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两年前,收来一只出口版虫子,9000公里,价格很便宜,两年开了6000公里,正常保养,发动机状态良好,最大的缺点就是车把抖,40~60km的时候最抖,放开车把能抖到进入死亡螺旋,摘了后尾箱会也抖。冬天挂上大风挡,车把不抖了,前轮上下跳…那个烦心哦!!把大撑打起来拧油门,后轮晃得几乎要窜出去……越看越不顺眼,轮毂还稍微有些瓢了,转起来左右偏摆…0 C4 e M9 r. q7 X; s: f- v/ t% Q
忍了两年,期间换了轮胎,宝马拆车的9成新海德瑙,貌似更严重了,忍无可忍,决定拆车维修,顺便更换刹车磨损件,弄不好就TM卖车!: N4 s( b8 c" N0 O1 Y8 U
一切以实用为主,没有花大价钱。6 B+ d1 ?1 j* H, N. N: A
1.前减震更换10W减震油,150ml;
: ~, H, V) a% X$ B 2.更换最便宜的川南后减震;9 s8 G( `3 a. @4 H3 p) \$ _# L% _8 f
3.更换刹车盘、刹车皮;
! b! ?' ]7 p, S 4.更换前后藤森轮胎;
* |' i% u1 }8 J: W# o 5.做了静平衡;
v- T v7 K7 P: | 6.顺手换了两颗前轮轴承。0 D9 y! `! P: a' d- T; I, N
我们这里做不来动平衡,就淘宝买了一个简易的静平衡支架,最后前轮放了10g铅块,后轮放了25g铅块。
0 g" C" a5 R5 \8 `5 e 在朋友汽修厂动的手,工具齐全,拆碟刹螺丝比较坑爹,拆一颗断一颗,前后一共断了4颗,最后用气焊枪烤着才取下螺丝,以后车友们更换碟刹时,一定要加热,烤,螺丝胶才能松动。- D9 E f1 k7 \7 d
收拾好用了7个小时,试车,80km松手不抖不跳,半热熔稳的一逼,虫子,看来咱俩还能再跑几万公里了。1 e! ]2 p. T9 x: X& h
后来,装上42L的大尾箱,也没有再抖,看来,跟尾箱关系真不大。
) p5 ~3 ] @; t% y' U 前期逛过论坛、查过资料、问过大神,最终决定做静平衡,顺便强化前后减震,看来这个思路是正确的。希望能给跟我一样被抖把、跳胎的朋友提供一点参照。 |
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