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Gilera Runner 200 VXR 介绍
4 e' M5 k# K; O$ z2008-12-12 05:24:38| 分类: 默认分类 | 标签: |字号大中小 订阅$ {4 [( ~8 U- c# x# ?0 C- |+ G
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車輛供應:奧士車行 2715 0133 x2 K5 b, V' {+ ]
! K. P1 F) J5 U& l: y6 J2 _ 唔知點解,一聽到話四衝溫拿有加大版VXR200個心就好開心。可能係我地鐘情於四衝機器,可惜講力水講享受四衝VXR180真係唔夠二衝溫拿咁癲。咁點算好?
$ N/ J7 l9 P/ N, U答案就係加大四衝溫拿的引擎容積來改善性能。但係如果Gilera再開發一臺新引擎的話,新增成本會令售價高据減低吸引力。睇番VXR200的售價:HK$ 28,800,比起當年VXR180初到港時的價錢還要便宜$1000!!咁樣秘密究竟係邊樹呢?8 |$ c' L: I# ?3 |0 }& R
$ Q8 `! z1 z7 D7 p" y, C; S% g: k3 Q2 Z 秘密就係把VXR180的引擎Bore大就可以達到經濟便宜的目的。新VXR200的缸徑擴大了3mm至72mm,衝程則維持在48.6mm不變。氣缸容積增加了16cc至198cc。最大馬力微增1ps至21ps/8,500rpm。最大扭力是1.73kg-m/6,500rpm。
/ k& N+ D9 s6 D9 ^: `0 p咩話唔夠喉?始終bore大引擎要顧及汽缸壁的結構剛性,唔可能太過份。差D唔記得講,舊款VXR180應該唔再出o架啦,因為俾你都會揀VXR200啦,重出180?& W) B6 [4 K! a
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+ e2 h5 H% K7 t& K2 }4 k. H新舊VXR除了引擎不同外,其他骨架設備上都係大同小異。輪胎、懸掛系統和掣動系統都沿用現有規格,不過外表美容方面就有少少唔同。睇完以下對照,以後係街都識得分辨誰是大哥200。2 t% a5 D/ w, Z) C6 j
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車頭最明顯的分別係新車的入氣坑改為左右兩排,Gilera標誌也改放在頭燈凹位上。
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新款VXR 200 舊款VXR 1809 F6 ?' v D9 N* _& P$ k: b
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新舊款的前掣動系統都是採用220mm單碟配25mm兩活塞卡鉗。除了顏色不同外,卡鉗造型也有小小唔同。
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1 ]! W4 d } c 新款VXR 200 舊款VXR 180
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6 p4 w9 o7 q8 J' z5 O! e錶板格式大同小異,極速刻度仍是160km/h。不過底色唔同左。! P( p Y: r: G, {7 o" [
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新款VXR 200 舊款VXR 180
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風鼓造型有明顯分別,新款當然造得較靚。
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新款VXR 200 舊款VXR 180# @- e: P. U% ]7 g/ {0 R% S( K
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指揮燈殼新車較流線,而且改用時尚的白殼燈罩。0 U' j8 w4 W, b' _' \
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新款VXR 200 舊款VXR 1804 `! P0 `% u, `
+ G% Y+ A% @: A8 T) T( m- a' a尾燈造型都靚o左。
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新款VXR 200 舊款VXR 180
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新車有一體式行李架扶手$ A* `( m8 k3 V+ Q1 v
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新款VXR 200 舊款VXR 1800 P$ h1 j# E. G
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新車座位手工更精美,而且座墊更軟更舒服。實際效果係騎士雙腳更易著地。. ~( a8 G; w6 e6 G; Y
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1 s1 o7 p H4 M- r8 ZVXR 200 和 VXR 180的車匙一樣都具備晶片防盜功能。車匙內要有指定晶片格式才可成功著車。否則有關警示燈會閃爍不停,提醒賊仔快D走。副匙(圖左上方)有學習功能,那麼即使不見了常用的一條副匙,仍可用主匙再複製一條。6 \# k* K) E# v
; P5 V1 Q8 v) ]- M+ x7 f( F試騎感受- W3 t; c) }" H$ q. k
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普通開面帽冇問題% v. \$ J% M5 y
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/ |% i0 J! ^4 O, |行李架最高負重6kg好保守
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$ w# I8 _3 S# t, k9 i) k& t. N/ X碳纖look最英& z& `% T5 E8 e5 s* o6 J$ r
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9 U' X+ M' S. s9 ^4 t( Z7 v) {* C
, r2 |7 j, ^# t c, L; l yGilera Runner 200 VXR 規格表. M. k" K9 _ M3 Y" _& i9 \
; Z& o. s3 {" j" I
引擎形式
/ F+ \) X& a- I& v& u% T/ s! H
( D0 B2 g: f1 u2 @- c1 d( w四衝水冷SOHC 4V 單汽缸/ g5 q; [+ \& s$ z
4 {! D. {+ w, N缸徑 x 衝程3 P+ @. ~2 q# c; ~+ P$ R
1 b: E; a( ?! M* D72.0 mm x 48.6 mm- D% M [, E; d- i& S( Q9 V/ s; P6 D
, B1 v! C0 o# K
總排氣量5 v' q. {7 x4 @4 x
. a/ \0 Y1 M. r: F5 D# F
198 cc
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最高馬力
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, ^' Y( p1 K3 v/ j4 R21ps/8,500rpm% J0 v- M% A- R7 s: d/ i, t
8 t2 A5 o6 j6 a) I
最高扭力4 f! S) U4 V: U6 a; C, \6 m% j
- Q9 y* l( y) K7 z, z2 a
1.73kg-m/6,500rpm
4 ~' {6 B+ r, w6 O3 L$ K: L
% Z; H$ c5 K. U# R& n1 p/ [$ H車架形式
. N9 D, y2 H$ K7 @8 k5 {+ W
# q8 q- m m' f$ y+ n5 L鋼管車架
& M# Y! u4 Z7 i
, p3 N* {3 E5 H2 B- Z4 y傳動系統
+ j/ Q) B" _. \; W& S7 fCVT無段變速乾式自動離合器皮帶傳動
7 m# \% I9 }) q2 i n2 p- U, J
, x0 |1 |2 v% @3 s% n燃油供應 * a0 p( O3 |( T: x
化油器' N, u& a/ C. y% b2 O/ R3 m
& L5 ?4 {; `% F0 h9 ] g2 v
前懸掛系統
$ M+ o* V& z" M' ^/ r! k1 n) r9 i! `9 X: P9 _
35mm套管油壓前叉+ d0 d/ ~+ u& c. ~4 h
5 Q$ E/ Y9 ]- w0 B' Y! I' d% q3 `$ h' @後懸掛系統9 ^/ W( f3 ~1 A+ g# M* x
, o, q- _2 Y+ o
雙筒油壓避震,可調預載
: W5 B5 M5 X$ J- @2 _! q" i4 U; @9 n- z/ {: o6 m# r
輪胎(前)
1 n9 ?( H1 w4 h1 `2 r+ [1 y# Q- }9 q8 r) z7 X
120/70 - 122 ^+ d- I: ]5 |1 a
( T- C, [4 _# S: v, P
輪胎(後)
0 D E/ [& x( S& J! o' x' z/ k# L& V0 [& u* O
130/70 - 12$ V6 n% r Q" t: Y2 C5 l
2 U& X# I- d: Q& s
前掣動系統4 f: Q3 w2 N+ P k; T! \
M5 F# G7 l* o8 r1 u5 I220mm單碟配25mm兩活塞浮動卡鉗* S0 s; M; \; s, }# g0 @
7 |, q1 T" u, B7 R4 w$ H$ t
後掣動系統
7 q: F* x" p5 t. z# ^" K7 _. q7 q# ?; X! ?
220mm單碟配30mm對向掣動卡鉗8 D! i& m0 Q6 {% c& z
/ x; k! z% V5 i: v
長 x 闊 x 高
2 x0 [' h' o: O4 u3 B5 ~8 Y3 `0 Y2 M+ N
1855 x 740 x 1340mm
9 @& P# z% Z A: i3 p
, d! `* X/ }4 Y; d軸距1 w1 y! E5 p O9 C: b3 K5 M# f
! u, T* N! C0 ]1 k7 P4 q
1340mm# o: Y8 o1 O: E4 S5 @5 l$ ?, z
: E* F1 b- S" U/ r* g3 z/ @6 K
座高
2 z# R5 J' l0 ~+ m2 o
( r$ ]0 _+ P0 f( Y" D% ]- b855mm O; x7 I/ A6 g- s5 J
% a |9 d: \2 o
乾重1 N. F* U, A# K+ `
( K$ i" B! y- \ W N K
123kg! t$ P% ^: [9 l1 r& x
' s8 b. o4 H+ c- X7 W油缸容量 |
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