关于fly125一些基本问题的官方说法（或许会冲击你关于比亚乔固有的观点）

kydx2006

+ S  b3 t; A2 N1 R# \2 Q: K关于比亚乔fly，比如启动要带油门，怠速自转，加油要97号，机油最好全合成之类的观点被许多乔友习以为常。那么究竟如何，我们来看看比亚乔的说明书是怎么说的吧。这本说明书是英文翻译过来的（某些翻译失误可看出，如把压缩空气翻译成空压机）

不废话了，直接上图！
- o' x* o$ q9 v0 k3 I
1.比亚乔FLY50、100、125的说明书.jpg
1 ]% F% j5 A+ u. _, L

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psai

; R7 S0 T) p: e1 X* d5 q1 Q  e, \
$ g2 W5 }; Y$ u0 M2 l! g/ c6 B8 V3 ELZ好细心啊！
: a7 `6 W7 N! X' e7 ]/ n& m+ q+ R% T能照一下机油标尺和齿轮油标尺那两页，上个图吗？
3 b7 M, m8 R6 ]4 }就是这个左边的图
, p% H! |' Z3 K1 n; ]

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渔夫

! Z& l+ K4 ]1 j6 ~; ]8 o' d/ _2 C
50.100的机器和125的机器参数有点混淆。。。

chtq

哦，噢，喔，嚄，(⊙o⊙)哦

南京比亚乔

估计是别的牌子的枪手在诋毁比亚乔。

乔不撕

楼上的太对不起粮食

bigstudio

有的晕了，到底是怎么回事

且听风吟

反映属实！

白墨鱼

尽信书不如无书，相信实践！实践出真知！！

kydx2006

南京比亚乔 发表于 2011-6-15 20:27

                               
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' W% A9 ]/ d6 U" n. E% l' V, e( N$ I估计是别的牌子的枪手在诋毁比亚乔。

( M" Q; }. N; L1 M! I% H晕，难道大伙都没看过说明书吗？
说明书是厂家针对产品做的最基础技术解释和使用规范，也是最权威，最正确的。除了生产厂家，试问还有谁能够自称对产品最熟悉？
如果说明书上的都不能够相信，你们能相信谁？？？又敢相信谁？？？
现在大伙的车都不同程度的存在一些与说明书矛盾的地方，是继续自欺欺人，还是勇敢面对现实寻求解决之道？

爱车党

kydx2006 发表于 2011-6-16 08:55

- J, u1 f0 W# @8 Z, |& g                               
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晕，难道大伙都没看过说明书吗？
" t0 b8 Y( y8 s; Q0 [0 v说明书是厂家针对产品做的最基础技术解释和使用规范，也是最权威，最正 ...

楼主讲的在理，我也有同感。比亚乔这本说书明说的不详细，

爱车党

比亚乔需要好好的思考一下，要改革。

bluesboyt

顶楼主！！！

byq2629

顶，厂家应该负责！

ppaibb1314

+ ^8 Y% Q$ [8 Y5 a. T  M

psai 发表于 2011-6-15 18:11

                               
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LZ好细心啊！
. v2 _; E& n0 h能照一下机油标尺和齿轮油标尺那两页，上个图吗？
  I% R9 H! y+ y就是这个左边的图

4 W. l7 t. J% w' K2 i这个明显是国产后山寨出来的说明书。
. r) h3 d1 `! f. U2 L% gFLY100和FLY125根本不是同一款发动机，所以怎么可能共用说明书？
FLY125和FLY150用的是LEADER发动机，只有这2款车可以共用说明书。FLY125和FLY150应该是使用95#汽油，国内几乎没有。所以93#和97#都可以使用，但是我们这边93是带E（乙醇油）的，而97是纯汽油，所以我都是加97的，纯汽油动力明显好。而且这里油箱打死也装不下8L油，放空了再加也就是50多块钱（7L多一点）

. p7 B+ X, k9 v0 x! X
# t- d" o; H/ k( C4 i
( g2 g# U" f1 q5 f# n% o4 p8 v! c7 D
下面是FLY125和FLY150的说明书

LEADER发动机的FLY125和FLY150
2 p4 J1 g: K3 l& J

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