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[故障探讨] 请教个国三的fly125的问题

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楼主
发表于 2011-5-26 10:52:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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4月底买的车,到现在正常行驶6百公里,现在早上发车后,热车2分钟左右会怠速下降并熄火,以前没这个毛病,请各位高人指点。
沙发
 楼主| 发表于 2011-5-26 10:54:36 | 只看该作者
本帖最后由 alansan 于 2011-5-26 10:55 编辑
8 n& _: M3 \7 l8 d6 Y) b
1 K+ n0 \* h) P) e) c. R补充下,怠速并不低,怠速下轮子转动,但怠速还是会突然变慢,如果不加点油门就会熄火$ ~' y! @: N2 w6 V* L6 y4 i
(国三碳罐已经拆除)- b. C$ \. p1 M! T9 g. i7 ^
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地板
发表于 2011-5-26 14:12:15 | 只看该作者
回复 alansan 的帖子
: g9 A8 u2 I1 X7 Y9 J8 _4 O6 _4 {3 F* B
你是哪里的!我也有这个问题!
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4#
发表于 2011-5-26 15:35:48 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-5-26 15:36 编辑
4 _3 b8 n% }, h; Q
3 o$ D" Q" d0 B9 b" t& {凉车启动后,2分钟有转速下降是正常的,那是电子加浓阀关闭了,没关闭之前转速是很高的。看车子的正常怠速不能看刚启动那会儿的,要在热机的情况下看,请在热机的情况下把怠速调到1600转看看还熄火吗
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5#
发表于 2011-5-26 18:04:16 | 只看该作者
赞同前总。。。
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6#
 楼主| 发表于 2011-5-27 00:51:43 | 只看该作者
回复 战神巴蒂 的帖子
$ U2 B. |7 I6 i; _* B. ?1 w& i1 v. j# F
% W8 g' `. S" ?1 l9 W我是上海市浦东新区昌里路那的$ T9 u1 n# b$ `
回复前程大哥:1 `6 S" L% D2 ~
车子未调节过任何开关,以前热车时电子加浓阀关闭后很正常,怠速下降后很稳不熄火,现在怠速下降后不稳容易熄火,但是跑个几百米后就正常了,请问这一般是什么原因,是否与天气有关?还有车子无转速表,这1600转要怎么判断?
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7#
发表于 2011-5-27 08:29:13 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-5-27 08:31 编辑
! a1 ~, \$ w- Y! O# b3 k
+ p/ n9 s  O6 U. \跑一段路就正常了,说明车子之前还没有完全热好,这个不用担心,你从新调高一点怠速。: Z' l& }% D6 q4 Z: a: ~
这个和气温,机油粘度,燃油情况都有点关系!6 r1 C: V5 h) X9 n1 M  }0 p- @
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8#
 楼主| 发表于 2011-5-27 21:25:45 | 只看该作者
多谢前程大哥指点,小弟受益匪浅
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