FLY起步有力、低转、省油及最省钱的改装办法，回答车友关注问题！！！

大年三十

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6 d4 A* }  o& X不要再迷信价格不菲的改装件了，原厂的配件升级后就可以满足一般车友代步出行的要求，而且很便宜、简单，不要求什么工艺及实战水平！方法很简单，如下：
& s. u2 p& m8 B4 x  a: A" P  N1、125CC直上150CC，缸桶一套！380元
2、仅仅将传动普利珠换成吉蕾拉200的（重量13克、高度不变、直径加大1MM），30-50元；
2 ]' e; e. L  S& i3起步转速很低，但很有力，并且还很省油（百公里低于4个）！
4、极速从100KM/H降至90KM/H，追求极速者勿改！
; b* M: U. s2 p! b( \7 l$ ?; Z
本人已改装好，轻松60，起步有力，转速超低！个人体会，仅对于日常代步的使用者而言！
超级改装爱好者会有不同理解，但本人不善言辞，勿扰，谢谢！

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大年三十

& |7 |: S0 z* E* t, B8 S
沙发！！！！！
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. X+ g. y# T- g2 v0 A, g( A最好更换一下P3排气，声音真的不错！！！

nazs1984

高转速发动机改成低转速的 这样时间长了对车没影响吗

zhangy0

换13克珠子后起步应该不如原来有力吧。

刚上道

大年三十 发表于 2011-12-9 11:34

7 \- t3 u! m. _* t. k                               
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沙发！！！！！

最好更换一下P3排气，声音真的不错！！！

P3好听啊！爱坏！

fly马

fly100可以换13克珠子吗

guozi0068

好奇怪？

yt19850518

为啥排量大了  前端有劲  没有尾速呢？

bobosky0428

换重珠应该尾速上去了~~怎么会起步快了？什么概念？

木头

RA1只换过P3排气和NGK铱金，校正过车架与发动机挂接（俗称不歪屁股）发动机无任何改装，现在市区油耗3.2~3.4/100公里

zhanwei

帮顶帮顶帮顶

大年三十

回答以上提问：
- h% I# V# ~" ]# q2 }. _/ r8 w1、3楼：会有积碳发生，但是如果时常保持正常使用的高转速应该不会有太大问题！
2、4楼：实际证明起步那是相当有力！
3、5楼：爱坏，还没有考证，你说的是那种坏法？氧化、锈蚀、接口？
4、6楼：完全可以换成13克珠子！但是，我的珠子直径（圆）加大了1MM；
+ I) D0 x6 X6 @/ E5、7楼：奇怪啥？原厂高级别的配件绝对可靠！
6、8楼：这和发动机、点火器原厂设定发力时间的关系，如果不改保持原厂，那极速可以配合发动机发力点！
9 Y3 N* ~3 I4 k+ w$ x7、9楼：绝对是提前了普利盘打开时间，转速自然下来，但150功率可以保证一定的提速，原厂设定发动机点火时间尾端发力过晚，导致这样改装发动机点火时间提前角过晚，如果在提前转速满足不了功率功率！

丨城市铁男丨

按平时改车的经验，排量增大，普利珠换重珠，头段加速相对弱一点，但尾速相对较好一些。
" f9 E' U" B9 v  K, Y但这里刚好相反，很让人费解，也意义不大啊。我改装是为了加速极速，点火器，化油器是不是都要改？

丨城市铁男丨

按平时改车的经验，排量增大，普利珠换重珠，头段加速相对弱一点，但尾速相对较好一些。
7 p$ r% W, v2 V6 q？

丨城市铁男丨

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