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首先我不热衷于改装,一直坚信改装没有原装的好。这次更换传动也是无奈之举。此次改装是为了解决减速再加速时的顿挫。
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车子在行驶了7000公里之后,每次冷车启动后,在低速行驶走走停停的时候,后轮会有强烈的抖动,就是车子减速到离合器分开再结合的刹那,会有强烈的抖动,整个车子尾部有明显的晃动。热车后有明显改善。这种情况持续了2000多公里,实在是无法忍受了,决定上网看看有没有解决的方案。/ d+ v1 G/ v/ |0 q# _* n( h, ]
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最后在今年7月份选择北京故事小组传动+扭加+maloss皮带,传动套装里有2套普利珠,我选择了重的一款安装(刚开始是安装轻的,发现无法适应。)9000多公里换的传动,目前换好后行驶了1000多公里了,下面来说说感受:4 u) Q" o6 s: k4 s1 l, W! |! n4 t
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优点:
0 c2 t6 D: t1 z* M1、起步丝滑,减速再加速离合器再结合的时候没有顿挫抖动,可以说是完美解决。
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y; x, {6 `2 ^5 b2、提速顺畅,明显感觉车子转速上的很快,没有以前中间会停顿一下才能上来。
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7 H( q, u9 ]. P3 t& u q8 N# K3、平时没什么机会拉极速,80以后给油也还有力,最多也就开到100。2 L* V5 \! f0 y4 R/ U
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4、传动箱没有杂音,也没有皮带打箱体的声音。2 }5 _* d9 V7 h- n
! K. J; _, |5 X缺点:, ?/ y% k8 U/ x! s( K) @7 S9 G
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1、由于提高了转速,从起步开始发动机就比较亢奋,水温也上的很快,基本每次等红灯散热风扇就会启动。
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% y# ]" }/ `( c: m4 S7 R7 }) Y7 m2、油耗增加,原来我市区走走停停,大概在4个油,每次加满7升左右,能开了170公里,现在只能150-160公里,油耗增加0.2-0.4个油。. o& s7 `. a8 W# ]) y
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3、由于转速上的快,车子发动机的声音也比较大,没有了原装传动轻巧从容的感觉。5 y- |3 }# X: M: M9 e
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4、换了传动后发现后轮空转阻力比以前大了,也不知是皮带紧还是其他什么问题,但能在接受范围内。; A. m+ n0 @! _# y! V
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总结:
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$ m( o" J8 q* o此套传动,完美解决离合器半结合下抖动顿挫的问题,顺带提升了车子的加速性能,但也有不少的缺点。其实如果原厂传动没有抖动和顿挫的问题的话,我还是更倾向于原厂传动。: d+ R2 `* N/ P5 A
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