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( C$ L% S6 I+ G8 T老师傅这个说是对的 ~ 只是不想给你废话解释那么说 ,; X7 @% q! e6 @5 M& C
总之 一句话没有强大的电工 或者摩托车维修基础 别动原车线路。
$ b; A0 M0 v% i& e0 s这种车 肯定有ECU 电控单元 电脑控制集成组件 和车的整体总线路 连在一起 ,一个搞不好 乱接线或用电设备 烧了ECU 你懂的 这玩应不便宜 搞不好还要大拆~ 6 ~4 \' A7 w; q$ G7 q; H7 h
但其实也没那么弱不禁风~~ 因为还有保险片 继电器 几道保险拦着你的危险操作怕你伤到 ECU ,但是乱改 乱接线万一 绕开了保护的 保险片什么的~ 结果你懂得~~~
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我是虫子 ECU 像一块硬盘那么大 在马桶底下 这个核心的Ecu延伸的线遍布全车每一个地方 , 买车的时候 ~ 师傅也是千叮咛万嘱咐 千万别弄原车线路 容易烧ECU 而且有过先例~ ) H9 B1 l* M% l3 C6 s% _) H
0 a, D6 ~+ ?% z5 Q& N. \2 `
不改线路 怎么装 GPS 怎么 装防盗器 怎么接充电设备 怎么接行车记录仪~~~ 就帝都这治安 装了这些都依旧被偷 不装更被偷, 然后 车到手一个月 内 就全加装完毕 ,当然加装之前 我自己认真看了电路图 并且在所有我额外加装的设备上 全部在再加一道保险片, 接线涉及到4个转向灯 电门锁线 以及大灯线路 尾灯线路 。
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8 K B" t" P* K u目前稳定行驶 1.8万公里 1年半时间 偶尔的雨里骑行或被浇一夜, 自己改的电路地方 及其用电设备0故障, 自己改 活细 认真 每一个细节认真固定 认真防水 认真缠胶连接 认真排线~~~
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如果你想改 自己不行 一定找一个 考虑的师傅 最好是比亚乔 工作室 俱乐部 或者其他的摩托车工作室一类的建议不要找 卖摩托车的地方~ 和街边师傅~ 3 B3 I: k: c' r+ n/ K: f7 l
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