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[故障探讨] 前程哥、高手们请进,我的小红(FLY125-3,国三)快1000了,准备去保养现在有几个问题

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楼主
发表于 2011-8-19 13:02:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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车车还算正常,比较满意,现在有几个小问题请教一下:1 s5 F& y4 T* y1 K% H( ?

" s, E6 H2 ], n' l* g1.97号油打火慢(提车时候加的93号汽油,冷启动打火很正常一般最多3秒以内,但是之后经过询问说97号油,油品相对好些,所以就换了97,问题来了,冷车打火慢(放置四五个小时打火也慢),还有就是热车容易熄火,刚打着不是怠速高吗,等自己热了不就降下来了吗,就在降下来的时候容易熄火,打着也就好了,不知道这个原因需要怎么治疗?调混合比行吗?)& y; y% i1 n  ^8 g4 ~

# ~- h+ j) ?5 q2 D+ b7 W, I

( X3 f) s/ q5 [7 @- M1 d1 n2.起步的时候车有很明显的抖动,就是一冲一冲的感觉,感觉就像给不上油的来,在群里询问,有的说是后轮什么东西需要磨,还有的说是化油器的问题(晕了)  }) y+ I+ U/ Z& a( ~* W

* S3 `2 T' |+ d. A2 u  w/ o; L) F

# C+ r  l% ?. q# ^3.空滤海绵上面有油,不知道这个正常吗?: `5 |- Q8 S0 X7 k( W2 y

) A. F2 t% \, F
. [) M" W) [+ l  r& g4 n
4.前减震感觉软,过一些大坑或者减速带的时候很容易打底,听四姐说可以加一些减震液,不知道售后可以加吗?2 i# U# Q: i* Y6 x5 m) E
- P6 F1 w7 k! R; s) X
5 H+ X, L& T) j# c7 T7 W% r- Y
5.后轮非常热,基本和排气管的温度差不多了,烫手,这要是骑长途就怕会有安全隐患,我转动后轮没有阻力,有惯性,就说明没有阻力% @) L& `/ w5 i) B, c4 y3 N
7 q0 O8 d- k$ @- J: @

3 Z1 I! v5 @" p6.最后就是喇叭有变声的感觉,感觉在加油门或者,捏又刹车的时候有变声,是不是线路短路或者别的什么问题?
" v) ?. L8 q# A. ?
7 o' f5 e8 x" y

, u( B8 y: P  N) d' x* \+ a其他没什么问题就是这些,我是7月22日下线的车,国三问题处理过,提车的时候前程哥也给用电工胶带粘过管子了,自己也定期检查过管子,没什么问题,中途熄火类似这样的问题,还没出现过,就是以上几个小问题,求助大侠帮助,过几天去售后,好一一解决,在此谢谢各位了; u& `0 y' F1 |0 ^; J
沙发
 楼主| 发表于 2011-8-19 13:07:14 | 只看该作者
这就是沙发吗?
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地板
发表于 2011-8-19 15:19:54 | 只看该作者
有同感 1、刚打着怠速高,等热了降下来,就在降下来的时候容易熄火。早上3公里内停车不带油门会熄火  2、前减震感觉软,过坑或者减速带的时候很容易打底,售后可以加减震液。
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4#
发表于 2011-8-19 18:18:03 | 只看该作者
还是换回93的吧,没有必要加 97的。
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5#
发表于 2011-8-19 20:54:53 | 只看该作者
加97打火时间就是长,我一直都用93的,前两天去售后看火花塞,是砖红色,高兴的一塌糊涂
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6#
发表于 2011-8-19 21:23:30 | 只看该作者
可以再去找前程
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7#
发表于 2011-8-19 21:33:45 | 只看该作者
用93号油完全没有问题。
* w) k9 \5 I3 U- m1 ]* `如果爱熄火,热车的时候调整怠速。
" B7 _/ {# M/ }! ]前减震老款的车偏硬朗,但是大家都说硬,现在又软了……麻烦~~不能直接添加油,不同品牌不同粘度添加剂成分也不同,加进去起化学反应后会有大量的泡沫,然后减震会很微妙~~最好是不动它,如果要动,就先倒出油量好多少毫升,然后洗净了减震重新添加(减震油威爽摩特好多牌子都有,推荐摩特全合),比原车的多5ML,骑一下,还软再加5ML,不要一次性加多了。
6 |4 y$ [( W" T" P/ j" R空滤海绵上必须有油的,这样过滤沙尘效果更好,提高发动机寿命。' C( ~' M8 c( O# N' J
喇叭变声无非2个问题,第一喇叭有毛病,能调整就调整不能调整换新的。第二就是蓄电池电力不足。先自己看看蓄电池缺水吗,缺水就加一点纯净水进去,记住加到上限就不要再加了(有一上一下2个刻度)。
; D6 S+ N. q! v3 L  E0 ^充气的时候气压是多少?一般前1.8-2.0 后2.2-2.4,最好自己带气压表,售后的不准。后轮烫是正常的,只要气压正常就没有问题。然后,轮胎不可能和排气管子一样热滴,你说的是排气管子滴护盖吧" V" v8 }5 U- M
至于一冲一冲的,很多时候是汽油的问题,建议你跑完这一箱油,换一个大的中石化的加油站加满了跑一跑看。如果还是这样再到售后去,汽油问题排除了,其他的好弄。
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8#
 楼主| 发表于 2011-8-20 00:15:15 | 只看该作者
回复 ppaibb1314 的帖子
- P; f& l% {: }" f: d9 U6 ^, j' v! D+ S/ J0 k, r9 h: A
谢谢楼上的大哥,今天就自己调了一下怠速,感觉骑行起来比原来声音大了些,不知道为什么,3 ^: t  E$ c: Z. Z2 t1 P" Z
电瓶今天看了,不缺水正好在中间位置(上下刻度的中间位置),汽油我都是加的中石化而且比较大的加油站,过几天还是去售后看看吧…
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9#
发表于 2011-8-20 00:37:09 | 只看该作者
你提个问题  有必要用那么大的字不?
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10#
发表于 2011-8-20 12:28:12 | 只看该作者
楼上的回答是我想说的
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11#
发表于 2011-8-20 22:23:31 | 只看该作者
382184974 发表于 2011-8-20 00:15 ( O* W! r$ p7 D3 H" u, u% I
回复 ppaibb1314 的帖子# I; D$ |/ }, `$ B3 [
8 F. e/ r# Z( Y6 P5 _! |; T) N& {
谢谢楼上的大哥,今天就自己调了一下怠速,感觉骑行起来比原来声音大了些,不知道 ...

0 Y$ N) ^7 k) h5 |' O避震尽量不要动,我对售后的水平很怀疑的说~~~~~~
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12#
发表于 2011-8-21 12:29:56 | 只看该作者
我只懂其中两个问题,油号你不能用97的,97的压缩比高,FLY的发动机压缩比没那么高。97不代表油的纯净度。还有海绵是必须有油的,吸附灰尘的效果好。
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13#
发表于 2011-8-21 12:58:29 | 只看该作者
应该是你怠速低,凉车加农结束后,发动机温度不高,容易出现熄火现象。
! i& P: M! W0 q( X' t起步抖动是离合器打滑现象。一直这样抖,而且是很厉害的那种抖,就把离合器拆下清理打磨一下。  M2 _- F1 N! f' D$ a: a
喇叭在不加油门或刹车时的情况下,声音弱些,供电不足现象。
/ m' r2 |& o  }5 `* B( T. P$ N6 a* u2 o# w7 t$ m% _
下次见到你,把连通到碳管的那根负压管给你堵上,省的以后哪里漏气。
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14#
 楼主| 发表于 2011-9-11 12:13:11 | 只看该作者
本帖最后由 382184974 于 2011-9-11 12:16 编辑
- w6 I3 g: k* t+ [# u, f" K; |( Y6 A8 Y2 [% l6 U
回复 前程 的帖子" O+ X/ i& n! }' [$ _/ I5 n
  E( a: G) P. l% u
呵呵,谢谢前程哥昨天给我调得车,抖动还是有点,但是不是那么明显,(猛加油门后有的时候会有起步抖动,小油门慢慢起步基本很小)昨天你给我截得那个管子就是连通到碳管的那根负压管嘛?
1 e  _: E5 d" y# s8 B现在状态非常好谢谢了
9 @1 W* o, Y( H1 u, m" D4 d
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15#
发表于 2011-9-28 12:52:13 | 只看该作者
97号汽油燃点较低
5 }6 n5 x- a, h! h/ ^5 n应该是要换个厉害的火花塞
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