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[故障探讨] FLY125烧的不好!化油器问题吗?

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楼主
发表于 2011-5-19 10:59:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
昨天打开汽缸,竟然这样。, ]- c$ ?5 h5 g
) T9 P7 R& ~0 n9 a' l9 ]
混合比螺丝是回了多少忘了。  E* f9 X) a9 s
1 j7 v) h, K# x/ F
调整的太久了。1 Z% q$ S! @, o) B9 ~9 u( S
8 {$ C( x0 ]; z. F
感觉是富油?2 W# D( S( S, g. b2 ]- Y
沙发
发表于 2011-5-19 11:20:10 | 只看该作者
太浓了!混合比没调好或电子风门没关闭!
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地板
发表于 2011-5-19 11:22:05 | 只看该作者
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4#
 楼主| 发表于 2011-5-19 11:59:51 | 只看该作者
; h2 m- H, E5 t$ w* b- w
电子风门应该关闭了呀,( u- j. }$ r1 {' C6 F
每次启动的时候,基本都要带油门,然后怠速还比较低,不能松油门,稍微等几秒钟,怠速缓一缓的上来了,然后后轮飞转。
" X& j* v- E( {) ~过几分钟后,怠速下来,后轮不转了,皮带箱开始啪嗒啪嗒的响了。
) r8 |2 n3 \  c5 B1 b9 }  r
. a1 e# M; }' A' o6 L混合比螺丝,我是拧到底回了一圈,反正是调的挺稀的状态。% I* N: [- _- {
不行改天我拧掉底算了。
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5#
 楼主| 发表于 2011-5-19 12:07:07 | 只看该作者
机油磨合期后一直是机油哥的 H100。 冬天是绵羊专用。
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6#
发表于 2011-5-19 13:38:47 | 只看该作者
到底后回一圈半
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7#
发表于 2011-5-19 13:43:14 | 只看该作者
没什么问题,NNN去看一下125改150的帖子,都是烧成这个样子的。
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8#
发表于 2011-5-19 15:02:33 | 只看该作者
不是吧.我的改150的时候哪有这么多积碳.......就是黄黄的薄薄的一层
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9#
发表于 2011-5-19 16:21:55 | 只看该作者
我看也还好。市区骑行,混合比总是偏浓的。
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10#
发表于 2011-5-19 17:53:09 | 只看该作者
顶渔夫。。。
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11#
发表于 2011-5-19 18:29:18 | 只看该作者
是不是要改缸了?没事拆缸做什么。积碳有些多,看火花塞上是混合比浓了。
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12#
发表于 2011-5-19 19:57:01 | 只看该作者
楼主厉害   我想拆 个外壳没成功   
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13#
发表于 2011-5-19 20:21:46 | 只看该作者
yc-chs 发表于 2011-5-19 19:57
- r8 F, K1 m& ~- {楼主厉害   我想拆 个外壳没成功
9 R  U3 t& `+ {2 G! ?/ H; f0 D" ^! O
很难拆
/ F+ J+ e, i( X很上不起···
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14#
发表于 2011-5-19 21:40:24 | 只看该作者
我前天换了个火花塞
2 L7 f  Y! {$ H$ U发现 FLY 火花塞不是一般的难拆0 T! `* C& X% O
尤其装上去的时候
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15#
发表于 2011-5-19 21:56:04 | 只看该作者
贾博士怎么越玩档次越低啊
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