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首先道歉,上篇帖子迟迟没有上步骤,让乔友们久等了
3 N* Q0 k8 _7 Z4 X5 P/ i; |这两天在高高压帽的事 车子被我捣鼓坏了 不能上图
# \& M* m- s. H今天简单的上点图:图片不是很丰富,所以车友有什么问题,可以直接问我% T+ U' W9 x1 V& i+ D* Y
) D. R6 h) R+ W; ]& S介绍: 双闪是指车的前后方向灯不分左右同时闪烁,起到警示作用。是夜间行驶、编队出游、雨雾行驶的必备产品。 转向优先功能,能在长时间双闪工作中任意切换,这是第一代最大的缺点啊!第一代用过的人都知道双闪时间长了再转向优先,失灵了。。。 升级版双闪控制器同样能实现转向优先,也就是在开启双闪时,想转向直接拨动转向开关就行,转向回位就又恢复双闪。 改装步骤:# E9 M8 H/ U# x% c" ~2 V( m
1、从摩托车左手把的总线束公母插中找出左右转向灯线,然后断开(2线断开就有了4个接线头)。 2、用双闪控制器的咖啡色和黄色分别接左右转向开关端,用双闪控制器的红线和蓝线分别接左右转向灯端。 3、双闪出来的黑色线接地。 4、双闪出来的绿色线接开关。 5、用配件绿色线一头接开关,另一头接闪光器L端出来的线。 http://item.taobao.com/item.htm?id=3214016042闪光器淘宝链接 在下面我只要告诉各位 如何打开把手,找到左右转向线,并分清楚左转向线、右转向线、L线,然后按照上面的步骤接线就好。 1 k2 _2 t% y& h& q
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开关位置选择(效果图,有专门的双闪按钮,红色的,带三角符号的,喜欢的可以换那种开关)6 p3 T+ s0 u# e, t' I
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首先用内六角的扳手把两个后视镜卸掉,连刹车油保护盖一并拿掉+ N" J8 b- v/ N
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( \5 t) u* P4 Z- R- H第一颗螺丝+ v3 Y: e" T9 t# I d
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' ?: J/ P: j8 f8 u0 f# }. E第二颗螺丝$ w) f9 w$ ?! g! e
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9 z' }* ^) v$ f6 n& ?第三颗螺丝(图片中间部位)+ L( e4 c! o$ g, }: e T8 V
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; p A% E) `: _/ M然后就可以把前后两块壳拆下来了,拆的时候注意,码表线连着仪表盘,直接拧下来就好。2 V1 o8 o, [; r1 b7 r
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找到转向开关线,共有三根线,(下图是我改装以后的线),红色是右转向,淡蓝色是左转向,深蓝色是连接到闪光器的L端 简称L线;
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8 G2 \# _* B' p0 ^2 X按照安装步骤,连接好以后的线就是下图这个样子了, D- \* ?7 c- B4 `" S. ^, j0 F" o
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$ W0 Z0 d2 R: H$ p7 Y" F% z# B相机内存卡损坏,原始照片都没有了,后来用手机补拍了几张凑活看看
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