vespa挑战四缸650cc

雪域之巅gg · 发表于 2018-10-25 16:36:09

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周末约了几个朋友跑林道，我的小钢炮一路120km不逊色四缸650cc，超车加速，都给力一点都不娇气。。

anfield · 发表于 2018-10-25 17:16:20

什么地方，感觉不错。

P.S.：这种路我最多敢跑80码

wanglin52716 · 发表于 2018-10-25 18:14:04

这路口哪怕突然冲出来的一条狗都足以干掉你啊兄弟！

Naked_Adam · 发表于 2018-10-25 21:18:49

120~~不怕挂树上啊

何处惹尘埃 · 发表于 2018-10-26 07:21:20

八月二十号，去了一次浙江四明山、然后再去温州洞头岛，随行朋友的川崎Z900回上海后就发帖卖掉了，他也要入手踏板摩托车车了．呵呵

金奔前程 · 发表于 2018-10-26 08:31:06

吹牛。排量是硬道理。自我感觉可以良好，但要客观实际。当然，车比排量也要比技术，不过排量相差悬殊的话，技术是弥补不了的。

anfield · 发表于 2018-10-26 11:14:36

何处惹尘埃发表于 2018-10-26 07:21
! c2 N1 c4 S% m" u3 m- ]八月二十号，去了一次浙江四明山、然后再去温州洞头岛，随行朋友的川崎Z900回上海后就发帖卖掉了，他也要入 ...

哈，看到这灯塔，回想起13年带着孩子环游浙江。

fly马 · 发表于 2018-10-26 12:43:20

300的确实牛

edison1075 · 发表于 2018-10-26 16:08:50

这个车不适合摩旅吧？感觉会被摩旅大队 B4

何处惹尘埃 · 发表于 2018-10-26 18:29:15

金奔前程发表于 2018-10-26 08:31
" U" s7 q& I* W9 c) s [: x吹牛。排量是硬道理。自我感觉可以良好，但要客观实际。当然，车比排量也要比技术，不过排量相差悬殊的话， ...

摩旅安全为主，不需要太高的极速！个人认为通过性及便利性和驾驶舒适性为主

Naked_Adam · 发表于 2018-10-26 21:22:20

edison1075 发表于 2018-10-26 16:08& F, P/ b8 [/ I3 d/ C! m7 v9 x+ X
这个车不适合摩旅吧？感觉会被摩旅大队 B4

一个西班牙的玩家开着GTS在环球游~~油管上有

pacers · 发表于 2018-10-26 21:50:17

Naked_Adam 发表于 2018-10-26 21:22
$ \9 Q5 y9 Q, u+ k. n! A/ H2 _4 u一个西班牙的玩家开着GTS在环球游~~油管上有

给个地址。

撒白的飞翔 · 发表于 2018-10-27 09:45:23

金奔前程发表于 2018-10-26 08:31
2 V- a$ Z, @( ~: M4 _- k. N吹牛。排量是硬道理。自我感觉可以良好，但要客观实际。当然，车比排量也要比技术，不过排量相差悬殊的话， ...

然后你对比下比亚乔的扭矩，尤其是FLY125化油器版，上个45°坡（而且是乱石头）跟玩似的。你看本田小公主，上个20度的坡，还是柏油路，跟熄火似得。

雪域之巅gg · 发表于 2024-10-23 21:59:03

金奔前程发表于 2018-10-26 08:31
) M; x9 m/ v. m吹牛。排量是硬道理。自我感觉可以良好，但要客观实际。当然，车比排量也要比技术，不过排量相差悬殊的话， ...

不吹牛，技术是硬道理，排量是王，这是事实，挑战的方式有很多种，不一定是快，也可以是慢，也可以比油耗，比转弯变径，比金卡纳。。。。。

雪域之巅gg · 发表于 2024-10-23 21:59:28

爱车还在回忆满满。。。。

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