欧三FLY150管线包扎，求助。

85197 · 发表于 2012-5-1 13:04:04

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本帖最后由 85197 于 2012-5-1 13:09 编辑

求助各位大神，我的车车是欧三出口版FLY150。
上次见过前程后说化油器旁边的管线需要包扎,
今天拆开一看，很多靠的比较近的管子确实已经有很明显的磨损痕迹了。
线路关硬度比较大，不是很明显，较明显的是通气和通油的管子。
然后用医疗胶带仔细进行了包扎。
图在下面，请问还需要包扎哪？
还有什么需要处理的，注意的？

座桶下面。

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座桶下面。

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传感器线。

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杰克丹尼 · 发表于 2012-5-1 13:42:45

喉管上右边的那根负压管也要包的

爱乔一族 · 发表于 2012-5-1 14:34:51

买回来要再加工的车子，

adiyacom · 发表于 2012-5-1 15:24:15

出口版也有这样的问题阿

85197 · 发表于 2012-5-1 15:27:13

杰克丹尼发表于 2012-5-1 13:42
. X/ f- A7 P0 @* S4 n8 ]

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) g! S* _7 D/ G喉管上右边的那根负压管也要包的

是那根粗的么？
通往右边的那个？
这根管子旁边没有其他管线的啊。

85197 · 发表于 2012-5-1 15:28:04

adiyacom 发表于 2012-5-1 15:24
( @) u" q' B9 U) k

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% s c. l; u, A. Z7 L4 ]8 u出口版也有这样的问题阿

欧三好像就只少了碳管吧。

echo——回音 · 发表于 2012-5-1 15:30:30

也不知道厂家是怎么想的？？？这些小问题都舍不得处理！！有点可恨！

chtq · 发表于 2012-5-1 20:10:36

帮顶帮顶帮顶

杰克丹尼 · 发表于 2012-5-1 21:43:08

85197 发表于 2012-5-1 15:27

6 V" ~5 Z- F) f! d
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% p! }4 O1 U8 T/ w3 R/ K
是那根粗的么？3 F0 R, O: l: e# d/ ]0 {
通往右边的那个？9 O7 i5 _- r" @8 }7 ^
这根管子旁边没有其他管线的啊。

恩就是那根固定管子的塑料卡子容易磨损，还有油门线底下也容易磨到，你仔细检查下有没有磨损的地方，有的话，在容易磨损的地方包扎就好，不用整根包的。

85197 · 发表于 2012-5-1 21:59:28

杰克丹尼发表于 2012-5-1 21:43

) o/ w; o# \; z5 X, I
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. m- f( j2 S+ q5 A7 q: ~2 L# |恩就是那根固定管子的塑料卡子容易磨损，还有油门线底下也容易磨到，你仔细检查下有没有磨损的地方， ...

好，谢谢指导。
明天再重新包扎。

85197 · 发表于 2012-5-1 22:00:30

杰克丹尼发表于 2012-5-1 21:43
: A8 o, d a0 H& K

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. I" r7 O, k- i
恩就是那根固定管子的塑料卡子容易磨损，还有油门线底下也容易磨到，你仔细检查下有没有磨损的地方， ...

其他地方还有什么需要处理的吗？
比如切口或者怎么的？
我是欧三的车，目前只包扎了这些线。
麻烦给指导一下，谢谢了。

monowu · 发表于 2012-5-1 23:26:35

作孽作孽的车子

杰克丹尼 · 发表于 2012-5-2 08:02:52

85197 发表于 2012-5-1 22:00

x5 q7 C1 ^0 j3 _! J1 Q- A
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. R: p: j$ `$ i2 P, Z% l
其他地方还有什么需要处理的吗？) j5 o; u) j) A2 I
比如切口或者怎么的？( p1 v8 m% e3 T) S Y
我是欧三的车，目前只包扎了这些线。

目前就这些了先骑骑看吧有问题在解决

85197 · 发表于 2012-5-2 11:43:12

qiangui117 发表于 2012-5-2 11:26

. P) h. ^0 A+ A4 R( v" x; g* L
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1 a5 V( k! _$ f欧三和国三区别在哪除了化油器。。

我只知道碳罐，其余不清楚。

qiangui117 · 发表于 2012-5-2 11:26:58

欧三和国三区别在哪除了化油器。。

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