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请教FLY50新版和旧版的区别

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楼主
发表于 2009-5-1 20:34:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天看了FLY50,老板说新版只有单启动,价格8800。老版双启动,价格8000。二者区别就是排放标准不一样,其它都一样。$ V' ]+ J, v, @) B$ {/ H; k( `
请问,二者到底区别在哪里?毕竟800元差价,不可能只是排放标准不一样吧?
" e4 l2 o( _( G4 e3 Y0 T, C请论坛大师说明一下!/ q/ k; w4 ?& q1 Q$ K6 \
谢了!
沙发
发表于 2009-5-1 20:37:16 | 只看该作者
帮顶
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地板
发表于 2009-5-1 20:40:22 | 只看该作者
FLY50新款和老款有区别吗?我怎么不知道?我只知道新款和老款的125FLY有区别
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4#
发表于 2009-5-1 20:49:03 | 只看该作者
真贵,徐州的老版FLY50,才6800块!
( r+ X$ x( e1 l5 Y; i( L# u3 A: u. Q+ i4 i  n0 F, ]& e
我刚买不到半个月!
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5#
发表于 2009-5-1 20:57:23 | 只看该作者
FLY50都是带脚启动的吧,没听说有不带脚启动的(除了新款FLY125)
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6#
发表于 2009-5-1 20:57:56 | 只看该作者
我估计楼主问的价格可能是FLY125
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7#
 楼主| 发表于 2009-5-1 21:18:08 | 只看该作者
上海FLY50就是这个价格
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8#
发表于 2009-5-1 21:25:39 | 只看该作者
50 要是这个价格的话,估计100和125也便宜不到哪去!& Y1 q) v# U, H$ B; n5 A5 m% |
肯定贵的要死!
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9#
发表于 2009-5-1 22:15:37 | 只看该作者
徐州那批进的FLY50都是出口高配版,高坐垫,台湾京滨化油器,出口版短启动杆....由于进价高,一年才卖了2辆.
2 a$ ]. `# W) s6 `) h今年老板处理了,价格很合适,不到3个月,已经卖了5辆.现在就只剩台样品了." W9 c8 j) [) K) X! }; Z

. K1 u0 b4 t1 ]  ?08年以前的车是带脚启动的,具体配置还得看当地经销商定单(据我所知,有的地区号称高配版的居然还是德利化油器)$ c$ {! w7 e5 ?$ |9 n
08年3月以后出的车所有50.100.125都取消了脚启动.后期的车还换了外观件颜色.
9 o, L) R) b2 z) V+ [0 B新旧区别直观上能看到的就是没了启动杆,覆盖件颜色变车黑色的.至于坐垫或化油器那就看实车了!
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10#
发表于 2009-5-1 22:18:24 | 只看该作者
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11#
发表于 2009-5-1 23:10:22 | 只看该作者
徐州的售后就是好,新车就帮拆限速,不用自己动手! 帮徐州比亚乔顶一个
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12#
发表于 2009-5-1 23:11:01 | 只看该作者
注明下,我不是托,还没买FLY,没钱买
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13#
 楼主| 发表于 2009-5-1 23:11:15 | 只看该作者
谢谢楼上
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14#
发表于 2009-5-2 11:00:42 | 只看该作者
上面的兄弟全回答了!
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15#
发表于 2009-9-4 23:09:24 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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