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楼主 |
发表于 2019-2-5 03:42:09
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只看该作者
重点来总结一下设计上的一些毛病。
+ q* O! p' A7 ^/ I( v) r先从常规保养上来说说
# n; v% E" m$ @1。机油放油螺丝难拧,这一点可能对于专业搞维修有升高车的人来说没啥问题,但是对于我这种业余玩家来说这很致命。他那个螺丝存在的位置很难用上劲,很容易使螺丝滑牙,你只能用扳手,而不能使用套筒。有几次我是把车子放倒了才拧下来。还有一次是拆了排气用套筒拧下来的,很不方便!其实改进也很简单,加高螺丝就行了。。。
6 P; ^ T8 x u) v& f1 e$ Q! |( a2。空滤难拆,我都记不清多久没洗空滤了。拆个空滤还要改几块盖板才能把海绵拆下。在以前空滤装也不好装,他以前的海绵定位设计的不是很好,很容易装歪的,当然后面这个问题改进了。& J1 k% M/ s, c' r0 w2 i$ V) O+ \
3。后轮不好拆,拆后轮必须拆排气,在以前我后轮漏气都是拆下后轮带去轮胎店补的。后来嫌麻烦用胶条,再后来胶条漏气上自补液,导致我后轮毂严重腐蚀了。对了,排气拆多了,现在排气螺丝断了一根。我都不敢拆排气了。7 a; v, l: w; e) T( }3 L* j
4。换齿轮油我觉得难度还行,就是不小心话的容易齿轮油漏到轮毂上。; e" E) d" L; W8 I8 d5 H
这些都是常规保养的一些不便之处 |
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