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[故障探讨] 新年第一帖:FLY100的电子风门系统的设计是否欠妥当

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楼主
发表于 2012-1-1 14:43:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2012-1-1 15:18:03 | 只看该作者
确实也是哦
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地板
发表于 2012-1-1 16:41:39 | 只看该作者
纯路过 帮顶
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4#
发表于 2012-1-1 16:58:55 | 只看该作者
这设计就傻在这地方,热车再启动,它还是给你加浓
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5#
 楼主| 发表于 2012-1-1 18:29:26 | 只看该作者
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6#
发表于 2012-1-1 18:35:15 | 只看该作者
不论热车与否,只要那个白色风门冷了就加浓!强制性的!!霸王性的!!!
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7#
发表于 2012-1-1 20:39:35 | 只看该作者
踏板车都这样
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8#
发表于 2012-1-1 21:39:10 | 只看该作者
你可以拖根线接电瓶上    24小时强制关闭     冬天再接回来
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9#
发表于 2012-1-1 22:01:59 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2012-1-1 22:02 编辑
4 r2 D; k; ~6 ]% r- X7 i" c1 Z: I, P' @" q9 j4 R# h; v# M
楼主首先要了解这个电子风门的工 作原理。) y; Z* A& h/ x; S  W, f' }0 k8 T
蜡体受热膨胀,推动油针关闭油道。
& }# `1 o; i1 A8 @1 `+ z( B冬季气温低。蜡体冷却的比较快。所以你放一段时间,加浓油道就打开了。所以又的重复加浓。
+ {/ N5 J6 @7 R  o/ g. M: P+ j
2 q/ C: O9 H# J! b/ t夏季没有风门,可能还好启动,但大家都不可能都生活在热带里,所以风门必须的有。
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10#
 楼主| 发表于 2012-1-3 16:40:22 | 只看该作者
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11#
发表于 2012-1-4 12:38:47 | 只看该作者
什么事风门我都不知道,FLY也有吗,我经常熄火启动的,比如等红绿灯的时候,这样是不是也浪费油呢
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12#
发表于 2012-1-4 12:47:51 | 只看该作者
来了个叫劲的了!如果你是不需要就拆了!
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13#
发表于 2012-1-4 14:24:31 | 只看该作者
化油器属于外采部件,无论是汽车厂家还是摩托车厂家,谁都不会自己去设计化油器的!他们只会按照索需要的功率范围,在一群供应商里面选(最便宜的)!7 X* ~5 h% i2 r2 D9 M- n1 [7 M

- [/ F: W' f5 ]设计,改进,质量控制,与整车生产厂家无关!' q5 b8 o" M9 f+ G) f

  a% v& a0 d3 Y" N# ^0 s再好的化油器,也是古董!
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14#
发表于 2012-1-4 15:05:06 | 只看该作者
不喜欢,找修车铺给你废掉就是了。
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15#
发表于 2012-1-4 15:41:54 | 只看该作者
汽油在白白的消耗
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