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150-5e

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楼主
发表于 2012-2-18 17:31:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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150-5e的发动机是否有异形燃烧室技术,它与本田的窝燃技术比起来的区别,具体技术能否解释一下,另外这款车的发动机到底是宗申技术还是比亚乔技术,传说宗申追求是这款车的前身,150-5e和追求的发动机是否是同一款? ; A* \4 O5 |, ~( e
150-5e的平衡轴到底是内置还是外置,内外有什么区别,去北京风速问,店员说是外置的。 : T1 |2 S& Q& U; d1 H
车子的前减震是拓普的,有网友的踏板漏油是怎么回事,这品牌的减震质量是否过应,还踏版的设计问题?0 k8 M% L4 R3 P% k5 z) r6 L

5 c" V9 w/ @+ \! r# O0 q# P7 X

6 g  q2 E& e, c150-5e的发动机型号到底是CBB150还是ZS162FMJ-3还是PRZ150( u6 k5 K) E' P, }7 ]3 y3 a
5 V! V+ ~$ k/ b
$ c% x1 w0 w/ o
PRZ150平衡轴国三发动机的优点  
/ {4 q; W- u6 n& O0 g) \- y5 c1、异形燃烧室  
- F  `4 E9 j+ L+ k+ i# E& c4 a! J     增加涡轮燃烧更充分,结合国三京滨化油器,省油节能环保。  
' O; g7 l4 O6 X! M- @2、动态平衡轴     j+ t/ Q& D9 U$ c
     曲轴内曲轴箱前方增加一轴来配重,以平衡转动的轴来减少发动机对车体产生的震    % S5 y$ K$ C* q( _% a( F
     动,让你独享平稳操控之感。  
* S  q2 N1 m3 I/ r3、缸头T型通风道   " [! ^& _9 q8 p& J. e/ |
     强冷杠头及火花塞,缸头部位零部件温度较普通缸头降低20度,零件热膨胀小,减  
6 }# ~5 \* F6 Y     少磨损‘延长发动机少用寿命。   ! ?# }! E! P# q7 A0 l. O6 Q
4、加大加长散热片   4 C1 s8 g' M; ^4 n* O! B% z  N
     散热效果更好,使得缸头缸体在设计温度条件下作业延长发动机寿命。  
8 |$ x/ `$ N: C6 `$ C! E! t# k5、钢制汽缸床  
: g! A/ `' U8 ?. M' Q, z( O     密封性更好;多次拆卸不变形,减少维修成本(传统石棉床易变形);热量传递较  
% ~3 i+ N" [3 e$ D& G# Y) l! y     石棉床快,利于热量集中部位零部件的散热,使其设计温度条件下作业延长发动机  
$ f: ]1 {  p/ q( X4 F# k: u% s3 i     寿命。   + N( y- m! |# c1 n
6、上摇臂支座  
7 v1 X0 b$ q4 P/ o: A4 N7 K     铸钢工艺成型,同时使用 铝合金推杆   ,保证运动件在不同角度、不同   , Y) e5 y, Z# R. P0 ^
     时刻、相互间接触均匀,点火正时,减小杠头部位件的噪声。   * S+ c7 c* t* x: f, n  v
7、平顶活塞  
4 k3 y# X# \2 G4 F; m! F     搞瞬间引爆冲击的能力较普通活塞强,动力传递平稳且损失小。  
. b3 O, W6 ^% G& k' P. Z以上评述是否准确
) P" d) b. r+ M* d6 D7 \
沙发
发表于 2012-2-18 18:30:32 | 只看该作者
同问,楼下解答
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地板
发表于 2012-2-18 21:43:55 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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4#
发表于 2012-5-30 23:51:09 | 只看该作者
这里面的人都不回答问题的吗?郁闷
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