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意大利比亚乔旗下,在国内上市的城市代步专用车型Liberty,重新定义城市骑行) C, A, o/ T9 m2 {2 k0 d. `0 P
* W1 K7 \. e$ [- i4 r) f2 ?1 P; Y# b1 P% [; _
车子最主要特点:7 y& [; `4 y/ |
( A( f4 _/ W) e+ N
I-Get三气门发动机
! ?0 K2 G' H0 D6 A$ @0 a最大功率:9.6kw/7750rpm( B c8 }& {1 G2 Q! R J
最大扭矩:13N.m/6500rpm
' v& o2 `% l) p' R+ @, b
0 `* {/ @* A& ?7 K8 k9.6kw的最大功率在国内150cc级别里面,哪怕跨界对比跨骑车,也属于上游水准,而在踏板车中唯一能与之抗衡的只有Racing150,功率两者只能说不相伯仲,而且Racing是一台纯粹的运动踏板车。扭矩方面13N.m的Liberty相对Racing150的10.3N.m,要高出3N.m。7 ?# |" E& L. S5 Y
6 e/ w+ h: T+ z, l3 { U
一、两进一出的三气门,国内目前使用两气门的居多,而Liberty使用屈指可数的三气门发动机。搭载PFIS电喷系统。
% S) U: E# K% A" i X9 R% m$ ?7 I
) H8 d' |) H* L6 j0 \! n二、整车零部件更新:
8 I! p8 Q7 M: v; e4 D: S" X' _1、曲轴的改变,增添了24%的惯性。
* |0 J- e7 v4 `; g2、新启动电机,降低70%的噪音。
2 P1 l: i# i- _# K3 F3、新齿轮箱盖,降低噪音。
5 d8 ]! Q: s# m4、纸质空滤器,减少进气噪音。
6 ~/ V* d, I' ]5、气压传感器,提高燃烧效率 7 j3 b9 ~4 `$ {! D) Y
6 v9 b* n( Z' n) i" d" k
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