如果严重缺机油了。机油报警灯长亮 红色。) t: ]* t6 w  z
2原厂送的机油应该是SJ的矿物油。写比亚乔专用油,你加SG一点混用没有问题的。问JS去换回SJ的。
4 i( s) K( ]" b$ H3齿轮油标尺用工具拧开,逆时针是松。。。
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5#
发表于 2009-9-15 16:02:38 | 只看该作者
楼上正解。应注意,用大钳子拧的时候最好垫上一小块破布,这样塑料盖子不容易掰折。夏天还好,冬天一定要这样。5 N  F5 K" O0 J: Q; |8 L, ]

( t1 g! f! R5 K4 B/ H) R0 \另外15W-40和5W-40只是黏度等级不同而已,只影响启动性和燃油经济性。
5 M% s6 H& P, \" n6 y6 N2 u8 U' X- }# a* |7 K5 q; L
机油严重亏损是不行的。但是在不亏损的前提下,黏度和级别是否达标是另外的事情了,不用紧张。4 O: R+ ]9 v- G3 ^
0 B% H  Z: Q- [7 G
在长途骑行时或者战时,如果机油突然漏光,在10KM以内用花生油或者香油等油类短暂代替都没关系的!只要油量达标即可。
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6#
发表于 2009-9-15 16:46:26 | 只看该作者
“慢慢地将标尺旋到底再拿出来,发现油面在标尺两条刻度之间的下三分之一处。”才对
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7#
 楼主| 发表于 2009-9-16 11:15:26 | 只看该作者
前面几位老乔的解释都有道理,但我觉得机油少对发动机肯定不好,所以谁能传授正确的测量方法,因为说明书没有指出。
8 Z  m! r7 e" y5 E/ Q7 J
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8#
发表于 2009-9-16 11:29:00 | 只看该作者
汽车你也自己摆弄吗?你这样细心爱车,汽车、摩托车绝对永葆青春。
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9#
发表于 2009-9-17 00:58:17 | 只看该作者
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10#
 楼主| 发表于 2009-9-21 17:50:16 | 只看该作者
老乔们到现在也没说测机油的方法,求助中.......
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11#
发表于 2009-9-21 19:52:43 | 只看该作者
宝宝别怕怕!~
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12#
发表于 2009-9-21 21:10:05 | 只看该作者
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13#
发表于 2009-9-24 19:34:47 | 只看该作者

+ X% S/ d* k$ i支起大撑,热机最好停机5到10分钟后再检查.把标尺拧出,擦干净,然后拧到底,旋出看刻线,标尺上有上线和下线,机油在刻线内就是正常.一般不要低于1/2.
7 t: H( E8 H3 N6 u齿轮油也是拧到底检查,油位在最下面一个刻线上就可以.
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