2008年CRRC西安站决赛——宗申·比亚乔150CC组沈西夺冠！

piaggio

上海站比赛结束之后，CRRC经过了一段相当长的休整期，在炎热的7月移师古城西安，展开第3轮的争夺。此时正值我国南方地区的梅雨天气，而地处北方的西安却是每日烈日当头，最高气温甚至达到37度以上，这个气温是对每一位车手的严峻考验。
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　　冠军相浮现

5 X% N+ _) {$ g  V　　前两站比赛结束，3个组别具有冠军相的车队和车手已经逐渐浮出水面。宗申比亚乔150cc组，宗申车队的优势并没有人们料想中的那般大，新昌正林减震器赛车队和陕西骑兵车队同样有自己的当家车手，沈西和袁际博实力不俗，尤其是沈西，在其所参加的CSBK150cc公开组中也是难逢敌手，CRRC应该更不在话下了。新感觉150cc组中，最有感觉的当属自家人，重庆新感觉车队在前两站表现出色，不断上演和陕西骑兵车队的互相追逐战。在飞鹰踏板125cc组，是重庆新感觉车队和新昌正林减震器赛车队的双雄争霸，罗锦清、徐家乾和袁际博等人从三水站开始就互相紧咬，冠军争夺异常激烈。
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　　流汗的排位赛

　　5日首先进行排位赛。比赛在一天当中最炎热的下午两点多钟进行，穿上厚厚的皮衣，人还没上阵，汗就已经从车手的额头渗了出来。宗申比亚乔150cc组首先进行，经过CSBK的锤炼，沈西的确在个人技艺上提高了一大块，他仅跑了6个有效单圈就轻松将杆位拿下，优势比较明显。新昌正林减震器赛车队的袁际博以0.1秒的劣势排名第2，宗申赛车队的李郑鹏第3。前两站有良好表现的个人车手孙楠获得第5名，保留了在决赛取得好成绩的悬念。在随后进行的新感觉150cc组，新感觉车队大丰收，他们车队的杨斌和王金微霸占了决赛发车的头两位，暂时领先其他车队一步，陕西骑兵车队的马赛和程雷分获3、4位。飞鹰踏板125cc组，排位结果基本没有出乎大家意料，重庆新感觉车队的罗锦清和新昌正林减震器赛车队的徐家乾获得了前两名，在上海站有着出色发挥，湖北荆州劲速车队的邬吉青拿到第3名，将神奇继续。

　　排位赛结束，各组别的强队基本发挥出了应有的水平，保持住了自己的优势，而几支争冠的车队着实已经把西安当作今年的决赛场了，因为一旦本站有大的闪失，很可能意味着全年的付出全部白费，所以，目前的紧张局势必然决定了决赛的惨烈。

+ ]8 S$ m" B' |" n' Y" P$ b　　罗徐之争
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　　决赛于6日上午11点进行，宗申比亚乔150cc组率先登场。比赛刚一发车，杆位车手沈西就丢掉了头名位置，宗申车队的李郑鹏上升到第1位，但领先优势并不大。比赛进行到第4圈，实力车手孙楠发生倒转，无奈退赛。比赛进行到中段，沈西超越了李郑鹏重新夺回首位，但李郑鹏并不甘心，与之展开对第1名的争夺。最后，沈西保住了自己的位置，获得该组西安站的冠军，李郑鹏屈居第2，新昌正林减震器赛车队的袁际博第3。

; b/ {3 T) L0 y% p- r8 a& [; l　　新感觉150cc组随后进行，杨斌守住自己的杆位，但是后面的车手乱成了一锅粥，仅在第2圈就连续有两名车手发生倒转退赛，陕西骑兵车队的马赛趁乱上升到第1名，但他的领先优势并没有保持太久，队友程雷很快将之挤到第2位。就在比赛即将尘埃落定之时，暂列第2的马赛由于受到第3名杨斌施加的巨大压力而侧滑出赛道，遗憾退场，卢金刚捡到一个第3名，程雷和杨斌获得冠、亚军。
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! t7 t3 S; S9 Q* u5 y, M( D, i　　飞鹰踏板125cc组的比赛最吸引观众的眼球。在比赛进行到第5圈的时候，重庆新感觉车队的罗锦清和新昌正林减震器赛车队的徐家乾为了抢夺1号弯角的进弯路线，在赛道上直接用胳膊互相推搡对方，差点导致二人双双退赛。在赛道上的争夺还不算完，比赛结束后，两名车手不依不饶，互相指责对方的不守规则，在维修区发生了口角。本场比赛的前两名正是被两位发生口角的车手获得，罗锦清摘得冠军，在上海站有出色发挥的邬吉青拿到第3名。

　　本站比赛虽然正处高温时节，但是赛事组委会仍然按照了中国摩协对于CRRC的要求组织比赛，在赛前照例举办了学员培训班，尽可能多的吸引热爱赛车运动的年轻人参与进来。从参加培训的人员名单来看，学员多为年轻车手，还有许多是90后的，达到了摩协追求CRRC年轻化的目的。另外，为了使比赛更亲民，赛事组委会还在赛前举办了摩托车特技表演、时尚健美操表演、烧胎表演等一系列好看、好玩的节目，让观众在赛场能大饱眼福，不虚此行。

　　比赛结束，各支车队都已经进入了最佳状态，冠军争夺也已经是箭在弦上，让我们一起期待最后一站的到来.

豫c·5h379

CRRC的竞争越来越激烈了。

洛阳台风

宗申车 能参加国际上的大赛！为国人增光！为国产车制造良好效应！不错！

豫c·5h379

引用第2楼豫c-8h938于2008-11-01 19:49发表的:
- \$ e5 u! S6 h宗申车 能参加国际上的大赛！为国人增光！为国产车制造良好效应！不错！

' {8 i# ]& W, C3 B; A9 N
% [, r  @6 W# y" b6 B6 C+ H
不好意思，我来扫个盲
, l" H( N( S3 {6 n“CRRC”是（中国公路摩托车锦标赛）的英简称
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/ }+ F- g% p3 ~/ J& ^2 w+ {& w: U, Q宗申的确也参加了国际摩托GP大赛，从GP125CC刚升至GP250CC级别。

国际大赛指的是摩托GP大赛，与国内的CRRC（中国公路摩托车锦标赛）、CSBK（中国超级摩托车锦标赛）是完全不同级别的赛事

木念

[s:11] 顶 支持！

洛阳台风

引用第3楼豫c·5h379于2008-11-01 22:19发表的:


2 l0 k% Z% X0 G$ J* o) n, ?

不好意思，我来扫个盲
.......

谢谢贵宾哥哥扫盲！让我增长了知识！！感谢！！

龙吟豫

呵呵~远远真谦虚啊!

木念

支持顶了

龙行天下

引用第7楼骞你的手于2008-11-04 15:56发表的:
* G: Z8 i0 W7 o. S# B要是按照参赛车的质量来打照摩托车~宗申的质量一下就上去了啊~！

是宗申比亚乔而不是宗申，两者不是一回事，不是一个档次。。。这批赛车除了针对赛道改进的零部件，其它零部件全部是和生产的普通车一个质量要求。。。我们生产的车随便拿一辆做个适应赛道的改装就可以跑比赛。。。