冬天快到了，送上摩托车的冬季养护方法给大家参考一下。

豫c·5h379

严冬季节气温很低，空气干燥，对摩托车的养护提出了特殊要求，必须采取一些针对性措施，保证了车辆处于最佳状态，让摩托车平安过冬。

& @7 o+ h( W" s8 X3 M6 G一、 更换低粘度机油，以利启动 在冬季，发动机的散热不成问题。相反，低温下的启动性能大受影响，这主要取决于机油的低温指标：凝（倾）点、低温泵运动力粘度。机油是发动机的血液，具体的理论概念本文不再赘述，仅从实用角度列出各最低气温下可供选用的4T机油粘度等级（按SAE分类）。
. w& @! H! v  N' j$ L1. 最低气温-5℃,选用SAE30、 SEA10W/30、SEA15W/40、 SEA20W/50
2. 最低气温-10℃，选用SEA10W/30、 SEA15W/40、SEA30
. O- y2 A0 Y' Q" j$ w- x6 d3. 最低气温-15℃，选用SEA10W/30、SEA15W/40
6 O: _5 @, q4 j6 w5 a; d8 W4. 最低气温-20℃，选用SEA10W/30
5 `5 K( K( D) r( V2 n& D( ~! |5. 最低气温-30℃，选用SEA5W/30
市场上出售的4T机油品牌很多，不乏假冒伪劣油品。很多人认为机油粘度越高，油的质量越好，这是十分错误的，在冬季更不可取。机油的内在质量必须通过苛刻的台架实验才能判别。因此建议选用大公司的一些知名品牌，如壳牌SHELL、美孚MOBIL、康普顿 COPTON、嘉实多 CASTROL、道达尔、摩特等等等等……以保证机油优良的内在品质。推荐最低选择API SG或SJ级。


二、 行驶前充分预热 冬季的早晨，室外气温很低，车辆在放置一夜后机油已全部回流到曲轴箱、凸轮轴、摇臂等远端部位的润滑条件极差，所以必须在行驶前充分预热，正确的方法如下：
" v2 g6 ]6 }( y1． 将车挂入一档，握紧离合器推行数米，使摩擦片中的机油阻力减小，以减轻挂档冲击；
, y6 Z/ K' |' ^$ R) M0 s1 G$ b( l2． 挂上空挡，连续踩5次~6次启动杆，作用是点火启动前泵油预润滑；
- o4 d2 M; \# [, I2 T, {3． 打开点火开关，脚踏或电启动；
4． 怠速状态预热3分~8分钟（据气温而定）


三、 清洗滤芯，提高进气质量 冬季气候干燥，沙尘很多，应每1000KM左右清洗一次空气滤芯。泡沫式滤芯可以用温水加入清洁剂进行清洗，去污后再用温水漂洗并晒干，装配前抹少许机油，用双手挤压使之均匀，这样可以提高吸尘能力，改善进气质量。纸质滤芯可用干毛刷将进气方向一面的灰尘刷掉，然后再用压缩空气将滤芯上的灰尘彻底吹净。


" p% y- k2 j4 R( p- U- n' b- u四、 保养电瓶，检查车况 实践证明，冬季电瓶电解液的比重应比标准略高。下面列出全充电蓄电池15℃时的比重值与最低气温的对应关系：
0℃时为1.27；
+ }: y! K' w& A6 P# D-20℃为1.28；
-30℃时为1.29；
-35℃时1.30

& G. I0 m* k9 q- j摩友们应根据气温变化进行适当调整。 在每次行车前或收车后，要养成检查车况的好习惯，如燃料是否充足、有无不正常的漏油、紧固件有无松动、制动是否灵活安全、胎压正常否、各电器仪表是否正常……

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希望它对大家有点用~

渔夫

非常有用。好帖。。。

chtq

顶

大鹿

好帖!

豫c·5h379

冬天快到了，送上摩托车的冬季养护方法给大家参考一下。

卡卡罗特

请问，踏板车冬季怎么保养。
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