RA1成功改装Malossi 187cc套缸！欧耶~~~~

冰魄 · 发表于 2011-7-16 03:32:53

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本帖最后由冰魄于 2011-7-16 03:48 编辑

一早被UPS吵醒，原来是我买的Malossi改件到了，交税签收。本想再睡会的，终究心里痒痒，索性不睡了，拍照给大家分享一下吧。
意大利过来的原包装是这样地！

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2011-7-16 02:44 上传

撕开外皮，竟然是MALOSSI箱子，意外了。

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2011-7-16 02:45 上传

箱子里有三套中缸，这两套是帮我朋友带地。

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2011-7-16 02:45 上传

拆开包装验货，中缸，活塞，活塞环，活塞销，缸垫，贴纸，说明书，一切齐全。

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2011-7-16 02:44 上传

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2011-7-16 02:45 上传

午饭也没吃就直奔4S店了，路上足足1小时，漫长啊。
到了店里小潘师傅一阵猛拆，虽说用时不短，但一切井然有序。毕竟是老手~~~
拆下原先改装的PIAGGIO原厂150的缸体，至少要比MALOSSI重三分之一。再想想原厂125的铸铁缸，天哪~~~~
活塞按好后，套上中缸。

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2011-7-16 02:42 上传

再回到缸体上，我认为Malossi的中缸和活塞也是铝的。但和150的原厂缸区别在于它表面有做过特殊处理，具体是什么材料我也不知道。外表颜色有点像烧化后刚冷却的纯银。玄乎了~~~
师傅小心翼翼把活塞套入缸体。油手印难免有点碍眼，将就看看吧......

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冰魄 · 发表于 2012-7-27 02:31:34

本帖最后由冰魄于 2012-7-27 02:32 编辑

fox2037481 发表于 2012-7-26 15:26

9 c+ `: z3 \; f5 _4 B2 q7 R
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: {: g, U0 Q7 ^, M3 \马鲁士的改件1万公里就费了呵呵真是有钱的主还是我的P3好啊轻松 5万公里动力还是那么完美

1W公里就费了？请问你是如何保养的？我16000公里用下来还很好啊。

冰魄 · 发表于 2011-7-22 18:34:22

本帖最后由冰魄于 2011-7-22 18:39 编辑

回复 zhaozhi 的帖子

问题1.我买的MALOSSI改装气缸是针对RA1设计，完全配合原厂2气门缸头使用。你的187是没有散热片的，我的有散热片哦~~~
问题2.点火器问题目前还没研究透彻，可能会先借几个尝试一下。
问题3.MALOSSI的缸有特殊的工艺，说明书上说增加的这个涂层就是为了更好的散热。无需额外考虑。
问题4.传动是肯定要动的，只是时间问题。至于你的200CC表能打到135码，我预估GPS实测130码，95%得益于你的4V缸头和水冷系统。我对RA1的态度就是GPS实测达115码，我认为这个数字也已经是2V LEADER 风冷完美调教后的极限了。

shawn · 发表于 2011-7-16 12:29:10

传动比呢改了吗？

xiaodu · 发表于 2011-7-16 06:22:02

一辆猛车就要诞生了，期待后续。。。

烽火 · 发表于 2011-7-16 07:01:01

不错啊，帮顶了

天空流逝 · 发表于 2011-7-16 08:21:42

这缸太酷了，快上使用报告。

有花方酌酒 · 发表于 2011-7-16 08:33:44

这缸应该是很牛的，期待骑行报告

xwxwj · 发表于 2011-7-16 09:03:08

这缸买成什么价啊？换后动力肯定好，但你化油器主油孔换没有啊？应该要换的，不然会发挥不出最大动力，我有88的主油孔

zhengxiaoyu · 发表于 2011-7-16 09:50:46

不错的！一定很骚的，价格不菲吧？等待感受。。

渔夫 · 发表于 2011-7-16 10:29:42

说说价格和使用感受吧，关注此贴。

bluesboyt · 发表于 2011-7-16 10:52:41

这个等于是脱胎换骨了~~~期待~~

wyf · 发表于 2011-7-16 10:56:39

还原RA1本来面目

njhyxx · 发表于 2011-7-16 11:26:45

乖乖这个可以有，好东西啊

晖子 · 发表于 2011-7-16 11:27:58

中缸187的直接装上进气和排气够吗！？只是换了缸其他的没有动过吗！？

鱼水情深 · 发表于 2011-7-16 11:35:54

能人多啊！

仁坤 · 发表于 2011-7-16 12:28:37

多少米啊！要是你能组织团购就好了

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