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[故障探讨] 换个缸头 ——现在的缸头成色和早些年的不一样了吗?

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楼主
发表于 2012-3-4 23:59:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 shawn 于 2012-3-5 00:04 编辑
6 Y9 z3 ]6 N5 \+ ~) k8 Y
- `* ?. ?+ T: u
沙发
发表于 2012-3-5 08:45:01 | 只看该作者
一样的东西!
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地板
发表于 2012-3-5 10:22:11 | 只看该作者
帮顶帮顶帮
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4#
发表于 2012-3-5 10:29:51 | 只看该作者
颜色不一样?
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5#
发表于 2012-3-5 11:05:15 | 只看该作者
每天打卡签到!比亚乔,我从不曾离开你!
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6#
发表于 2012-3-5 11:05:55 | 只看该作者
照相机不一样而已,还有光度
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7#
发表于 2012-3-5 12:40:33 | 只看该作者
颜色不一样吗
$ P. _1 U" U; i: X0 P9 t
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8#
发表于 2012-3-5 12:46:58 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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9#
发表于 2012-3-5 15:47:49 | 只看该作者
看看这个吧 重庆宗申发动机制造有限公司.part2.rar (79.01 KB, 下载次数: 563)
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10#
发表于 2012-3-5 22:02:16 | 只看该作者
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11#
发表于 2012-3-5 22:34:03 | 只看该作者
bluesboyt 发表于 2012-3-5 22:02
. s$ r3 U2 J6 N  ^9 d3 D% M/ R看这个有什么用啊?
$ \% D$ G# Q* j5 {: Y% c( ^8 ~8 }
这就告诉咱们,除了第一批宗比,后来的车都是宗申发动机公司生产的,这个PDF的可行性报告是2004年调研建立lader50-180发动机生产线的报告,报告中做了市场的分析和具体发动机生产过程,材料供应商和设备情况,宗旨是首选国产设备,材料供应商全部为地方企业,化油器为上海和重庆的某企业非进口津滨化油器,产品半手工生产,质量检测为抽检,争取在线质量控制,其中还包括04年时候出的预计部件价格等。所以说宗比后来的车在零件上都是差不多的,因为国产化的东西!
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12#
发表于 2012-3-5 22:57:00 | 只看该作者
大体一样的 里面有几个地方和新款的不一样 但是通用的 标志位置也不一样 我对比过
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13#
发表于 2012-3-6 10:55:54 | 只看该作者
不知道用起效果如何/
: F! c% s# N5 L0 _2 `, L
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14#
发表于 2012-3-6 13:14:19 | 只看该作者
怪不得前程他们的第一代FLY那么好,我骑过本地一辆第一代的FLY,跟我的10版完全不同。
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15#
 楼主| 发表于 2012-3-8 12:34:53 | 只看该作者
bluesboyt 发表于 2012-3-6 13:14
8 @+ E' M5 `- @; G怪不得前程他们的第一代FLY那么好,我骑过本地一辆第一代的FLY,跟我的10版完全不同。
& ^" ?/ ]% b( y
合资车都这样,包括汽车。为了控制成本 必然舍弃质量。宗申所谓的质量就是勉强够用就成 多“实惠”啊!
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