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楼主
发表于 2011-3-12 19:32:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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如题! 几时来?啥情况 具体电喷套件型号 那位童鞋知道 透漏透漏!!
沙发
发表于 2011-3-12 20:08:11 | 只看该作者
电喷的FLY 啊,价格估计不低,关注下!
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地板
 楼主| 发表于 2011-3-12 20:13:25 | 只看该作者
小枫 关注没有用 要强烈要求官方 提早退出电喷版FLY 125 150
5 U0 Q9 `# W2 w$ J- [ 8 O. O% x( t5 K4 s. S9 D. {+ ?
看了前程的帖子 估计今年电喷版 没戏了 8 |# p, E2 f8 y
, |6 W' r2 H; r+ R2 E9 L) \' X
             随便咨询 国3版 全国大致价位
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4#
发表于 2011-3-12 21:12:45 | 只看该作者
化油器挺好的,为什么那么急切电喷呢?
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5#
发表于 2011-3-12 21:23:37 | 只看该作者
不知道,帮顶帮顶帮顶
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6#
 楼主| 发表于 2011-3-12 21:28:45 | 只看该作者
+ [/ O" E5 }  W  G, d
09年玩了一个单启动 FLY  所以想等个电喷 看到前程的帖子 估计没戏了
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7#
发表于 2011-3-12 21:35:06 | 只看该作者
本帖最后由 bluesboyt 于 2011-3-12 21:36 编辑 & \  m5 b* {7 h% ?4 _" x0 L! ?
+ p2 l; g: n% d% E/ V
建议别总盯着FLY呀,其实真的要玩车。
6 ^3 W4 u3 J$ a* ~5 z* b0 E$ w1 X. h+ M5 j; Y2 n$ F
不如RA1,最好是200的缸+后碟刹,..个人认为那才是真正可以玩的车,我形容叫“情人”~~~哈哈
5 \/ M0 @7 A8 L, k7 w8 N+ g, Q# l
4 d+ M- Z5 N9 P, ~& Z  A2 W
, W) l+ y5 D0 |0 J( D& T! m2 G$ v# ?PS:对应的,FLY应该是“老婆”~~
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8#
发表于 2011-3-12 21:43:01 | 只看该作者
电喷也没多大意思吧。油耗也不一定能降多少
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9#
发表于 2011-3-12 21:49:29 | 只看该作者
买个250级别的踏板跑跑摩旅,之后你就不想骑125的国产踏板了。
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10#
 楼主| 发表于 2011-3-12 21:58:02 | 只看该作者
谢谢帮顶 楼上的哥们 大到1100(ZZR) 小到110(无本小公主)  都跑过1千+的路程 车不在意大小 125 跑国道 蛮好 速度 油耗 日行车距离 都不错  现在玩车主要考虑是手续齐全 理性摩旅了 其次 踏板长途 水冷的稳定性真的不是很好!! 尤其是2手水车400的骂街斯特  这个在06年银川摩托节 深受齐害了 700多的路程 或许是车况不好!!陆陆续续走了2天半
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11#
 楼主| 发表于 2011-3-12 21:59:40 | 只看该作者
bluesboyt 发表于 2011-3-12 21:35 ( p! b! g. g  v' A
建议别总盯着FLY呀,其实真的要玩车。
) u. a; `/ c7 q* t4 t5 \; O% Q, l. }! }, k9 G4 ~
不如RA1,最好是200的缸+后碟刹,..个人认为那才是真正可以玩的车 ...

* S0 Y' n& t8 _. u6 o# ]% fRA1 也玩啦 就那么回事了 在改的大也没有原厂的稳定
( E& I% E. `6 f% f4 t! B  我到现在也不明白 为甚 RA1 比 FLY 费油 那位高人 解释解释 我也随便补课
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12#
发表于 2011-3-12 22:07:04 | 只看该作者
行走无界 发表于 2011-3-12 21:59
# ~# B6 d6 X) P2 B1 o) ?RA1 也玩啦 就那么回事了 在改的大也没有原厂的稳定0 ?- {! Y7 l! ?0 l& t
  我到现在也不明白 为甚 RA1 比 FLY 费油 那 ...

9 E1 Y( I# i$ L1 |( N1 D$ [% B我分析主要是因为轮子。RA1是14寸的大轮子,传动箱的传动比以及发动机却是跟FLY125几乎一样的。9 D$ a+ b7 V; W% P  C2 A

. F, @* U* H5 B; P- s) ?% |  Q虽然理论上消耗是一样的。但是实际中大轮子起步会费油,城市里跑总是起步停车,所以比FLY费油是正常的。
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13#
 楼主| 发表于 2011-3-12 22:58:42 | 只看该作者
学习..学习咯
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14#
发表于 2011-3-13 01:01:38 | 只看该作者
学习了!!!
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