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本帖最后由 大年三十 于 2012-6-11 14:48 编辑
1 N( A& `" `6 f7 Z! u' |) Q8 r8 K& N& E' G, C- N0 V+ B
车子是南太湖兄弟转的,非常感谢南太湖兄弟忙前跑后的发货,并且对物流发货后诚实守信的态度鼓掌!, `# r# r0 l7 d5 C |" [1 B2 g; g7 B
太湖兄弟不仅车子如实所述,而且几近波折将电瓶及行车证、钥匙等快递过来,并且按照我指定的德邦发货打箱,运费比普通物流贵了不少!这里谢谢太湖兄弟了!希望有机会到天津来做客,我招待你!- `" v, ~' F& w& {$ w% x7 Z
再说车子,外观比较完整,细节还需要雕琢,有轻微磕碰,可以修复!
7 i# p& Z6 H, z现场加上汽油及机油,10脚以内着车式骑,动力不错,不输普通跨骑车,而且第一次感受手动铁壳羊,比想象的更容易驾驶!机器一侧稍有偏坠感,但熟悉后可以适应;目前不知道电起动如何;4 I. W' e$ e' Q4 Z& p. l
此车细节图片随后附上,油箱盖、标签、以及铭牌均为VESPA标志,不太明白为什么T5比起其他的VESPA相差哪里,价格出入那么悬殊,还望高人指点; |+ {$ S1 V( `# w
大架仍旧是原漆,没有损伤,计划将:刹车、全车线路、机器皮毛检修一遍,能够应付至少200公里的正常骑行!
) m! e d- c* E4 p随时更新出游的图片!0 n A7 S2 O# c5 y' o
谢谢大家关注!; @# m& p5 u" L* i
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