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本帖最后由 菜农老白 于 2012-8-9 14:25 编辑 . F: f; w1 t6 _* z5 T! i! }$ r
% _4 y, h5 N3 B$ `8 r, D% P换什么都没用,换那个橡胶轴套没用,加固吊架也没用,换后避震也没用,照样歪得勇往直前。除非把车换了。4 s9 w. j" O5 P
否则,就一直歪下去,这是产品缺陷,是多种部件用料单薄粗制滥造的必然结果。修过无数次了,无论如何都是修不好的,直到永远:)
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不过这里马上会有人对你说,歪就歪吧,反正不影响车辆性能。
4 f' N2 F @8 U$ A/ Z3 K' O歪下去的结果是后避震弯曲变形,后轮左右移动间隙越来越大,你说会不会影响车辆性能,开在路上送命的可能都有。1 q+ G# C7 G0 O
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接着也许还会有人对你说,就是喜欢车屁股歪,不歪还觉得不性感,骑车行驶在路上,如果不是歪歪扭扭的,感觉没有高潮:)呵呵。! \& P; P: Y9 h; D; j, Y; m
4 Z: p" |& Q9 H1 K1 q2 O# g2 P Y最后又有貌似专家的对你说,这是意大利设计师的精妙之处。其实歪的不是车架,而是你的心态。这绝对不是毛病,这应该归咎于你追求完美,你真的不配使用这款集高精尖于一体的天下第一好车。 |
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