2009 aprilia Sportcity Cube 300i

极速追风

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歹匕

车不错 人更好

机车道人

2009 arpilia SportCity Cube 300i 本地試騎 15 Mar 2009

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Sportcity由最初200升級至250，到現在這款最新抵港的300，實戰能力都不斷地有所增長。
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  n3 _7 G8 m; ]4 O  t+ A09年aprilia雖然取消了Sportcity 250，但卻把車系易名為Sportcity Cube，更把引擎配搭擴闊至有125/200/300三級制。

" D0 V/ U# |4 o+ ?4 D輸港型號當然是頂級版的Sportcity 300啦！點解？因為只有頂級版300，才會有頭尾三碟煞。
Production: Eddy / Wayble / Jerry / Dave
3 ^: Y" w, V* M' e" i% B車輛提供: aprilia代理亞林電單車有限公司
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* f4 l  M/ r$ f  x% u( B2 q當Mojito 125 Custom追求外在美時，頭尾輪圈都是15吋的大轆羊Sport City 300i便是實幹份子：排氣量雖然超過250級達到278cc，但壓縮比仍然沒有放鬆，達到11.5:1。雖配單凸輪軸，但生死氣閥仍然是四活瓣設定，高轉數輸出有保證呢。
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" t2 w8 T& F4 m5 ]6 ~. M Sportcity Cube 300雖然號稱平地臺綿羊，但如果閣下用過大鷹王的話，便會覺得所有大轆綿羊的所謂平地臺功能其實得啖笑。但笑一下好了，因為相比起中間有龍骨而沒有平地臺的豪華綿羊，大轆綿羊的平地臺仍可安放一個厚厚的A3公事包，或者一個大大的購物袋。正所謂書到用時方恨少，當閣下有此需要時，一個6、7吋的空間，有或冇便是天與地的分別。



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; |) S- p0 `7 C: h/ Y/ o3 q2009年Sportcity Cube 300i，除了換了新引擎之外，車身外觀錶板、啡呤也有改動。新車更預設一體化尾箱架方便用家。單搖籃高拉力鋼管車架雖然要容納一個影響車架剛性的平地臺，但仍能維持一貫剛性。

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心水清的車友可能會發現，Sportcity Cube 300i的最大馬力竟然和250相差不遠。如果有留意扭力的話，便會見到增幅主要都放在扭力上，而所需的引擎轉數也較低。說明Sportcity Cube 300i這類實幹型車種，較注重市區的加速力和長途行車的耐久力。要耐用可靠，低轉數高扭力才是王道。如果閣下家住東涌但要每天往返觀塘上班的話，你會選Mojito 125還是Sportcity Cube 300i？


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Sportycity 300i 試騎感受
5 P, q' c) D6 J2 t* V今次負責試騎的Wayble，剛好便是每天要去機場上班的人。現時在機場上班的人，月租電單車位只是$280，相當便宜。
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; T2 @. _6 m7 L7 Z  oWayble當然同意每天要跑長途的話，選擇電單車還是要大一點和重一點較好。擁有兩年牌齡的Wayble表示，高座位又大轆的Sportcity，不算易用，起碼不及Mojito 125 Custom友善易用。但如果習慣了之後，馬力較強，行車較穩定Sportcity絕對比較適合她使用。

Wayble現在的座騎是Kawasaki的復古街車Estrella 250。和Sportcity相比，大轆綿羊的排氣量比起Estrella 250更大，既有平地台可放包包，座下又可以收納頭盔，不知道Wayble可會考慮換車呢：)

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* [8 n9 P5 ]$ r& I/ }5 p為了配合Sportycity Cube 300i的長途能力，新車改用更闊的防滑座位，無論是單騎或是雙騎，乘坐感都更舒適。車尾也新增一體化扶手行李架，拉長了尾部線條令新車更有氣勢。座下可收納一個機師款式的開臉頭盔和其他私人物件，以身負15吋輪圈和座下可放頭盔來說，Sportcity Cube 300i的座高仍能維持在815mm，算是有所交待了。

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有關新車的制動和避震系統，請參閱規格表。要符合水冷、電噴、雙頭碟、平地台、排氣量又要在250以上，選擇實在不多。從今天起，我們多了一款選擇：aprilia Sportcity 300i。最後為大家帶來一個好消息：受到種種經濟原因影響，代理決定把原價HK$42,800的Sportcity Cube 300i，減價至$38,800。都係果句：趁代理未反口之前，o拿o拿聲做野啦~~

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2009 Aprilia Sport City 300i
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引擎形式
四衝水冷水平式單汽缸SOHC四氣閥

缸徑 x 衝程
75.0 mm x 63.0mm
- i; H) H9 F+ @7 c
壓縮比 11.5 : 1
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6 q! I" a' O) k0 y% L! e7 y, O: Q總排氣量
278.3 cc

最高馬力
' y6 P# j3 Z% e 22.5ps/8,000rpm
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最大扭力
2.24kg-m/6,500rpm
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# t* h6 a; J! Q1 c; `  Z. ^車架形式
高拉力 單搖籃鋼管車架
; A) }; _  g, o1 u1 F0 C% t
% i$ x* M/ c5 c傳動系統 V型無段自動變速皮帶傳動

  l% J9 E6 r4 q2 G燃油供應 化油器

$ r  c5 N; A( O6 R3 _8 t& D前懸掛系統
35mm油壓前叉，100mm行程
" N  L" C4 }* T( Z
0 y0 D8 a8 b# G6 X9 K4 t後懸掛系統
! S3 R# d3 r& h) P: v$ c 雙筒油壓避震，四段預載調較，80mm行程

/ H# n0 _& I( z輪胎(前)
120/70 - 15

( |9 n( D9 h: `' Q) z輪胎(後)
130/80 - 15

2 b+ b! A' M2 ^8 G# V前掣動系統
260mm煞車碟配雙活塞浮動卡鉗

% e) k( V1 u5 [3 e後掣動系統
1 P6 p6 O1 @8 g0 A8 v, J1 } 220 mm煞車碟配單活塞卡鉗

* O% Z# m8 _  @$ J9 b* x長 x 闊 x 高
1985 x 890 x --mm

軸距
. X" \1 t( }4 L% P 1360mm
' P/ a& ~( Z0 A" Y) A
6 x7 s, Q+ E6 n5 n4 ^+ ^座高
4 y3 F( ?+ E4 D, w 815mm
9 a6 d5 e& C% o' a3 i- l
& ]- q. ?. d; S  W+ x, T乾重 / 濕重
--

油缸容量
9公升 (後備油1.5公升)
, }8 i- N4 o! v* m% d5 C

　

·俺最抢眼·

好车！

jeepjeep

什么时候国内才能有呢

机车道人

国内现在就有啦。RAI就是啦。只是排量不一样而已，国内的是BYQ125-5就是。

xz-小枫

我也看不到阿阿!

洛阳台风

疯狂的绵羊！

极度猖狂

这个是要顶的

可可明

好车子300CC开起来肯定舒服
4W一辆啊，还是弄不起

sen

好车！得2，3万吧？

xz-小枫

这车太帅啦！

piero

郁闷看不到！