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[故障探讨] FLY管线包扎,FLY用户注意了

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楼主
发表于 2012-5-20 13:51:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 85197 于 2012-5-20 13:57 编辑
1 N; N6 k9 E7 ~. c+ w8 z  s; k! g
% q+ a. y$ |5 R; V% S4 ~我的FLY目前已经2700KM了。
3 ?8 a; A  t, i. `, `0 U! G0 t6 w+ S昨天一个小长途,往返330KM左右,回来因为各种事情,又断断续续跑了100KM左右。! k: |- T" ~" |  |5 l% ]; Q, K$ q1 D
因为昨日路途比较颠簸,想起座桶下面还有管线没有完全包扎。1 w$ i2 N: K: R+ ^' p$ s
今日特地拆开检查。8 t8 p: P1 n) ?9 w3 X7 r/ _# ~
仔细查看后发现磨损严重。0 ]: x: m0 L+ H9 \4 H, I- z- I
看图说话吧。' V. f' \6 q6 J# S- U+ J/ [

9 n5 c+ ?, ?/ M( t# k2 C$ f& _
! G9 P1 P. I& c
( a! L/ x$ k$ e) R# Z' M; m
                               
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+ H! v3 C( s/ h/ j7 g
上图是第一次包扎,发图给前程看后,表示喉管右侧管子需要包扎,一直没有处理。
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# p1 b" _6 q* P; ]& J5 ^% Q$ J

! b% M' `0 M- h- Z                               
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3 T5 w1 t0 _, x# X$ A$ @+ `6 R/ T
本次拆开所述管子查看,磨损非常严重!一根管子上有好几处这样的伤痕。: E9 o# p3 R  q* f6 e4 U9 u  J

3 i' w# T: m1 ]# G, B  _$ D( A5 ~6 J0 I& V" D* N0 T. _
# I6 F" N3 _' B$ s
                               
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+ h/ _1 m- S2 I+ E  v  K' F
这也是伤痕。2 q  ?; u. j6 K: i* {
+ }. p- L, ~0 r5 ?# c$ ]

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1 f7 n7 r- d: d' @9 `/ m
拆下后彻底包扎完工效果(包的双层)。
4 }1 p2 N/ j9 R/ N" C* }8 y* f8 F( ~% ~9 U- T6 M" ^

( Q3 x$ A+ G' q# ^  m7 {5 N

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1 A, m7 r( k) a

& A/ M6 s; y+ d' }3 U1 `装完成后效果。
) [5 w$ R& f6 A! e% ~2 b5 j$ L7 d5 d' `: t& O% x' W& ?
1 N" B& r/ `6 r
另外发现以下位置容易磨损。* ~0 V: z5 M% o$ k
1.负压管与油管交接处,我上次包扎后现在磨损严重。" L# V) x9 U  y$ X
2.双油门线导致座桶下面盖板螺丝与油门线摩擦,上次包扎的已经磨破,今天再次包扎。
3 w. T7 s" o) f" q6 D
. e1 S0 ^, H* l) {2 j用的较好的医疗胶布包扎,个人考虑到这种胶布粘性好,温度高了之后粘性更佳,耐磨性不比电工胶布差。9 O' t: P# B- F/ }! }5 I
虽然不美观,但是实用。; j9 s2 p( i1 w9 ?( _8 v" f

, Y) h3 L3 _( t$ B3 ?9 y. [# t! c$ [" Z6 \

& `$ t5 B$ @$ M4 a3 S                               
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! S5 e$ t" P" Z! L8 {. \
' T7 F2 `8 Q! K% I8 L- E, J/ y8 Q2 [
关于管线问题,希望乔友们仔细检查,做好预防工作,避免一些不必要的麻烦和以往。
3 K# u4 B* f0 I& {  z( D其实把这些问题处理好了,FLY真的是一辆好车。
9 b3 u' T; c! @$ s* w
7 v8 t1 Y' i* `) G! |4 e- |0 |1 J- i! i" |
沙发
发表于 2012-5-20 14:15:33 | 只看该作者
沙发我的了   不错不错   学习了
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地板
发表于 2012-5-20 14:37:05 | 只看该作者
建议4S店每3000公里免费换一次管线。
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4#
发表于 2012-5-20 15:54:39 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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5#
发表于 2012-5-20 17:10:15 | 只看该作者
电工胶布包扎吧,医用橡皮膏不耐磨的。
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6#
 楼主| 发表于 2012-5-20 23:05:00 | 只看该作者
彘垄奇缘 发表于 2012-5-20 17:10
7 g( d" d- n9 A8 s4 _& W4 N电工胶布包扎吧,医用橡皮膏不耐磨的。

7 `  ]9 k2 r: g6 y" j+ ]& X如果这次磨坏了 $ D( s1 g4 W6 K# }
就换尼龙软管算了。
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7#
发表于 2012-5-21 12:12:43 | 只看该作者
双油门线,,是出口的150吧,,怎么看不到欧二装置的三通管??难道没有?
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8#
发表于 2012-5-21 12:37:42 | 只看该作者
说实话他要收点合理的费用 给换的话我也接受 只要弄好了就行啊  
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9#
发表于 2012-5-21 12:50:06 | 只看该作者
同意8楼的意见
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10#
发表于 2012-5-21 12:56:03 | 只看该作者
原厂为什么不设计出耐磨的管子呢,
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11#
 楼主| 发表于 2012-5-21 22:17:07 | 只看该作者
qiangui117 发表于 2012-5-21 12:12 . H  E7 J% T3 _* z% Z) }
双油门线,,是出口的150吧,,怎么看不到欧二装置的三通管??难道没有?
8 t$ x: E( y$ N' @
眼力真好 是出口版150' D* @/ A$ }4 }6 T5 a

* l) T1 C- S, Y( P* N你说的是哪个?
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12#
发表于 2012-5-22 11:43:05 | 只看该作者
85197 发表于 2012-5-21 22:17 5 x! ~* F* J( h
眼力真好 是出口版150
: ^( I5 m* Y4 q. }4 o
1 r9 V. e7 d) t: C8 v你说的是哪个?

6 t2 }5 n; {, O! {3 C( X欧二装置啊。。又一根管子连着负压管的啊 。。
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13#
 楼主| 发表于 2012-5-22 13:54:32 | 只看该作者
qiangui117 发表于 2012-5-22 11:43 : W/ m8 B1 |) d9 J& U7 _$ D
欧二装置啊。。又一根管子连着负压管的啊 。。
; u' o# M: s: M3 s( U$ U! b
我是欧三的车  拆开就是这样的
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14#
发表于 2012-6-1 08:58:44 | 只看该作者
好帖,支持!支持!支持!支持!支持!
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15#
发表于 2012-6-1 09:11:59 | 只看该作者
2700KM就磨成这样了?晕
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