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谈谈压弯心得

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楼主
发表于 2009-5-31 09:03:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我觉得在入弯前一定要先放慢车速,如果看得见弯的角度,是最好的,车速可以预先掌控。如果看不到弯的角度(被山体遮住)就一定要放慢速入弯。另外内弯和外弯也有区别。下面请大家补充!
沙发
发表于 2009-5-31 09:13:03 | 只看该作者
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地板
发表于 2009-5-31 09:17:18 | 只看该作者
一定不能过线.
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4#
发表于 2009-5-31 09:28:23 | 只看该作者
看得见得弯道用切弯,看不见的不能超过黄线
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5#
发表于 2009-5-31 09:56:34 | 只看该作者
我觉得减速慢行最好。
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6#
发表于 2009-5-31 10:03:34 | 只看该作者
慢行
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7#
发表于 2009-5-31 10:15:56 | 只看该作者
怎么压得?
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8#
发表于 2009-5-31 10:28:39 | 只看该作者
呵呵
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9#
 楼主| 发表于 2009-5-31 10:55:13 | 只看该作者
哈哈!这里大多数比我还菜?还是技术保守?
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10#
发表于 2009-5-31 12:42:06 | 只看该作者
入弯车身倾斜后,尽量不要捏刹车,千万不能因为车速稍快而将刹车捏死!特别对于山路那些不熟悉的看不见的弯道,最好老老实实的减速慢行,如果过于相信自己的技术,高速进入回头弯,只有车仰人翻
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11#
发表于 2009-5-31 13:18:36 | 只看该作者
进弯时如果速度太快,切不可匆忙拐弯,本人的办法是尽量直行,同时在直行中刹车,临到路边时再拐,别小看这10米左右的距离,可以让你获得安全!
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12#
发表于 2009-5-31 13:44:35 | 只看该作者
入弯就不好用言语了* T7 Q( s. P7 }) ]9 e
我们昨天上红安天台山,28km上山,31km下山/ {# w) P$ J' G4 Y8 O/ R
三辆车轮胎几乎压满(6039前120,后130VRX200,et8-150,星际骑士125)
& E7 C* N* z+ A; e+ E爽字
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13#
发表于 2009-5-31 14:03:07 | 只看该作者
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14#
 楼主| 发表于 2009-5-31 15:05:21 | 只看该作者
引用第12楼ekinyue于2009-05-31 14:03发表的:6 d2 e, ?/ Z' @$ {' {: d
老大哥跑安吉跑出心得来了,我觉得不熟悉的山路,还是减速,拉开角度进弯,出弯的同时加速。
朋友一个人跑想怎么走就怎么走,我们不行啊!得跟上大部队,都是50~60入弯,看到出弯给油上70,不然就要掉队。/ q0 Z0 @' Q5 Y' @; A
你当时参加我们就好了,这压弯也是被逼出来的。现在想想有点后怕,出弯不是悬崖就是对面车道有汽车,一不留神就车毁人亡!
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15#
发表于 2009-5-31 22:09:16 | 只看该作者
顶一下!
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