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求助我的霸伏

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楼主
发表于 2009-3-23 10:24:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我霸伏的故事,大家可以看看我《日行700里-郑州买车记》。车还是比较新的,只是我不怎么保养,显德旧。
2 C- C$ Q( M" J( b# G- `$ U此车在市区骑很爽。但去年冬天天冷的时候出现过一些症状。就是冷车启动正常,但一加油门,转速马上下来,过上半分到一分钟才上去,一般越冷,这样反复的次数越多。当时因为天冷,我认为天热了自然好了,也没管,估计是化油器的问题。不过也不值得清洗。: M8 h3 g' D; f3 H7 g
春节过后,给我爸爸骑了一段时间,我估计他加润滑油的方式可能不对,或者加的少。前天又骑了回来,说他不用了。但他说有点问题,就是油门加不上去。# M0 i2 K  s+ P1 L5 }7 c
昨天下午骑的时候才发现问题的严重性。启动必须用风门,以前这个问题可以不用的。油门一加就丢转速,同时熄火,反复很多次才加上去,严重影响骑行,大概走上500米才能保证不熄火,过了500米感觉油门中间有个坎,这个坎大概在油门的11/3-1/4处,过了这个坎,速度又正常了。这个坎速度最差。直到完全热车后,这个坎感觉还是存在,表现就是在这个区间,加速很差,所以只能拧大油门。还有个很奇怪的毛病就是停车后怠速只能维持几十秒钟。
: Q0 v# _  b1 Q0 ~4 e) T今天早上又这样一次。烦死。开始以为是化油器有问题了,但今天早晨突然想起一个原因,那就是曲轴箱漏气,导致混合气偏稀。
& \7 x1 M- n6 u7 z' s这个可以完美解释所有一切。因为稀薄,所以必须用风门。一加速曲轴箱真空度增加,混合气偏稀,有那个坎的原因是化油器油门与混合气稀薄的曲线是U行,最稀薄的就是中间,所以中间是没有力的,只有加大油门,混合气才又合适起来。怠速维持时间短是因为曲轴箱里存的一点汽油,用完就又变稀了。热机后热胀冷缩,这个缝隙比较小,所以症状轻一些。9 \6 T5 K* ]7 H. Q
大家说说这个情况的原因,以及我的解释对否。
" ~3 ^% C8 Y9 y( Q关键是下一步怎么处理。曲轴油封漏气吗?那左右曲轴哪个可能更大?
4 [. ^+ z' L3 k: I# T% j在拆机前我想先征求大家的意见。
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沙发
发表于 2009-3-23 10:30:36 | 只看该作者
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地板
发表于 2009-3-23 10:36:05 | 只看该作者
技术性问题,看都看不明白,等高手吧
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4#
发表于 2009-3-23 11:18:14 | 只看该作者
二冲发动机曲轴箱漏气,必将影响到压力损失,启动困难,降低发动机性能,检查曲轴箱是否漏气很重要,清除原发动机的密封胶或密封垫,清理表面装上新的密封垫或抹上新密封胶。油封必须全部更换。
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5#
 楼主| 发表于 2009-3-23 12:00:06 | 只看该作者
谢谢乔派兄,可我现在还不想开箱,想凑合一下。用上一两年再开箱。
" ^. Q. R7 u$ ?0 {5 b8 k如果曲轴油封漏气,我想搞点耐高温润滑脂抹上。. H* m. w! s- x0 Z1 a" b
你看我说的情况是曲轴箱漏气的症状吗?
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6#
发表于 2009-3-23 12:57:04 | 只看该作者
原因很多,该车需要曾经修过二冲车的师傅把把脉,如果你全面清洗了化油器,清洗油箱,清洗油路的话,那就该重点检查白金点火,我曾经为一辆车更换了白金点火,故障解决。但每一辆车情况不一样,如果你在上海,那就好办了,我认识的修车师傅是修比亚乔霸伏 的行家。
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7#
发表于 2009-3-23 12:57:30 | 只看该作者
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8#
发表于 2009-3-23 13:22:57 | 只看该作者
原来我的车也遇到过类似问题,都是废了好半天劲,最后问题只一点点而已!; q' ~' g# [8 ^# h
第一次出现你那种情况是排气问题,把排气管拆下来跑,结果跑好了,是排气管堵了。& C. z# j5 g: o( z6 p
第二次发现是空滤器海棉上油抹多了,抽不动气,拆下空滤器跑。. e0 Z: f' L& U9 n
第三次是把化油器反复清洗还不起作用,最后还是我自己想是不是化油器低的油池螺丝漏油,然后找胶直接堵死,两年没洗化油器都没事。/ w+ n3 M5 N7 O* k
第四次是油太浓了,火化塞打不着火,淹死了。' K+ ?$ v3 B9 b8 L5 K4 i+ j
冬天也不好发动,要么放到房子里,要么用一缸子热水往化油器上一泼,或者拔下火化塞往汽缸里加一两毫升汽油,装上火化塞一脚起动,
! D# e& o+ x+ I3 K( X  f这一招管用,特别是冬天放置很久后,一脚上去轰的一声,浓烟滚滚,呵呵,搞定!0 T( W" k3 s* |# M8 d/ `
只要不拉缸,油路通,不漏气,排的畅,就一定能搞定,没什么玄机!
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9#
发表于 2009-3-23 19:25:06 | 只看该作者
顶了!
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10#
发表于 2009-3-23 21:22:56 | 只看该作者
先顶一下!
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11#
发表于 2009-3-23 21:23:13 | 只看该作者
关注中!
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12#
发表于 2009-3-23 21:23:53 | 只看该作者
楼上不少弟兄都顶喽!
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13#
 楼主| 发表于 2009-3-24 09:23:25 | 只看该作者
引用第7楼箭头于2009-03-23 13:22发表的:
1 x$ P2 K: O+ l0 ]原来我的车也遇到过类似问题,都是废了好半天劲,最后问题只一点点而已!# y9 G* E1 P: }/ `
第一次出现你那种情况是排气问题,把排气管拆下来跑,结果跑好了,是排气管堵了。7 j$ h/ r  i$ U# I# {
第二次发现是空滤器海棉上油抹多了,抽不动气,拆下空滤器跑。% }; a- g' i: f' |" l. k
第三次是把化油器反复清洗还不起作用,最后还是我自己想是不是化油器低的油池螺丝漏油,然后找胶直接堵死,两年没洗化油器都没事。
7 z& o- w. K4 g& M( A第四次是油太浓了,火化塞打不着火,淹死了。
) w6 z9 z" c& o; L8 r.......
排出排气管和空滤的问题,因为高速正常。+ j; q  R2 R4 H$ a# M, D% X
化油器现在还没有排除。
: J9 q% P4 ?% s! e7 {不过我不急,凑合能骑,就是麻烦点,要等车热了才行,哪天有时间再拆吧,感谢大家的关注。
* ^7 a) a  i. R8 z. f0 X5 M! G* l: k有了进展我一定会报告的。
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14#
 楼主| 发表于 2009-3-26 08:44:21 | 只看该作者
还有另外一种可能,和霸伏化油器的特殊结构有关,就是油针的中间的小空堵了。
' f3 W4 q# H* F9 c7 s1 v7 L' Z0 v如果是曲轴箱漏气,我感觉一般应该是高速受限制,但在告诉正常,所以有理由怀疑是以上的问题。4 T1 d( D" U7 J7 q# R5 T
好了,如果周日有时间,我会修理的。
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15#
发表于 2009-3-26 10:42:42 | 只看该作者
期待你的修车结果,有需要帮忙的,我们乔友尽力
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