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FLY 50
1 L3 C, l7 c+ S0 d% v跑了2万公里
9 x8 B( r5 l1 x. x冷车启动非常困难
! j+ j6 \+ I- ~: ?
! ^* X4 K. h: {火花塞已换,燃烧砖红色正常,化油器已清洗,油针已经垫高,空滤海绵已换
: Q: P# T4 N$ z1 I' T加油门时 车子打嗝 感觉供不上油
F8 c3 l" p4 ?" i; U' `每次早上发车都得十来分钟7 u, g w' X4 P* P4 _ f( E
; S0 P! V$ T5 J4 a! l; g/ l
有脚踹,天天冷车发车,一般先关闭车子,先脚踹8 s% v/ ^/ w8 `% k7 Z( F
再打开电门,脚踹
& Y/ T6 v- N/ R& @ B) ] V然后在电子点火,轻微加油门
5 H0 F" C4 w* @+ c3 D偶尔能听到油门有轻微呼噜呼噜声音
* u' v* x' w9 Q$ R折腾半天才能打着" O. ?0 n; I" L9 t6 M: V7 U8 z9 b
( A& J$ I. Q7 i2 u$ C$ I打着后要轻微加油门,要不烧两下又熄火了' p- _! F: P4 L2 w; ?: E6 Y
右把发车前先旋转几下,好像油上来就好一点
$ l7 s6 ~+ A) }; M. H
, c2 i% ?: N) [& m" j! S* _) ?
" e7 |, `: j8 f8 X1 G4 ]- t2 p# `8 q
我看有别的朋友说是超越离合器的问题1 q, d: _6 S2 Q+ }
这个问题如何判定?
$ c& } J* {- N+ e4 ^, e4 A( I9 A1 p4 x
启动电机和超越离合器是否故障如何判定?等待高手指导( T$ g' L6 U3 O2 B0 v O _ T6 s
- I A0 Q& f3 S" ^: c7 W9 L我这比亚乔踏板用的人太少,大家看下都说化油器,调来调去也没结果4 Y; U; ~: D$ F1 a/ T
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