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) Q' L( `: a! P7 a8 Y/ N$ ~+ x9 T) [2 e$ R1 v/ u
, l. W" w) v4 k+ u; a$ X! F 乳化现象很多车友都碰到过.我把我的观点说一下,大家共同分析一下:
7 @# B7 ]- b/ J o) V0 q' A原因:
* u* _) k, R0 V+ {; `: k' M8 Z 齿轮箱通风管开口在皮带箱下面,洗车时就会有水进到管子里,这个时候齿轮箱就成了一个密封的箱体,如果这个时候机器是热的,受到凉水的冲洗,密封的箱体内就会产生水气,与油混合后-结果乳化.; O* s. S: z/ D* A8 d1 e
, _" }- x# e) N+ F2 v2 u! \预防办法:- o& M: U* n( ^0 ~) b
尽量等机器温度凉下来后再洗车,洗完后把皮带箱下端的通风管内的水弹掉.拧开齿轮油加油口的标尺,使箱体保持空气对流.等下5分钟再拧上., e7 F) N6 i, O* M, ]. l
& }! q- ?; d; J1 p/ f
经过本人半年时间的测试,经历了N次洗车实验.始终没有出现乳化.以前没有这个预防过时,也出现过多次乳化现象.
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9 f# N- e) F2 J% J; ^今天给阿普利亚200换齿轮油,发现油也是乳化的.再仔细观察一下构造,通气管设计和FLY/淑女一样,由此想到发到这个帖子.欢迎大家交流一下自己的看法. |
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